WG-LH-94
Er rijden momenteel 98 Draco Axs 220's rond in Nederland. Deze Axs 220 komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 januari 2017, dus sinds 9 jaren, 3 maanden en 11 dagen.
Van deze Draco Axs 220 speciale groep rijden er nog 95 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1995 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Draco Axs 220 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Draco haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Draco Axs 220 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Draco Axs 220 | 2002
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Draco |
| Handelsbenaming | Axs 220 |
| Lengte | 9,97 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | speciale groep |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 oktober 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 6 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 januari 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 3 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.780 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 20.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 150 cm v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| WG-LH-94 | 29-09-2025 | 08:59 | periodieke controle | 29-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| WG-LH-94 | 22-10-2021 | 16:58 | periodieke controle | 22-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| WG-LH-94 | 2-10-2020 | 15:06 | periodieke controle | 22-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| WG-LH-94 | 22-10-2019 | 11:09 | periodieke controle | 22-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-09-2025 | 08:59 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2021 | |||||
| 22-10-2021 | 16:58 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 22-10-2021 | 16:58 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 22-10-2021 | 16:58 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 22-10-2021 | 16:58 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 22-10-2021 | 16:58 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 22-10-2021 | 16:58 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2020 | |||||
| 2-10-2020 | 15:06 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-10-2020 | 15:06 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 2-10-2020 | 15:06 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 22-10-2019 | 11:09 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-10-2019 | 11:09 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Draco Axs 220 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WG-LH-94 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WG-LH-94
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WG-LB-94 | Hobby | 24 | Caravan | 26-11-2002 | 23,4 jaar |
| WG-LD-94 | Atlanta | A13SP | Voor vervoer boten | 20-11-2002 | 23,4 jaar |
| WG-LH-90 | Blomert | T2 | Veewagen | 14-02-2004 | 22,2 jaar |
| WG-LH-91 | Blomert | T 1 | Veewagen | 30-10-2012 | 13,5 jaar |
| WG-LH-92 | Verdonk | VA-ta-pl | Gesloten opbouw | 17-10-2002 | 23,5 jaar |
| WG-LH-93 | Verdonk | VA-ta-ahw | Gesloten opbouw | 15-05-2003 | 23 jaar |
| WG-LH-94 | Draco | Axs 220 | Speciale groep | 07-10-2002 | 23,6 jaar |
| WG-LH-95 | Euro Trailer | B 1300 MR | Open wagen | 01-05-2003 | 23 jaar |
| WG-LH-96 | Euro Trailer | B 1300 MR | Open wagen | 09-05-2003 | 23 jaar |
| WG-LH-97 | Euro Trailer | B 1300 MR | Open wagen | 18-06-2003 | 22,9 jaar |
| WG-LH-98 | Euro Trailer | B 1300 MR | Open wagen | 04-12-2002 | 23,4 jaar |
| WG-LH-99 | Euro Trailer | B 1300 MR | Open wagen | 18-06-2003 | 22,9 jaar |
| WG-LJ-94 | Anssems | PSX2 | Open wagen | 04-02-2003 | 23,2 jaar |
| WG-LN-94 | Anssems | BSX1 | Open wagen | 15-03-2006 | 20,1 jaar |
| WG-LP-94 | Atec | B 2 | Open wagen | 14-01-2003 | 23,3 jaar |
| WG-LR-94 | TEC | 490K1 | Caravan | 30-12-2002 | 23,3 jaar |
| WG-LT-94 | Chateau | 466C | Caravan | 31-12-2002 | 23,3 jaar |
| WG-LX-94 | Saris | P | Open wagen | 11-11-2002 | 23,5 jaar |
| WG-LZ-94 | Anssems | PSX2 | Open wagen | 13-11-2002 | 23,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.