WD-GP-14
Er rijden momenteel 46 GS Aic - 3000 Ns rond in Nederland. Deze Aic - 3000 N komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 6 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 februari 2021, dus sinds 5 jaren, 1 maand en 26 dagen.
Van deze GS Aic-3000n afneembare bovenbouw rijden er nog 46 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2001 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze GS Aic-3000n is helaas onbekend.
Dit voertuig van GS haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle GS Aic - 3000 N voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
GS Aic-3000n | 2001
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | GS |
| Handelsbenaming | Aic-3000n |
| Lengte | 10,07 m |
| Breedte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 september 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 6 maanden en 29 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 februari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 1 maand en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 10 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.440 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 30.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 30.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,61 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 150 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| WD-GP-14 | 10-12-2024 | 16:52 | periodieke controle | 10-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| WD-GP-14 | 30-08-2023 | 09:05 | periodieke controle | 30-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| WD-GP-14 | 5-08-2022 | 16:00 | periodieke controle | 5-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| WD-GP-14 | 16-02-2021 | 11:29 | periodieke controle | 31-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| WD-GP-14 | 31-03-2020 | 14:41 | periodieke controle | 31-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| WD-GP-14 | 22-03-2019 | 15:34 | periodieke controle | 31-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 10-12-2024 | 16:52 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
| 10-12-2024 | 16:52 | 060 | 5.*.5 | 2 | Bedrading aanhangwagen ondeugdelijk bevestigd |
| 10-12-2024 | 16:52 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 10-12-2024 | 16:52 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 10-12-2024 | 16:52 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 10-12-2024 | 16:52 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 10-12-2024 | 16:52 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 10-12-2024 | 16:52 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 10-12-2024 | 16:52 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 10-12-2024 | 16:52 | 331 | 5.*.35 | 1 | Drukmeetpunt ontbreekt of defect |
| 10-12-2024 | 16:52 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 10-12-2024 | 16:52 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 10-12-2024 | 16:52 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 10-12-2024 | 16:52 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-12-2024 | 16:52 | 473 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 10-12-2024 | 16:52 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 10-12-2024 | 16:52 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2023 | |||||
| 30-08-2023 | 09:05 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 30-08-2023 | 09:05 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 30-08-2023 | 09:05 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 30-08-2023 | 09:05 | 487 | 5.*.55 | 2 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 30-08-2023 | 09:05 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 30-08-2023 | 09:05 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 30-08-2023 | 09:05 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 30-08-2023 | 09:05 | 227 | 5.*.28 | 2 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 30-08-2023 | 09:05 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 30-08-2023 | 09:05 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 5-08-2022 | 16:00 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 5-08-2022 | 16:00 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 5-08-2022 | 16:00 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 5-08-2022 | 16:00 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 5-08-2022 | 16:00 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 5-08-2022 | 16:00 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 5-08-2022 | 16:00 | 317 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 5-08-2022 | 16:00 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 5-08-2022 | 16:00 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 5-08-2022 | 16:00 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 5-08-2022 | 16:00 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 5-08-2022 | 16:00 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 16-02-2021 | 11:29 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 16-02-2021 | 11:29 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-02-2021 | 11:29 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 16-02-2021 | 11:29 | 369 | 5.*.39 | 1 | Vastzetinrichting ontbreekt of werkt niet |
2020 | |||||
| 31-03-2020 | 14:41 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 31-03-2020 | 14:41 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 31-03-2020 | 14:41 | 051 | 5.*.3 | 3 | Hoofdbalk gescheurd |
| 31-03-2020 | 14:41 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 31-03-2020 | 14:41 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 31-03-2020 | 14:41 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
2019 | |||||
| 22-03-2019 | 15:34 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 22-03-2019 | 15:34 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-03-2019 | 15:34 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
Vergeet ook niet alle GS Aic - 3000 N voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WD-GP-14 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WD-GP-14
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WD-GB-14 | Westfalia | 118451 | Open wagen | 13-09-2001 | 24,6 jaar |
| WD-GD-14 | Adria | 5206 | Caravan | 19-09-2001 | 24,6 jaar |
| WD-GF-14 | Caravelair | N4500 | Caravan | 19-09-2001 | 24,6 jaar |
| WD-GG-14 | Caravelair | N4203 | Caravan | 19-09-2001 | 24,6 jaar |
| WD-GH-14 | Hobby | 30 | Caravan | 18-09-2001 | 24,7 jaar |
| WD-GL-14 | Anssems | KS | Kipper | 10-12-2001 | 24,4 jaar |
| WD-GN-14 | Ifor Williams Trailers | HB | Veewagen | 15-10-2001 | 24,5 jaar |
| WD-GP-10 | Hobby | 30 | Caravan | 24-09-2001 | 25,9 jaar |
| WD-GP-12 | Floor | FLA-10-10 | Geconditioneerd voertuig | 20-09-2001 | 24,6 jaar |
| WD-GP-13 | Knaus | 650 | Caravan | 18-09-2001 | 24,6 jaar |
| WD-GP-14 | GS | Aic - 3000 N | Afneembare bovenbouw | 19-09-2001 | 24,6 jaar |
| WD-GP-15 | GS | AN-1200 | Mobiele kraan | 21-09-2001 | 24,6 jaar |
| WD-GP-16 | Floor | Flma-18 | Gesloten opbouw | 21-09-2001 | 24,6 jaar |
| WD-GP-17 | Sluis Trailers | Olymp | Veewagen | 27-09-2001 | 24,6 jaar |
| WD-GP-18 | Sluis Trailers | Maxx | Veewagen | 27-09-2001 | 24,6 jaar |
| WD-GP-19 | Sluis Trailers | Maxx | Veewagen | 27-09-2001 | 24,6 jaar |
| WD-GR-14 | Weyer Aanhangers | Kipper | Kipper | 22-10-2001 | 24,5 jaar |
| WD-GS-14 | Fendt | 170 | Caravan | 03-10-2001 | 24,6 jaar |
| WD-GT-14 | Westfalia | 120883 F | Veewagen | 10-04-2003 | 23 jaar |
| WD-GV-14 | Saris | P | Open wagen | 08-11-2001 | 24,5 jaar |
| WD-GX-14 | Kip | 41V | Caravan | 01-10-2001 | 24,6 jaar |
| WD-GZ-14 | Hapert | RL | Open wagen | 29-05-2002 | 23,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.