WN-ND-48
Er rijden momenteel 90 Floor FLA-10-20's rond in Nederland. Deze FLA-10-20 komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 november 2025, dus sinds 5 maanden en 5 dagen.
Van deze Floor Fla-10-20 afneembare bovenbouw rijden er nog 90 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1999 en april 2019. De nieuwwaarde van deze Floor Fla-10-20 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor FLA-10-20 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Fla-10-20 | 2004
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Fla-10-20 |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 mei 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 10 maanden en 29 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.880 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 30.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 30.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. voorste achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| WN-ND-48 | 1-08-2025 | 10:37 | periodieke controle | 1-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| WN-ND-48 | 28-06-2024 | 14:54 | periodieke controle | 28-06-2025 | Nee |
| WN-ND-48 | 9-05-2023 | 15:32 | periodieke controle | 31-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| WN-ND-48 | 31-05-2022 | 16:29 | periodieke controle | 31-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| WN-ND-48 | 10-05-2021 | 08:38 | periodieke controle | 28-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| WN-ND-48 | 7-05-2021 | 15:23 | periodieke controle | 28-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| WN-ND-48 | 28-05-2020 | 15:54 | periodieke controle | 28-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| WN-ND-48 | 8-04-2019 | 16:21 | periodieke controle | 26-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-08-2025 | 10:37 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 1-08-2025 | 10:37 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 1-08-2025 | 10:37 | 650 | 5.*.68 | 1 | Trekoog gescheurd/vervormd |
| 1-08-2025 | 10:37 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 1-08-2025 | 10:37 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-08-2025 | 10:37 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 1-08-2025 | 10:37 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 1-08-2025 | 10:37 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 9-05-2023 | 15:32 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 9-05-2023 | 15:32 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 9-05-2023 | 15:32 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 9-05-2023 | 15:32 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 9-05-2023 | 15:32 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 9-05-2023 | 15:32 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 9-05-2023 | 15:32 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2022 | |||||
| 31-05-2022 | 16:29 | 585 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht ontbreekt |
| 31-05-2022 | 16:29 | 493 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 31-05-2022 | 16:29 | 341 | 5.*.35 | 1 | Remkrachtregelaar werkt niet |
| 31-05-2022 | 16:29 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 31-05-2022 | 16:29 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 31-05-2022 | 16:29 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 31-05-2022 | 16:29 | 628 | 5.*.66 | 1 | Trekdriehoek ondeugdelijk bevestigd/overmatige speling |
| 31-05-2022 | 16:29 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 31-05-2022 | 16:29 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 31-05-2022 | 16:29 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 31-05-2022 | 16:29 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 31-05-2022 | 16:29 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
2021 | |||||
