45-WD-RP
Er rijden momenteel 56 GS AIC-2700's rond in Nederland. Deze AIC-2700 komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 april 2009, dus sinds 17 jaren en 5 dagen.
Van deze GS Aic-2700 P afneembare bovenbouw rijden er nog 56 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2001 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze GS Aic-2700 P is helaas onbekend.
Dit voertuig van GS haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle GS AIC-2700 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
GS Aic-2700 P | 2009
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | GS |
| Handelsbenaming | Aic-2700 P |
| Lengte | 9,99 m |
| Breedte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 april 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.660 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 27.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer dwarsbalk v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 45-WD-RP | 10-06-2025 | 11:14 | periodieke controle | 28-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 45-WD-RP | 26-06-2024 | 16:38 | periodieke controle | 28-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 45-WD-RP | 28-06-2023 | 11:31 | periodieke controle | 28-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 45-WD-RP | 8-06-2022 | 15:35 | periodieke controle | 23-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 45-WD-RP | 23-06-2021 | 16:41 | periodieke controle | 23-06-2022 | Nee |
| 45-WD-RP | 9-06-2020 | 16:09 | periodieke controle | 17-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 45-WD-RP | 17-06-2019 | 16:12 | periodieke controle | 17-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-06-2025 | 11:14 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 10-06-2025 | 11:14 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 10-06-2025 | 11:14 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 10-06-2025 | 11:14 | 428 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band loopt aan |
| 10-06-2025 | 11:14 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
2024 | |||||
| 26-06-2024 | 16:38 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 26-06-2024 | 16:38 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 26-06-2024 | 16:38 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 28-06-2023 | 11:31 | 592 | 5.*.59a | 1 | Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
| 28-06-2023 | 11:31 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 28-06-2023 | 11:31 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 28-06-2023 | 11:31 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 28-06-2023 | 11:31 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 28-06-2023 | 11:31 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 8-06-2022 | 15:35 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 8-06-2022 | 15:35 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 8-06-2022 | 15:35 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 8-06-2022 | 15:35 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 9-06-2020 | 16:09 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 9-06-2020 | 16:09 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
2019 | |||||
| 17-06-2019 | 16:12 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 17-06-2019 | 16:12 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 17-06-2019 | 16:12 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
Vergeet ook niet alle GS AIC-2700 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 45-WD-RP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
45-WD-RP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 45-WD-RB | Blomert | T2 | Veewagen | 24-04-2009 | 17 jaar |
| 45-WD-RD | Groenewold | Tsph-lk | Voor vervoer voertuigen | 01-04-2009 | 17,1 jaar |
| 45-WD-RF | Eriba | Troll 550 GT | Caravan | 23-04-2009 | 17 jaar |
| 45-WD-RG | Hapert | E | Kipper | 06-04-2009 | 17 jaar |
| 45-WD-RH | Eriba | 545 | Caravan | 10-04-2009 | 17 jaar |
| 45-WD-RJ | Pega | SH1350 | Voor vervoer boten | 24-04-2009 | 17 jaar |
| 45-WD-RK | Hobby | 495 UL | Caravan | 16-04-2009 | 17,1 jaar |
| 45-WD-RL | Humbaur | HA2004 | Open wagen | 17-04-2009 | 17 jaar |
| 45-WD-RN | DE Vries | JV 7000 | Detailhandel/expositiedoel. | 17-04-2009 | 17 jaar |
| 45-WD-RP | GS | AIC-2700 | Afneembare bovenbouw | 08-04-2009 | 17 jaar |
| 45-WD-RR | Kalf | KBT | Voor vervoer boten | 02-06-2009 | 16,9 jaar |
| 45-WD-RS | Marlin | 1500 | Voor vervoer boten | 27-07-2011 | 14,7 jaar |
| 45-WD-RT | Eduard | PL2720 | Open wagen | 24-10-2009 | 16,5 jaar |
| 45-WD-RV | Hapert | R | Open wagen | 04-03-2010 | 16,1 jaar |
| 45-WD-RX | Eriba | 545 | Caravan | 17-04-2009 | 17 jaar |
| 45-WD-RZ | Hobby | 30 | Caravan | 21-04-2009 | 17 jaar |
| 45-WF-RP | Ifor Williams Trailers | BV-ta | Gesloten opbouw | 02-03-2011 | 15,1 jaar |
| 45-WG-RP | Hapert | K | Gesloten opbouw | 23-12-2010 | 15,3 jaar |
| 45-WH-RP | Hapert | Al.... | Open wagen | 11-11-2011 | 14,4 jaar |
| 45-WK-RP | Ifor Williams Trailers | GX | Open laadvloer | 07-05-2015 | 11 jaar |
| 45-WL-RP | Saris | B1200 | Open laadvloer | 06-02-2015 | 14,9 jaar |
| 45-WN-RP | Henra | PL27C | Neerklapbare zijschotten | 10-02-2016 | 10,2 jaar |
| 45-WP-RP | Ifor Williams | CT | Voor vervoer voertuigen | 16-12-2016 | 9,3 jaar |
| 45-WR-RP | Saris | C2000 | Neerklapbare zijschotten | 11-01-2018 | 8,3 jaar |
| 45-WS-RP | Hobby | 460 UFE | Caravan | 29-06-2018 | 7,8 jaar |
| 45-WT-RP | Henra | PL27DS | Neerklapbare zijschotten | 13-04-2019 | 7 jaar |
| 45-WV-RP | Peters | Kipper | Kipper | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| 45-WX-RP | Hapert | Azure | Open laadvloer | 26-11-2020 | 5,4 jaar |
| 45-WZ-RP | Hobby | 400 SFE | Caravan | 10-05-2021 | 4,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.