WZ-70-34
OLDTIMER
Er rijden momenteel 32 Berko A10B8B1's rond in Nederland. Deze A10B8B1 komt uit het jaar 1976 en is nu 49 jaren, 4 maanden en 27 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 januari 2014, dus sinds 12 jaren, 3 maanden en 6 dagen.
Van deze Berko A10B8B1 open wagen rijden er nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1975 en juni 1978. De nieuwwaarde van deze Berko A10B8B1 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Berko haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Berko A10B8B1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Berko A10B8B1 | 1976
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Berko |
| Handelsbenaming | A10B8B1 |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 november 1976 |
| Leeftijd | 49 jaren, 4 maanden en 27 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 49 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 januari 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 3 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 665 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 135 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Berko A10B8B1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WZ-70-34 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
WZ-70-34
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 203 cm een gewicht van ± 665 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Atec C2 | 437 cm | 196 cm | 700 kg |
| Hotrarijs VT | 463 cm | 202 cm | 600 kg |
| Weijer W 2000 F | 407 cm | 199 cm | 650 kg |
| Saris FK | 503 cm | 197 cm | 630 kg |
| Hapert H | 537 cm | 208 cm | 700 kg |
| Henra PTN | 441 cm | 199 cm | 630 kg |
| Vijf Sterren 2000 | 434 cm | 197 cm | 620 kg |
| Henra TK 21 | - | 193 cm | 630 kg |
| Weijer W 2000 | - | 210 cm | 670 kg |
| Hapert K 2000 | - | 193 cm | 670 kg |
| Hapert HA-ta-pl | - | 205 cm | 700 kg |
| Hulco M1 | 625 cm | 208 cm | 630 kg |
| Hapert HV | 478 cm | 193 cm | 620 kg |
| Hotrarijs PT | 424 cm | 194 cm | 650 kg |
| Henra AT | 552 cm | 208 cm | 680 kg |
| Henra TK | 418 cm | 197 cm | 630 kg |
| Titan Jelsum T | - | 200 cm | 620 kg |
| Weyer Aanhangers Plateau | 490 cm | 204 cm | 690 kg |
| Sluis PTS | 451 cm | 213 cm | 690 kg |
| Hapert G | 575 cm | 209 cm | 710 kg |
| Waco PT 2 A | - | 201 cm | 690 kg |
| Hapert K.... | - | 196 cm | 660 kg |
| Wesco PVT | 449 cm | 202 cm | 670 kg |
| Peters PPT | - | 209 cm | 720 kg |
| Hapert AL2700 | - | 204 cm | 650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.