76-WV-54
Er rijden momenteel 26 Draca P20's rond in Nederland. Deze P20 komt uit het jaar 1988 en is nu 38 jaren en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 6 dagen.
Van deze Draca P 20 open wagen rijden er nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1983 en mei 1993. De nieuwwaarde van deze Draca P 20 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Draca haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Draca P20 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Draca P 20 | 1988
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Draca |
| Handelsbenaming | P 20 |
| Breedte | 1,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 april 1988 |
| Leeftijd | 38 jaren en 24 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 38 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 520 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op trekdriehoek 090 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Draca P20 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-WV-54 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-WV-54
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-WK-54 | Van Weel | VW 2001 | Gesloten opbouw | 23-04-1986 | 40,1 jaar |
| 76-WL-54 | Wesco | P-2055 | Veewagen | 03-12-1986 | 39,5 jaar |
| 76-WN-54 | Solide | C 2000 MR | Open wagen | 18-12-1986 | 39,4 jaar |
| 76-WV-53 | Polcar | P 1700 | Open wagen | 20-04-1988 | 38,1 jaar |
| 76-WV-54 | Draca | P20 | Open wagen | 20-04-1988 | 38,1 jaar |
| 76-WV-56 | Barents | BL-3500-3DS | Open wagen | 20-05-1988 | 38 jaar |
| 76-WV-57 | Anssems | A-s 2700 VV | Huifopbouw | 06-05-1988 | 38 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 160 cm een gewicht van ± 520 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Saris PKC | - | 163 cm | 550 kg |
| Hapert D 2000 | - | 170 cm | 560 kg |
| Verdonk VA-ta-kp | 417 cm | 168 cm | 540 kg |
| Anssems BS1 | - | 165 cm | 540 kg |
| Rior Unijet | 324 cm | 159 cm | 530 kg |
| Rioned HD 50 SP | - | 163 cm | 540 kg |
| Fripaan ZT | - | 159 cm | 520 kg |
| Weyer Aanhangers Tankwagen | 298 cm | 164 cm | 520 kg |
| Atec EK20 | 442 cm | 159 cm | 540 kg |
| Rioned HD 50 De Luxe | - | 161 cm | 550 kg |
| Rehr Animal I | - | 170 cm | 490 kg |
| Rior HD 50 De Luxe | - | 161 cm | 560 kg |
| Hapert AL1300 | - | 169 cm | 560 kg |
| Anssems A-s 1450 VV | - | 159 cm | 530 kg |
| Hapert HA-ea-pl | - | 156 cm | 520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.