WZ-ZL-50
Er rijden momenteel 534 GS AIC-2700 Ns rond in Nederland. Deze AIC-2700 N komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maart 2008, dus sinds 18 jaren, 1 maand en 12 dagen.
Van deze GS Aic-2700 N afneembare bovenbouw rijden er nog 534 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1999 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze GS Aic-2700 N is helaas onbekend.
Dit voertuig van GS haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle GS AIC-2700 N voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
GS Aic-2700 N | 2008
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | GS |
| Handelsbenaming | Aic-2700 N |
| Lengte | 9,90 m |
| Breedte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 maart 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 1 maand en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 maart 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 1 maand en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.920 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 27.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| WZ-ZL-50 | 5-02-2026 | 14:42 | periodieke controle | 9-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| WZ-ZL-50 | 22-01-2025 | 13:27 | periodieke controle | 9-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| WZ-ZL-50 | 8-02-2024 | 14:12 | periodieke controle | 9-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| WZ-ZL-50 | 12-01-2023 | 14:28 | periodieke controle | 9-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| WZ-ZL-50 | 9-02-2022 | 10:05 | periodieke controle | 9-02-2023 | Nee |
| WZ-ZL-50 | 20-01-2022 | 12:11 | periodieke controle | 22-01-2023 | Nee |
| WZ-ZL-50 | 22-01-2021 | 16:57 | periodieke controle | 22-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| WZ-ZL-50 | 16-04-2020 | 14:41 | periodieke controle | 16-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| WZ-ZL-50 | 6-03-2019 | 14:50 | periodieke controle | 9-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-02-2026 | 14:42 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 5-02-2026 | 14:42 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-02-2026 | 14:42 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 22-01-2025 | 13:27 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
| 22-01-2025 | 13:27 | 225 | 5.*.28 | 1 | Veerschotel, -hand gescheurd |
| 22-01-2025 | 13:27 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 22-01-2025 | 13:27 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
2024 | |||||
| 8-02-2024 | 14:12 | 915 | 5.*.31 | 2 | Remleiding beschadigd |
| 8-02-2024 | 14:12 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 8-02-2024 | 14:12 | 352 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 8-02-2024 | 14:12 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2023 | |||||
| 12-01-2023 | 14:28 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 12-01-2023 | 14:28 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2021 | |||||
| 22-01-2021 | 16:57 | 225 | 5.*.28 | 1 | Veerschotel, -hand gescheurd |
| 22-01-2021 | 16:57 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 22-01-2021 | 16:57 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 22-01-2021 | 16:57 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 22-01-2021 | 16:57 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2020 | |||||
| 16-04-2020 | 14:41 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2019 | |||||
| 6-03-2019 | 14:50 | 225 | 5.*.28 | 1 | Veerschotel, -hand gescheurd |
| 6-03-2019 | 14:50 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 6-03-2019 | 14:50 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 6-03-2019 | 14:50 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle GS AIC-2700 N voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WZ-ZL-50 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WZ-ZL-50
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WZ-ZB-50 | Saris | P | Open wagen | 20-03-2008 | 18,1 jaar |
| WZ-ZD-50 | Tabbert | W28560 | Caravan | 08-03-2008 | 18,1 jaar |
| WZ-ZG-50 | Dethleffs | EK3 | Caravan | 12-03-2008 | 18,1 jaar |
| WZ-ZH-50 | Anssems | BSX1 | Open wagen | 27-03-2008 | 18,1 jaar |
| WZ-ZJ-50 | Eriba | Feeling 430 -425 | Caravan | 14-03-2008 | 18,1 jaar |
| WZ-ZL-50 | GS | AIC-2700 N | Afneembare bovenbouw | 06-03-2008 | 18,1 jaar |
| WZ-ZL-51 | Evers | Ekb 2.0 | Detailhandel/expositiedoel. | 17-03-2008 | 18,1 jaar |
| WZ-ZL-55 | Tabbert | KWO1 | Caravan | 11-03-2008 | 19,8 jaar |
| WZ-ZL-57 | Jumbo | MV 180 E | Veewagen | 07-03-2008 | 18,1 jaar |
| WZ-ZL-58 | Knaus | KW01 | Caravan | 07-03-2008 | 18,1 jaar |
| WZ-ZN-50 | Tower Light S.r.l. | VT 1 | Speciale groep | 07-03-2008 | 18,1 jaar |
| WZ-ZP-50 | Gijzen | GB | Gesloten opbouw | 20-03-2008 | 18,1 jaar |
| WZ-ZR-50 | Hobby | 30 | Caravan | 20-03-2008 | 18,1 jaar |
| WZ-ZS-50 | Anssems | PSX2 | Open wagen | 04-02-2009 | 17,2 jaar |
| WZ-ZT-50 | Saris | PKC | Kipper | 01-10-2008 | 17,6 jaar |
| WZ-ZV-50 | Hapert | AL | Open wagen | 14-03-2008 | 18,1 jaar |
| WZ-ZX-50 | Bürstner | 4603 | Caravan | 04-04-2008 | 18,1 jaar |
| WZ-ZZ-50 | Adria | 6A43 | Caravan | 27-03-2008 | 18,1 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met een afmeting van 990 x 248 cm een gewicht van ± 3.920 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Hool 3K2001 | 982 cm | 255 cm | 3.980 kg |
| Floor Axc.327 | 982 cm | 248 cm | 3.910 kg |
| Krone Zzw 20 | 988 cm | 245 cm | 3.690 kg |
| Krone Zzw 18 | 991 cm | 245 cm | 3.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.