WT-DL-82
Er rijden momenteel 159 Damco DK-2B's rond in Nederland. Deze DK-2B komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 juli 2019, dus sinds 6 jaren, 9 maanden en 7 dagen.
Van deze Damco Dk-2b voor vervoer boten rijden er nog 153 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2004 en september 2014. De nieuwwaarde van deze Damco Dk-2b is helaas onbekend.
Dit voertuig van Damco haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Damco DK-2B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Damco Dk-2b | 2006
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Damco |
| Handelsbenaming | Dk-2b |
| Lengte | 6,82 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer boten |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 april 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 juli 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 9 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 500 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 0,70 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. balk 185 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Damco DK-2B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WT-DL-82 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WT-DL-82
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WT-DB-82 | Verdonk | VA-ta-ahw | Open wagen | 17-05-2006 | 19,9 jaar |
| WT-DF-82 | Saris | P-kipper | Kipper | 05-04-2006 | 20,1 jaar |
| WT-DG-82 | Atec | K2-3 | Kipper | 01-05-2006 | 20 jaar |
| WT-DH-82 | Wilk | W42450 | Caravan | 15-05-2006 | 20 jaar |
| WT-DL-80 | Dethleffs | EG2 | Caravan | 19-04-2006 | 20 jaar |
| WT-DL-81 | Dethleffs | EL3 | Caravan | 07-04-2006 | 20,1 jaar |
| WT-DL-82 | Damco | DK-2B | Voor vervoer boten | 14-04-2006 | 20 jaar |
| WT-DL-83 | Fendt | 130 | Caravan | 01-05-2006 | 20 jaar |
| WT-DL-84 | Fendt | 130 | Caravan | 19-04-2006 | 20 jaar |
| WT-DL-86 | Fendt | 130 | Caravan | 11-04-2006 | 20 jaar |
| WT-DL-87 | Fendt | 150 | Caravan | 04-09-2006 | 19,6 jaar |
| WT-DN-82 | Humbaur | HTK2000 | Kipper | 09-05-2006 | 20 jaar |
| WT-DP-82 | Kalf | KBE | Voor vervoer boten | 10-06-2006 | 19,9 jaar |
| WT-DR-82 | Weyer Aanhangers | Kipper | Kipper | 19-04-2006 | 20 jaar |
| WT-DS-82 | Hobby | 30 | Caravan | 07-04-2006 | 20,1 jaar |
| WT-DT-82 | Sprite | 460-3 | Caravan | 07-04-2006 | 20,1 jaar |
| WT-DV-82 | TDS | Tdst | Voor vervoer boten | 27-07-2009 | 16,7 jaar |
| WT-DX-82 | Tower Light S.r.l. | VT 1 | Speciale groep | 07-04-2006 | 20,1 jaar |
| WT-DZ-82 | Hapert | V 3500 | Open wagen | 13-04-2006 | 20 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.