WB-42-FG
Er rijden momenteel 85 GS AC-2800 Ns rond in Nederland. Deze AC-2800 N komt uit het jaar 1988 en is nu 37 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 december 2016, dus sinds 9 jaren, 4 maanden en 20 dagen.
Van deze GS Ac-2800-n afneembare bovenbouw rijden er nog 73 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1983 en april 2010. De nieuwwaarde van deze GS Ac-2800-n is helaas onbekend.
Dit voertuig van GS haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle GS AC-2800 N voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
GS Ac-2800-n | 1988
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | GS |
| Handelsbenaming | Ac-2800-n |
| Breedte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 november 1988 |
| Leeftijd | 37 jaren, 4 maanden en 29 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 37 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 december 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 4 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.520 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 28.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,62 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 150 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| WB-42-FG | 6-01-2026 | 11:25 | periodieke controle | 24-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| WB-42-FG | 23-12-2024 | 14:26 | periodieke controle | 24-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| WB-42-FG | 24-01-2024 | 16:06 | periodieke controle | 24-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| WB-42-FG | 19-01-2023 | 16:57 | periodieke controle | 19-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| WB-42-FG | 28-12-2021 | 10:14 | periodieke controle | 15-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| WB-42-FG | 15-01-2021 | 13:30 | periodieke controle | 15-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| WB-42-FG | 2-01-2020 | 16:45 | periodieke controle | 2-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| WB-42-FG | 5-12-2018 | 16:23 | periodieke controle | 5-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-01-2026 | 11:25 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-01-2026 | 11:25 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 6-01-2026 | 11:25 | 282 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 23-12-2024 | 14:26 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 23-12-2024 | 14:26 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 24-01-2024 | 16:06 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
| 24-01-2024 | 16:06 | 310 | 5.*.31 | 2 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 24-01-2024 | 16:06 | 338 | 5.*.35 | 2 | Afstelling remkrachtregelaar wijkt af |
| 24-01-2024 | 16:06 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
2023 | |||||
| 19-01-2023 | 16:57 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 19-01-2023 | 16:57 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
2021 | |||||
| 28-12-2021 | 10:14 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 28-12-2021 | 10:14 | 495 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
| 28-12-2021 | 10:14 | 629 | 5.*.66 | 1 | Trekdriehoek te veel vervormd |
| 15-01-2021 | 13:30 | 191 | 5.*.20 | 4 | Wiellager te veel speling |
| 15-01-2021 | 13:30 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 15-01-2021 | 13:30 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 2-01-2020 | 16:45 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2018 | |||||
| 5-12-2018 | 16:23 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 5-12-2018 | 16:23 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 5-12-2018 | 16:23 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 5-12-2018 | 16:23 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle GS AC-2800 N voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WB-42-FG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WB-42-FG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WB-40-FG | Gijzen | Gte 12 | Open wagen | 22-11-1988 | 37,4 jaar |
| WB-42-FB | Hapert | DL 2000 | Huifopbouw | 14-11-1988 | 37,5 jaar |
| WB-42-FD | Bürstner | 4852 | Caravan | 14-11-1988 | 37,5 jaar |
| WB-42-FF | Bolle | B.e.2014 | Open wagen | 14-11-1988 | 37,5 jaar |
| WB-42-FG | GS | AC-2800 N | Afneembare bovenbouw | 22-11-1988 | 37,4 jaar |
| WB-42-FH | Baveco | G 38 | Open wagen | 22-11-1988 | 37,4 jaar |
| WB-42-FJ | Trias | 153-3 | Open wagen | 23-11-1988 | 37,4 jaar |
| WB-42-FK | Van Weel | VW 2001 | Gesloten opbouw | 24-11-1988 | 37,4 jaar |
| WB-42-FL | Henra | R 1200 | Open wagen | 09-01-1989 | 37,3 jaar |
| WB-42-FN | Anssems | A-s 2000 | Open wagen | 04-01-1989 | 37,3 jaar |
| WB-42-FV | Vawe | CT 1600 | Open wagen | 19-04-1989 | 37 jaar |
| WB-42-FY | Saris | F2520 | Open wagen | 22-11-1989 | 36,4 jaar |
| WB-42-FZ | Saris | F 2513 | Open wagen | 06-01-1989 | 37,3 jaar |
| WB-43-FG | GS | AC-2800 K | Afneembare bovenbouw | 22-11-1988 | 37,4 jaar |
| WB-44-FG | Groenewegen | DRA-10-10 | Gesloten opbouw | 22-11-1988 | 37,4 jaar |
| WB-46-FG | Pijnappel | PTA-2000 | Open wagen | 30-08-1988 | 37,7 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 248 cm een gewicht van ± 5.520 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Nooteboom ASD-28 | 1031 cm | 250 cm | 6.010 kg |
| Groenewegen DRE-9-9 | 997 cm | 255 cm | 5.730 kg |
| Floor FLA-10-188 | 966 cm | 250 cm | 5.270 kg |
| Floor Fla 10 188 | 936 cm | 250 cm | 5.250 kg |
| Burg Bpa 10-18 Arxxx | 964 cm | 248 cm | 5.150 kg |
| Groenewegen DRA-10-10 | 935 cm | 253 cm | 5.810 kg |
| Groenewegen DRE-10-10 | 1001 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Van Hool 3K0016 | 965 cm | 255 cm | 5.000 kg |
| Burg Bpa 10-10 | 1020 cm | 250 cm | 5.400 kg |
| Lako A328 | 980 cm | 250 cm | 5.020 kg |
| Floor FLA-10-101 | 1040 cm | 254 cm | 5.950 kg |
| Draco Mxs 218 | 943 cm | 255 cm | 5.930 kg |
| Draco Axs 328 | 952 cm | 255 cm | 5.950 kg |
| Trias 512-200 | 1116 cm | 255 cm | 5.490 kg |
| Jumbo MV 200 | 963 cm | 255 cm | 5.270 kg |
| Kuiper KD1102 | 998 cm | 251 cm | 5.630 kg |
| Lako A220 | 1068 cm | 256 cm | 6.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.