WB-PN-52
Er rijden momenteel 65 GS AC-2800 R's rond in Nederland. Deze AC-2800 R komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 10 maanden en 13 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze GS AC-2800 R afneembare bovenbouw rijden er nog 59 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1986 en oktober 2025. De nieuwwaarde van deze GS AC-2800 R is helaas onbekend.
Dit voertuig van GS haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle GS AC-2800 R voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
GS AC-2800 R | 2001
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | GS |
| Handelsbenaming | AC-2800 R |
| Lengte | 9,98 m |
| Breedte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juni 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 10 maanden en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 29 augustus 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.920 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 28.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 150 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| WB-PN-52 | 29-08-2024 | 16:06 | periodieke controle | 29-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| WB-PN-52 | 26-03-2024 | 16:05 | periodieke controle | 26-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| WB-PN-52 | 7-02-2023 | 16:00 | periodieke controle | 25-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| WB-PN-52 | 25-03-2022 | 14:15 | periodieke controle | 25-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| WB-PN-52 | 8-03-2022 | 16:06 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| WB-PN-52 | 2-03-2021 | 11:19 | periodieke controle | 2-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| WB-PN-52 | 20-02-2020 | 16:57 | periodieke controle | 20-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| WB-PN-52 | 11-07-2019 | 15:25 | periodieke controle | 25-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 29-08-2024 | 16:06 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 29-08-2024 | 16:06 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 26-03-2024 | 16:05 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 26-03-2024 | 16:05 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 7-02-2023 | 16:00 | 306 | 5.*.31 | 2 | (Kunststof) remleiding geknikt |
| 7-02-2023 | 16:00 | 614 | 5.*.66 | 4 | Koppelinrichting gescheurd/gebroken/vervormd |
| 7-02-2023 | 16:00 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-02-2023 | 16:00 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-02-2023 | 16:00 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2022 | |||||
| 25-03-2022 | 14:15 | 226 | 5.*.28 | 4 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 25-03-2022 | 14:15 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-03-2022 | 16:06 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2021 | |||||
| 2-03-2021 | 11:19 | 627 | 5.*.66 | 1 | Trekdriehoek gescheurd |
| 2-03-2021 | 11:19 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 2-03-2021 | 11:19 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 2-03-2021 | 11:19 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 20-02-2020 | 16:57 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2019 | |||||
| 11-07-2019 | 15:25 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 11-07-2019 | 15:25 | 629 | 5.*.66 | 1 | Trekdriehoek te veel vervormd |
| 11-07-2019 | 15:25 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 11-07-2019 | 15:25 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 11-07-2019 | 15:25 | 627 | 5.*.66 | 1 | Trekdriehoek gescheurd |
| 11-07-2019 | 15:25 | 277 | 5.*.31 | 1 | Borging remonderdelen ontbreekt |
| 11-07-2019 | 15:25 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 11-07-2019 | 15:25 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 11-07-2019 | 15:25 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
Vergeet ook niet alle GS AC-2800 R voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WB-PN-52 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WB-PN-52
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WB-PH-52 | Hapert | K | Open wagen | 12-06-2001 | 24,9 jaar |
| WB-PL-52 | Pega | ZB1800-600 | Voor vervoer boten | 12-06-2001 | 24,9 jaar |
| WB-PN-50 | Saris | H | Open wagen | 26-03-2002 | 24,1 jaar |
| WB-PN-51 | Atlanta | AT15SP | Voor vervoer boten | 13-06-2001 | 24,9 jaar |
| WB-PN-52 | GS | AC-2800 R | Afneembare bovenbouw | 08-06-2001 | 24,9 jaar |
| WB-PN-53 | Gookar | Geb 1300 | Open wagen | 13-06-2001 | 24,9 jaar |
| WB-PN-55 | Renders | TAN-2-1 | Open wagen | 08-09-1999 | 26,6 jaar |
| WB-PN-56 | Hobby | 5100 T | Caravan | 11-06-2001 | 37,1 jaar |
| WB-PN-59 | Boecker | Piccolo | Ladderwagen | 11-06-2001 | 24,9 jaar |
| WB-PP-52 | Delta Caravans | 403D | Caravan | 19-06-2001 | 24,9 jaar |
| WB-PR-52 | Beyerland | 403B | Caravan | 19-06-2001 | 24,9 jaar |
| WB-PS-52 | Hapert | AL2000 | Open wagen | 13-06-2001 | 28,9 jaar |
| WB-PX-52 | Henra | JP | Open wagen | 19-11-2001 | 24,4 jaar |
| WB-PZ-52 | Caravelair | B4106 | Caravan | 22-06-2001 | 24,8 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met een afmeting van 998 x 248 cm een gewicht van ± 4.920 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Groenewegen DRE-9-9 | 989 cm | 255 cm | 5.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.