WL-44-BS
Er rijden momenteel 35 Floor Fla 10 188's rond in Nederland. Deze Fla 10 188 komt uit het jaar 1994 en is nu 32 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 juni 2016, dus sinds 9 jaren, 10 maanden en 1 dag.
Van deze Floor Fla 10 188 afneembare bovenbouw rijden er nog 33 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1993 en maart 1999. De nieuwwaarde van deze Floor Fla 10 188 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor Fla 10 188 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Fla 10 188 | 1994
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Fla 10 188 |
| Lengte | 9,11 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 maart 1994 |
| Leeftijd | 32 jaren, 1 maand en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 32 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juni 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 10 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.900 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 28.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,96 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 150 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| WL-44-BS | 27-08-2025 | 09:57 | periodieke controle | 19-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| WL-44-BS | 19-09-2024 | 14:21 | periodieke controle | 19-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| WL-44-BS | 2-08-2024 | 16:38 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| WL-44-BS | 1-08-2023 | 14:24 | periodieke controle | 1-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| WL-44-BS | 5-07-2022 | 10:54 | periodieke controle | 5-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| WL-44-BS | 9-06-2022 | 11:15 | periodieke controle | 9-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| WL-44-BS | 3-06-2021 | 13:49 | periodieke controle | 3-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| WL-44-BS | 20-05-2021 | 10:46 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| WL-44-BS | 4-05-2020 | 14:28 | periodieke controle | 4-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| WL-44-BS | 2-05-2019 | 14:14 | periodieke controle | 2-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-08-2025 | 09:57 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 27-08-2025 | 09:57 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 19-09-2024 | 14:21 | 583 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
| 19-09-2024 | 14:21 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 19-09-2024 | 14:21 | 301 | 5.*.31 | 1 | Remkrachtregelaar werkt niet goed |
| 2-08-2024 | 16:38 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 2-08-2024 | 16:38 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 2-08-2024 | 16:38 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 2-08-2024 | 16:38 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2023 | |||||
| 1-08-2023 | 14:24 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-08-2023 | 14:24 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 1-08-2023 | 14:24 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 1-08-2023 | 14:24 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 5-07-2022 | 10:54 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-07-2022 | 10:54 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 5-07-2022 | 10:54 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 9-06-2022 | 11:15 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 9-06-2022 | 11:15 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 9-06-2022 | 11:15 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 9-06-2022 | 11:15 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 9-06-2022 | 11:15 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2021 | |||||
| 3-06-2021 | 13:49 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 20-05-2021 | 10:46 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
2020 | |||||
| 4-05-2020 | 14:28 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 4-05-2020 | 14:28 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 4-05-2020 | 14:28 | 286 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt |
| 4-05-2020 | 14:28 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 4-05-2020 | 14:28 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2019 | |||||
| 2-05-2019 | 14:14 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 2-05-2019 | 14:14 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 2-05-2019 | 14:14 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 2-05-2019 | 14:14 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Vergeet ook niet alle Floor Fla 10 188 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WL-44-BS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WL-44-BS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WL-44-BG | Kip | KK-32EK | Caravan | 10-03-1994 | 32,1 jaar |
| WL-44-BH | Home-Car | 332 | Caravan | 11-03-1994 | 32,1 jaar |
| WL-44-BJ | Bürstner | 4001 | Caravan | 09-03-1994 | 32,1 jaar |
| WL-44-BK | Knaus | 8004 | Caravan | 11-03-1994 | 32,1 jaar |
| WL-44-BL | Chateau | 380 | Caravan | 15-03-1994 | 32,1 jaar |
| WL-44-BN | Chateau | 380 | Caravan | 15-03-1994 | 32,1 jaar |
| WL-44-BP | Baveco | P24-3 | Voor vervoer voertuigen | 10-03-1994 | 32,1 jaar |
| WL-44-BS | Floor | Fla 10 188 | Afneembare bovenbouw | 14-03-1994 | 32,1 jaar |
| WL-44-BV | Knaus | 6504 | Caravan | 17-03-1994 | 32,1 jaar |
| WL-44-BY | TEC | 390 | Caravan | 15-03-1994 | 32,1 jaar |
| WL-44-BZ | Munsterland | 545 | Caravan | 18-03-1994 | 32,1 jaar |
| WL-45-BS | Knaus | 4307 | Caravan | 21-03-1994 | 32,1 jaar |
| WL-49-BS | Chateau | 330 | Caravan | 16-03-1994 | 32,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.