WJ-FN-21
Er rijden momenteel 223 Atlas Copco 606234's rond in Nederland. Deze 606234 komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 maart 2018, dus sinds 8 jaren, 1 maand en 1 dag.
Van deze Atlas Copco 606234 compressor rijden er nog 223 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1996 en april 2009. De nieuwwaarde van deze Atlas Copco 606234 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Atlas Copco haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Atlas Copco 606234 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Atlas Copco 606234 | 2003
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Atlas Copco |
| Handelsbenaming | 606234 |
| Breedte | 1,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | compressor |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 augustus 2003 |
| Leeftijd | 22 jaren, 7 maanden en 27 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 maart 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 1 maand en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 710 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 850 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 850 kg |
| Technische max massa voertuig | 850 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 825 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 825 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op randprofiel 035 cm v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Atlas Copco 606234 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WJ-FN-21 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WJ-FN-21
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WJ-FD-21 | Bürstner | 3923 | Caravan | 17-06-2003 | 22,8 jaar |
| WJ-FF-21 | Hobby | 24 | Caravan | 21-06-2003 | 22,8 jaar |
| WJ-FG-21 | Titan Jelsum | V | Open wagen | 10-07-2003 | 22,8 jaar |
| WJ-FH-21 | Adria | 6205 | Caravan | 02-07-2003 | 22,8 jaar |
| WJ-FN-20 | OK-metall | Variant 200 | Speciale groep | 17-06-2003 | 22,8 jaar |
| WJ-FN-21 | Atlas Copco | 606234 | Compressor | 20-08-2003 | 22,7 jaar |
| WJ-FN-22 | Nooteboom | ASD-40-22 | Open wagen | 24-06-2003 | 22,8 jaar |
| WJ-FN-23 | Knaus | 8305 | Caravan | 21-06-2003 | 33,1 jaar |
| WJ-FN-24 | Knaus | 6204 | Caravan | 19-06-2003 | 28,8 jaar |
| WJ-FN-25 | Harda | DZ 35 | Gesloten opbouw | 17-06-2003 | 22,8 jaar |
| WJ-FN-26 | OK-metall | Variant 200 | Speciale groep | 17-06-2003 | 22,8 jaar |
| WJ-FN-27 | OK-metall | Variant 200 | Speciale groep | 17-06-2003 | 22,8 jaar |
| WJ-FN-28 | Van Hooff | H3416 | Gesloten opbouw | 14-07-2006 | 19,8 jaar |
| WJ-FN-29 | Van Hooff | H3416 | Gesloten opbouw | 21-03-2005 | 21,1 jaar |
| WJ-FP-21 | Home-Car | 466H | Caravan | 12-08-2003 | 22,7 jaar |
| WJ-FR-21 | Beyerland | 466B | Caravan | 11-07-2003 | 22,8 jaar |
| WJ-FT-21 | Anssems | BSX2 | Open wagen | 01-07-2003 | 22,8 jaar |
| WJ-FV-21 | Freewheel | 1314 KG | Voor vervoer boten | 26-07-2007 | 18,7 jaar |
| WJ-FX-21 | Verdonk | VA-ta-kp | Kipper | 05-07-2003 | 22,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.