WZ-40-55
OLDTIMER
Er rijden momenteel 175 Bunk BU 1700's rond in Nederland. Deze BU 1700 komt uit het jaar 1976 en is nu 49 jaren, 5 maanden en 27 dagen oud en heeft de status oldtimer. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Bunk BU 1700 gesloten opbouw rijden er nog 172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1973 en augustus 1987. De nieuwwaarde van deze Bunk BU 1700 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Bunk haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Bunk BU 1700 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bunk BU 1700 | 1976
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Bunk |
| Handelsbenaming | BU 1700 |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 oktober 1976 |
| Leeftijd | 49 jaren, 5 maanden en 27 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 49 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 745 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.700 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.700 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.700 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op trekdriehoek 100 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Bunk BU 1700 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WZ-40-55 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
WZ-40-55
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 192 cm een gewicht van ± 745 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Saris P-kipper | 467 cm | 183 cm | 740 kg |
| Anssems KSX2 | 456 cm | 185 cm | 750 kg |
| Humbaur HTK2000 | 462 cm | 192 cm | 770 kg |
| Hapert K 2000 | - | 193 cm | 670 kg |
| Waco PT 2 A | - | 201 cm | 690 kg |
| Peters PPT | - | 200 cm | 720 kg |
| Henra K3Z | 439 cm | 183 cm | 770 kg |
| Hapert V 2600 | - | 196 cm | 720 kg |
| Anssems KS3 | - | 182 cm | 720 kg |
| Hapert V 2000 | - | 195 cm | 750 kg |
| Weyer Aanhangers Kipper | 426 cm | 183 cm | 680 kg |
| Atec B 2 | 427 cm | 188 cm | 680 kg |
| Hapert AL3000 | - | 201 cm | 680 kg |
| Wesco WK | 420 cm | 187 cm | 680 kg |
| Hapert D 2700 | 417 cm | 184 cm | 720 kg |
| Kuiper VV | 599 cm | 201 cm | 750 kg |
| Hoka B1 | - | 198 cm | 730 kg |
| Verdonk VA-ea-pl | - | 193 cm | 790 kg |
| Van Weel Vwvv | - | 200 cm | 720 kg |
| Solide 2000 LBK | - | 199 cm | 750 kg |
| Hati PTR | 424 cm | 194 cm | 690 kg |
| Böckmann PHA-p-v-305130-155-185 | - | 185 cm | 770 kg |
| Anssems Ksx 3000-305X178 | - | 185 cm | 770 kg |
| Doornwaard DPW | 875 cm | 194 cm | 740 kg |
| Verdonk VA-ta-pl | 525 cm | 199 cm | 680 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.