49-WF-04


Er rijden momenteel 175 Bunk BU 1700's rond in Nederland. Deze BU 1700 komt uit het jaar 1984 en is nu 41 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 december 2003, dus sinds 22 jaren, 4 maanden en 19 dagen.

Van deze Bunk BU 1700 gesloten opbouw rijden er nog 172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1973 en augustus 1987. De nieuwwaarde van deze Bunk BU 1700 is helaas onbekend.

Dit voertuig van Bunk haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.

Bekijk ook alle Bunk BU 1700 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Bunk BU 1700 | 1984

Voertuigsoort Aanhangwagen
Merk Bunk
Handelsbenaming BU 1700
Breedte 1,92 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen Onbekend
Maximale constructiesnelheid 100 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 150 km
Nieuwprijs Onbekend
Bruto BPM BPM onbekend of geen BPM betaald
Inrichting gesloten opbouw

Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 22 november 1984
Leeftijd 41 jaren, 4 maanden en 29 dagen
0 jaar (jong)
(zeer oud) 41 jaar
Laatste tenaamstelling 2 december 2003

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 22 jaren, 4 maanden en 19 dagen.

Geïmporteerd Nee
Voertuig verzekerd N.v.t.
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK Onbekend

Gewichten

Massa ledig voertuig 640 kg
Massa rijklaar - kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 1.600 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
1.600 kg
Technische max massa voertuig 1.600 kg
Maximum massa samenstelling - kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 1.600 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 1.600 kg

Overig

Aantal assen
1
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
- m
Europese voertuigcategorie
O2
Type
Onbekend
Variant
Onbekend
Uitvoering
Onbekend
Typegoedkeuringsnummer
Onbekend
Plaats chassisnummer
r. op trekdriehoek 060 cm a. hart koppeling


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand Onbekend
Tellerstandoordeel Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk Ja


Vergeet ook niet alle Bunk BU 1700 voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van 49-WF-04 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
49-WF-04

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
49-WD-04 Henra H 13 VOpen wagen14-06-1984 41,9 jaar
49-WE-04 Adria 4053 TECaravan28-03-1986 40,1 jaar
49-WF-02 Bunk BU 2000Gesloten opbouw22-11-1984 41,4 jaar
49-WF-04 Bunk BU 1700Gesloten opbouw22-11-1984 41,4 jaar
49-WF-05 Hapert K 1300Open wagen29-03-1985 41,1 jaar
49-WF-06 Hapert GOpen wagen27-11-1984 41,4 jaar
49-WG-04 Kip KT 330Caravan14-05-1985 41 jaar
49-WH-04 Equipe 202SOpen wagen30-07-1985 40,8 jaar
49-WJ-04 Hapert R 13Open wagen07-01-1986 40,3 jaar
49-WL-04 Adria 450 QCaravan17-06-1986 44,8 jaar



Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht


Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 192 cm een gewicht van ± 640 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelLengteBreedteGewicht
Atec C2 437 cm 196 cm 700 kg
Hotrarijs VT 463 cm 202 cm 600 kg
Weijer W 2000 F 407 cm 199 cm 650 kg
Henra TK 21 - 193 cm 630 kg
Saris FK 503 cm 197 cm 630 kg
Henra PTN 441 cm 199 cm 630 kg
Vijf Sterren 2000 434 cm 197 cm 620 kg
Hapert K 2000 435 cm 193 cm 670 kg
Weijer W 2000 - 202 cm 670 kg
Weijer W 1700 - 182 cm 610 kg
Hapert HV 478 cm 193 cm 620 kg
Hotrarijs PT 424 cm 194 cm 650 kg
Henra TK 418 cm 197 cm 650 kg
Titan Jelsum T - 200 cm 620 kg
Anssems A-s 2000 - 198 cm 620 kg
Waco PT 2 A - 201 cm 690 kg
Hapert K.... - 196 cm 660 kg
Hapert AL2000 - 196 cm 670 kg
Henra JP - 188 cm 600 kg
Wesco PVT 449 cm 202 cm 670 kg
Hapert BL 390 cm 188 cm 630 kg
Blomert T 1 425 cm 191 cm 620 kg
Anssems BS - 191 cm 600 kg
Impex BP 1500 - 192 cm 640 kg
Hapert V 2000 - 194 cm 700 kg





Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top