WB-PN-52
Er rijden momenteel 63 GS AC-2800 R's rond in Nederland. Deze AC-2800 R komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren, 1 maand en 7 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze GS AC-2800 R afneembare bovenbouw rijden er nog 57 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1986 en oktober 2025. De nieuwwaarde van deze GS AC-2800 R is helaas onbekend.
Dit voertuig van GS haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle GS AC-2800 R voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
GS AC-2800 R | 2001
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | GS |
| Handelsbenaming | AC-2800 R |
| Lengte | 9,98 m |
| Breedte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juni 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren, 1 maand en 7 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 29 augustus 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.920 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 28.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 150 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| WB-PN-52 | 29-08-2024 | 16:06 | periodieke controle | 29-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| WB-PN-52 | 26-03-2024 | 16:05 | periodieke controle | 26-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| WB-PN-52 | 7-02-2023 | 16:00 | periodieke controle | 25-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| WB-PN-52 | 25-03-2022 | 14:15 | periodieke controle | 25-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| WB-PN-52 | 8-03-2022 | 16:06 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| WB-PN-52 | 2-03-2021 | 11:19 | periodieke controle | 2-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| WB-PN-52 | 20-02-2020 | 16:57 | periodieke controle | 20-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| WB-PN-52 | 11-07-2019 | 15:25 | periodieke controle | 25-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 29-08-2024 | 16:06 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 29-08-2024 | 16:06 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 26-03-2024 | 16:05 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 26-03-2024 | 16:05 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 7-02-2023 | 16:00 | 306 | 5.*.31 | 2 | (Kunststof) remleiding geknikt |
| 7-02-2023 | 16:00 | 614 | 5.*.66 | 4 | Koppelinrichting gescheurd/gebroken/vervormd |
| 7-02-2023 | 16:00 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-02-2023 | 16:00 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-02-2023 | 16:00 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2022 | |||||
| 25-03-2022 | 14:15 | 226 | 5.*.28 | 4 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 25-03-2022 | 14:15 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-03-2022 | 16:06 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2021 | |||||
| 2-03-2021 | 11:19 | 627 | 5.*.66 | 1 | Trekdriehoek gescheurd |
| 2-03-2021 | 11:19 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 2-03-2021 | 11:19 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 2-03-2021 | 11:19 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 20-02-2020 | 16:57 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2019 | |||||
| 11-07-2019 | 15:25 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 11-07-2019 | 15:25 | 629 | 5.*.66 | 1 | Trekdriehoek te veel vervormd |
| 11-07-2019 | 15:25 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 11-07-2019 | 15:25 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 11-07-2019 | 15:25 | 627 | 5.*.66 | 1 | Trekdriehoek gescheurd |
| 11-07-2019 | 15:25 | 277 | 5.*.31 | 1 | Borging remonderdelen ontbreekt |
| 11-07-2019 | 15:25 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 11-07-2019 | 15:25 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 11-07-2019 | 15:25 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
Vergeet ook niet alle GS AC-2800 R voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WB-PN-52 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WB-PN-52
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WB-PH-52 | Hapert | K | Open wagen | 12-06-2001 | 25,1 jaar |
| WB-PL-52 | Pega | ZB1800-600 | Voor vervoer boten | 12-06-2001 | 25,1 jaar |
| WB-PN-50 | Saris | H | Open wagen | 26-03-2002 | 24,3 jaar |
| WB-PN-51 | Atlanta | AT15SP | Voor vervoer boten | 13-06-2001 | 25,1 jaar |
| WB-PN-52 | GS | AC-2800 R | Afneembare bovenbouw | 08-06-2001 | 25,1 jaar |
| WB-PN-53 | Gookar | Geb 1300 | Open wagen | 13-06-2001 | 25,1 jaar |
| WB-PN-55 | Renders | TAN-2-1 | Open wagen | 08-09-1999 | 26,9 jaar |
| WB-PN-56 | Hobby | 5100 T | Caravan | 11-06-2001 | 37,3 jaar |
| WB-PN-59 | Boecker | Piccolo | Ladderwagen | 11-06-2001 | 25,2 jaar |
| WB-PP-52 | Delta Caravans | 403D | Caravan | 19-06-2001 | 25,1 jaar |
| WB-PR-52 | Beyerland | 403B | Caravan | 19-06-2001 | 25,1 jaar |
| WB-PS-52 | Hapert | AL2000 | Open wagen | 13-06-2001 | 29,1 jaar |
| WB-PX-52 | Henra | JP | Open wagen | 19-11-2001 | 24,7 jaar |
| WB-PZ-52 | Caravelair | B4106 | Caravan | 22-06-2001 | 25,1 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met een afmeting van 998 x 248 cm een gewicht van ± 4.920 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Groenewegen DRE-9-9 | 988 cm | 255 cm | 5.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 juli 2026.