| 10-05-2021 | 08:38 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 10-05-2021 | 08:38 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 10-05-2021 | 08:38 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 10-05-2021 | 08:38 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-05-2021 | 08:38 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 10-05-2021 | 08:38 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 10-05-2021 | 08:38 | 493 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 7-05-2021 | 15:23 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 7-05-2021 | 15:23 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 7-05-2021 | 15:23 | 999 | nl13 | 1 | iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
| 7-05-2021 | 15:23 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 7-05-2021 | 15:23 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 7-05-2021 | 15:23 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 7-05-2021 | 15:23 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 7-05-2021 | 15:23 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 28-05-2020 | 15:54 | 495 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
| 28-05-2020 | 15:54 | 277 | 5.*.31 | 1 | Borging remonderdelen ontbreekt |
| 28-05-2020 | 15:54 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 28-05-2020 | 15:54 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 28-05-2020 | 15:54 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2019 | |||||
| 8-04-2019 | 16:21 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 8-04-2019 | 16:21 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 8-04-2019 | 16:21 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Floor FLA-10-20 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WN-ND-48 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WN-ND-48
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WN-ND-41 | Bürstner | 6303 | Caravan | 24-05-2004 | 42,9 jaar |
| WN-ND-42 | Knaus | KW01 | Caravan | 24-05-2004 | 21,9 jaar |
| WN-ND-43 | Bürstner | 4224 | Caravan | 24-05-2004 | 24,8 jaar |
| WN-ND-44 | Fiedr.schnier Oberlethe | Open wagen | 24-05-2004 | 36 jaar | |
| WN-ND-45 | Adria | 5206 UP | Caravan | 24-05-2004 | 28,1 jaar |
| WN-ND-47 | Fendt | 130 | Caravan | 24-05-2004 | 21,9 jaar |
| WN-ND-48 | Floor | FLA-10-20 | Afneembare bovenbouw | 24-05-2004 | 21,9 jaar |
| WN-ND-49 | Knaus | 6704 | Caravan | 24-05-2004 | 30 jaar |
| WN-NH-48 | Swift | 410-1 | Caravan | 29-05-2004 | 21,9 jaar |
| WN-NJ-48 | Siegel Gummersbach | Asg GBF3 | Voor vervoer boten | 25-05-2004 | 21,9 jaar |
| WN-NL-48 | Henra | ER N | Open wagen | 16-07-2004 | 21,8 jaar |
| WN-NN-48 | Hapert | AL2000 | Open wagen | 31-01-2005 | 21,2 jaar |
| WN-NP-48 | Fendt | 150 | Caravan | 23-06-2004 | 21,8 jaar |
| WN-NR-48 | Kip | 47SGb | Caravan | 01-06-2004 | 21,9 jaar |
| WN-NS-48 | Doornwaard | D 2000 | Open wagen | 08-06-2004 | 35,8 jaar |
| WN-NT-48 | Trigano | T3800 | Caravan | 12-08-2004 | 21,7 jaar |
| WN-NV-48 | Saris | P | Open wagen | 28-06-2004 | 21,8 jaar |
| WN-NX-48 | WN Boottrailers | Sailhorse | Voor vervoer boten | 28-05-2004 | 21,9 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 4.880 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| GS AIC-3000 N | 971 cm | 248 cm | 4.970 kg |
| GS AV-2000 | 1022 cm | 255 cm | 5.150 kg |
| Van Hool 3-assige Aanhangwagen | 963 cm | 255 cm | 4.450 kg |
| GS AC-2800 N | 975 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| GS AC-3000 N | 982 cm | 248 cm | 4.830 kg |
| GS Aic - 3000 N | 993 cm | 248 cm | 4.650 kg |
| GS AC-2800 R | 978 cm | 248 cm | 4.990 kg |
| Burg Bpa 10-18 Acxxx | 947 cm | 247 cm | 4.820 kg |
| Burg Bpa 10-18 Arxxx | 964 cm | 248 cm | 5.150 kg |
| Groenewegen DRA-10-10 | 924 cm | 254 cm | 4.920 kg |
| GS AV-1800 | 1036 cm | 255 cm | 4.600 kg |
| GS AC 2800 N | 979 cm | 248 cm | 4.940 kg |
| Groenewegen DRE-9-9 | 989 cm | 255 cm | 5.290 kg |
| GS AIC-3000 K | 938 cm | 249 cm | 5.250 kg |
| Van Hool 3K0016 | 965 cm | 255 cm | 5.000 kg |
| GS AIC-2800 N | 944 cm | 248 cm | 4.490 kg |
| Lako A328 | 980 cm | 250 cm | 5.020 kg |
| Burg A-3-27 | 1108 cm | 250 cm | 4.900 kg |
| Fliegl Tps 180 | 1009 cm | 260 cm | 5.340 kg |
| Tijhof TA12000 | 973 cm | 253 cm | 4.460 kg |
| Jumbo MV 200 | 963 cm | 255 cm | 5.270 kg |
| Burg Bpa 10-10 | 901 cm | 255 cm | 4.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.