10-WK-DL
Er rijden momenteel 95 GS AV-2800's rond in Nederland. Deze AV-2800 komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 16 dagen.
Van deze GS AV-2800 neerklapbare zijschotten rijden er nog 94 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2003 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze GS AV-2800 is helaas onbekend.
Dit voertuig van GS haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle GS AV-2800 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
GS AV-2800 | 2013
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | GS |
| Handelsbenaming | AV-2800 |
| Lengte | 8,75 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 april 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 11 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.380 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 28.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,19 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 10-WK-DL | 6-02-2026 | 11:05 | periodieke controle | 8-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 10-WK-DL | 3-02-2025 | 15:33 | periodieke controle | 8-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 10-WK-DL | 22-01-2024 | 11:10 | periodieke controle | 8-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 10-WK-DL | 7-02-2023 | 15:37 | periodieke controle | 8-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 10-WK-DL | 10-01-2022 | 15:50 | periodieke controle | 8-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 10-WK-DL | 5-01-2021 | 09:41 | periodieke controle | 8-02-2022 | Nee |
| 10-WK-DL | 9-01-2020 | 11:57 | periodieke controle | 8-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 10-WK-DL | 8-02-2019 | 15:24 | periodieke controle | 8-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-02-2026 | 11:05 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 6-02-2026 | 11:05 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-02-2026 | 11:05 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 6-02-2026 | 11:05 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2025 | |||||
| 3-02-2025 | 15:33 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 3-02-2025 | 15:33 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 3-02-2025 | 15:33 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 3-02-2025 | 15:33 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 22-01-2024 | 11:10 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 22-01-2024 | 11:10 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 22-01-2024 | 11:10 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 22-01-2024 | 11:10 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 22-01-2024 | 11:10 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 7-02-2023 | 15:37 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-02-2023 | 15:37 | 629 | 5.*.66 | 1 | Trekdriehoek te veel vervormd |
| 7-02-2023 | 15:37 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-02-2023 | 15:37 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 10-01-2022 | 15:50 | 650 | 5.*.68 | 1 | Trekoog gescheurd/vervormd |
2020 | |||||
| 9-01-2020 | 11:57 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 9-01-2020 | 11:57 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 8-02-2019 | 15:24 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 8-02-2019 | 15:24 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 8-02-2019 | 15:24 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 8-02-2019 | 15:24 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 8-02-2019 | 15:24 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
Vergeet ook niet alle GS AV-2800 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 10-WK-DL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
10-WK-DL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 10-WD-DL | Peki | GKA35/17/5663 | Gesloten opbouw | 28-10-2008 | 17,5 jaar |
| 10-WF-DL | Weijer | W 2000 F | Veewagen | 22-08-2009 | 16,7 jaar |
| 10-WG-DL | Fendt | 150 | Caravan | 24-06-2010 | 15,8 jaar |
| 10-WH-DL | CZT | Eendracht 2 | Voor vervoer boten | 06-10-2015 | 15 jaar |
| 10-WJ-DL | Knaus | W01 | Caravan | 27-03-2012 | 14,1 jaar |
| 10-WK-DB | Hapert | Al.... | Open laadvloer | 07-05-2013 | 13 jaar |
| 10-WK-DD | Hobby | 460 LU | Caravan | 07-08-2013 | 12,7 jaar |
| 10-WK-DG | Fendt | 495 | Caravan | 25-04-2013 | 13 jaar |
| 10-WK-DH | Wilk | W42 | Caravan | 25-04-2013 | 13 jaar |
| 10-WK-DJ | LMC | Mun Musica 470 D | Caravan | 04-05-2013 | 13 jaar |
| 10-WK-DK | Böckmann | KK2513/135 | Gesloten opbouw | 31-10-2015 | 10,5 jaar |
| 10-WK-DL | GS | AV-2800 | Neerklapbare zijschotten | 26-04-2013 | 13 jaar |
| 10-WK-DP | Kalf | Voor vervoer boten | 06-05-2013 | 13 jaar | |
| 10-WK-DS | Knaus | W04 | Caravan | 16-05-2013 | 12,9 jaar |
| 10-WK-DT | Humbaur | HA 102111 | Neerklapbare zijschotten | 18-10-2013 | 12,5 jaar |
| 10-WK-DV | Kip | Isa White | Caravan | 17-05-2013 | 12,9 jaar |
| 10-WK-DX | Eriba | Hsp 505 | Caravan | 09-07-2013 | 12,8 jaar |
| 10-WK-DZ | Saris | C2700 | Kipper | 29-05-2013 | 12,9 jaar |
| 10-WL-DL | Atec | Servicewagen | 18-06-2014 | 11,8 jaar | |
| 10-WN-DL | Caravelair | Antares | Caravan | 03-07-2015 | 10,8 jaar |
| 10-WS-DL | Anssems | Psx 2500-305X153 | Neerklapbare zijschotten | 30-01-2018 | 8,2 jaar |
| 10-WT-DL | Saris | B1350 | Open laadvloer | 13-12-2018 | 7,4 jaar |
| 10-WV-DL | Rudy Dierckx | RD | Voor vervoer boten | 01-07-2019 | 23,5 jaar |
| 10-WX-DL | Weijer | W2 | Open laadvloer | 30-04-2020 | 6 jaar |
| 10-WZ-DL | Anssems | Asx 2500-325X178 | Neerklapbare zijschotten | 03-12-2021 | 4,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.