WT-NP-20
Er rijden momenteel 534 GS AIC-2700 Ns rond in Nederland. Deze AIC-2700 N komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 12 dagen.
Van deze GS Aic-2700 N afneembare bovenbouw rijden er nog 534 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1999 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze GS Aic-2700 N is helaas onbekend.
Dit voertuig van GS haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle GS AIC-2700 N voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
GS Aic-2700 N | 2006
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | GS |
| Handelsbenaming | Aic-2700 N |
| Lengte | 9,85 m |
| Breedte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 mei 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 10 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.800 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 27.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| WT-NP-20 | 2-02-2026 | 10:47 | periodieke controle | 13-02-2027 | Nee |
| WT-NP-20 | 6-02-2025 | 16:49 | periodieke controle | 13-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| WT-NP-20 | 29-01-2024 | 17:00 | periodieke controle | 13-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| WT-NP-20 | 13-02-2023 | 16:54 | periodieke controle | 13-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| WT-NP-20 | 26-01-2023 | 11:50 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| WT-NP-20 | 9-02-2022 | 12:17 | periodieke controle | 9-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| WT-NP-20 | 14-06-2019 | 10:07 | periodieke controle | 14-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-02-2025 | 16:49 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 6-02-2025 | 16:49 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 6-02-2025 | 16:49 | 475 | 5.*.55 | 4 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-02-2025 | 16:49 | 330 | 5.*.31 | 4 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 6-02-2025 | 16:49 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 6-02-2025 | 16:49 | 182 | 5.*.18 | 3 | Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang |
| 6-02-2025 | 16:49 | 182 | 5.*.18 | 3 | Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang |
| 6-02-2025 | 16:49 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 6-02-2025 | 16:49 | 330 | 5.*.31 | 4 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 6-02-2025 | 16:49 | 475 | 5.*.55 | 4 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 29-01-2024 | 17:00 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 29-01-2024 | 17:00 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2024 | 17:00 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 13-02-2023 | 16:54 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 13-02-2023 | 16:54 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 13-02-2023 | 16:54 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 13-02-2023 | 16:54 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 26-01-2023 | 11:50 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-01-2023 | 11:50 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 26-01-2023 | 11:50 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-01-2023 | 11:50 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2022 | |||||
| 9-02-2022 | 12:17 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 9-02-2022 | 12:17 | 431 | 5.*.48 | 4 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 9-02-2022 | 12:17 | 181 | 5.*.18 | 2 | Doorgeroest wielgeleidingselement gerepareerd |
| 9-02-2022 | 12:17 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 9-02-2022 | 12:17 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-02-2022 | 12:17 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 9-02-2022 | 12:17 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2019 | |||||
| 14-06-2019 | 10:07 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-06-2019 | 10:07 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 14-06-2019 | 10:07 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 14-06-2019 | 10:07 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 14-06-2019 | 10:07 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-06-2019 | 10:07 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Vergeet ook niet alle GS AIC-2700 N voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WT-NP-20 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WT-NP-20
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WT-NB-20 | Hobby | 30 | Caravan | 24-05-2006 | 19,9 jaar |
| WT-ND-20 | Eriba | 465 | Caravan | 21-06-2006 | 19,8 jaar |
| WT-NF-20 | Hobby | 30 | Caravan | 27-06-2006 | 19,8 jaar |
| WT-NH-20 | Hapert | R | Gesloten opbouw | 01-06-2006 | 19,9 jaar |
| WT-NJ-20 | Humbaur | HA2004 | Open wagen | 13-09-2006 | 19,6 jaar |
| WT-NL-20 | Saris | PTS | Veewagen | 22-08-2006 | 19,7 jaar |
| WT-NN-20 | Ifor Williams Trailers | GX6 | Open wagen | 04-07-2006 | 19,8 jaar |
| WT-NP-20 | GS | AIC-2700 N | Afneembare bovenbouw | 23-05-2006 | 19,9 jaar |
| WT-NP-21 | Titan Jelsum | VW35 | Open wagen | 04-09-2006 | 19,6 jaar |
| WT-NP-22 | Titan Jelsum | TA20 | Gesloten opbouw | 18-06-2007 | 18,9 jaar |
| WT-NP-23 | Titan Jelsum | VW2700 | Open wagen | 07-06-2006 | 19,9 jaar |
| WT-NP-24 | Titan Jelsum | V30-3 | Open wagen | 29-05-2006 | 19,9 jaar |
| WT-NP-25 | Niewiadow | H2000 | Detailhandel/expositiedoel. | 23-05-2006 | 19,9 jaar |
| WT-NP-26 | Doppstadt | AK430 | Speciale groep | 23-05-2006 | 20 jaar |
| WT-NP-27 | Niewiadow | H2000 | Detailhandel/expositiedoel. | 23-05-2006 | 19,9 jaar |
| WT-NP-28 | Niewiadow | H2000 | Detailhandel/expositiedoel. | 23-05-2006 | 19,9 jaar |
| WT-NP-29 | Niewiadow | H 1300 | Detailhandel/expositiedoel. | 23-05-2006 | 19,9 jaar |
| WT-NR-20 | Solide | 2000 LBU | Open wagen | 10-07-2006 | 19,8 jaar |
| WT-NS-20 | Anssems | MSX | Open wagen | 01-06-2006 | 19,9 jaar |
| WT-NT-20 | Caravelair | N4505 | Caravan | 09-06-2006 | 19,9 jaar |
| WT-NV-20 | Fendt | 150 | Caravan | 30-05-2006 | 19,9 jaar |
| WT-NX-20 | Eriba | 465 | Caravan | 31-05-2006 | 19,9 jaar |
| WT-NZ-20 | Caravelair | 460 B | Caravan | 29-05-2006 | 37,1 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met een afmeting van 985 x 248 cm een gewicht van ± 3.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Hool 3K2001 | 982 cm | 255 cm | 3.980 kg |
| Floor Axc.327 | 982 cm | 248 cm | 3.910 kg |
| Krone Zzw 20 | 988 cm | 245 cm | 3.690 kg |
| Lako A220 | 977 cm | 248 cm | 3.640 kg |
| Krone Zzw 18 | 991 cm | 245 cm | 3.550 kg |
| Burg Bpa 09-18 Acxxx | 975 cm | 249 cm | 3.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.