WR-DZ-12
Er rijden momenteel 1.182 Freewheel 20-2514GT's rond in Nederland. Deze 20-2514GT komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 maart 2013, dus sinds 13 jaren, 3 maanden en 5 dagen.
Van deze Freewheel 20/2514GT voor vervoer boten rijden er nog 1.152 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1997 en oktober 2019. De nieuwwaarde van deze Freewheel 20/2514GT is helaas onbekend.
Dit voertuig van Freewheel haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Freewheel 20-2514GT voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Freewheel 20/2514GT | 2005
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Freewheel |
| Handelsbenaming | 20/2514GT |
| Lengte | 7,33 m |
| Breedte | 2,14 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer boten |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren, 2 maanden en 24 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 maart 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 3 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 500 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 0,75 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen trekboom 130 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Freewheel 20-2514GT voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WR-DZ-12 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WR-DZ-12
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WR-DD-12 | Kip | 41V | Caravan | 18-05-2005 | 21,1 jaar |
| WR-DF-12 | Atec | PB1 | Servicewagen | 12-10-2012 | 13,7 jaar |
| WR-DG-12 | Fendt | 150 | Caravan | 26-03-2005 | 21,3 jaar |
| WR-DJ-12 | Bürstner | 4601 | Caravan | 11-04-2005 | 21,2 jaar |
| WR-DL-12 | Sprite | 390-3 | Caravan | 07-04-2005 | 21,3 jaar |
| WR-DN-12 | Atec | PL 20 | Open wagen | 14-04-2005 | 21,2 jaar |
| WR-DP-12 | Henra | PL 2 | Open wagen | 07-04-2005 | 21,3 jaar |
| WR-DR-12 | Hollander Yachting | Marlin 2000 | Voor vervoer boten | 11-04-2005 | 21,2 jaar |
| WR-DT-12 | Saris | P | Open wagen | 05-10-2006 | 19,8 jaar |
| WR-DZ-10 | Fendt | 150 | Caravan | 27-04-2005 | 21,2 jaar |
| WR-DZ-12 | Freewheel | 20-2514GT | Voor vervoer boten | 09-04-2005 | 21,2 jaar |
| WR-DZ-14 | Freewheel | 20-2514GT | Voor vervoer boten | 01-04-2005 | 21,3 jaar |
| WR-DZ-15 | Freewheel | 1013 KG | Voor vervoer boten | 29-04-2005 | 21,2 jaar |
| WR-DZ-16 | Freewheel | 1013 KG | Voor vervoer boten | 27-04-2005 | 21,2 jaar |
| WR-DZ-18 | Freewheel | 1614 KG | Voor vervoer boten | 27-04-2005 | 21,2 jaar |
| WR-DZ-19 | Freewheel | 1614 KG | Voor vervoer boten | 13-05-2005 | 21,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 30 juni 2026.