82-WG-RG
Er rijden momenteel 4.595 Atec C2's rond in Nederland. Deze C2 komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 3 dagen.
Van deze Atec C2 veewagen rijden er nog 4.123 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1988 en maart 2015. De nieuwwaarde van deze Atec C2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Atec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Atec C2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Atec C2 | 2010
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Atec |
| Handelsbenaming | C2 |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | veewagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 december 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 3 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 740 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 0,76 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op trekdriehoek 100 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Atec C2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-WG-RG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-WG-RG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-WB-RG | Anssems | PSX2 | Open wagen | 28-11-2008 | 17,4 jaar |
| 82-WD-RG | Anssems | BSX1 | Open wagen | 01-05-2009 | 17 jaar |
| 82-WF-RG | LMC | 530K1 | Caravan | 18-04-2011 | 15 jaar |
| 82-WG-RB | Atec | PB1 | Servicewagen | 10-12-2010 | 15,4 jaar |
| 82-WG-RD | XX-trail | PT | Veewagen | 06-01-2012 | 14,3 jaar |
| 82-WG-RF | Eduard | PL2720 | Open wagen | 05-01-2011 | 15,3 jaar |
| 82-WG-RG | Atec | C2 | Veewagen | 17-12-2010 | 15,3 jaar |
| 82-WG-RK | Hobby | 380 TB | Caravan | 18-03-2013 | 13,1 jaar |
| 82-WG-RL | Henra | PTN | Veewagen | 03-05-2011 | 15 jaar |
| 82-WG-RN | Dethleffs | EH3 | Caravan | 13-01-2011 | 15,3 jaar |
| 82-WG-RP | Sullair | MO | Compressor | 07-01-2011 | 15,3 jaar |
| 82-WG-RR | Fautras | Oblic+2 | Veewagen | 04-01-2011 | 15,3 jaar |
| 82-WG-RS | Ifor Williams Trailers | GX105HD | Open wagen | 06-01-2016 | 10,3 jaar |
| 82-WG-RT | Henra | PL 2 | Open wagen | 23-03-2011 | 15,1 jaar |
| 82-WG-RV | Vlemmix | VBT | Voor vervoer boten | 11-03-2011 | 15,1 jaar |
| 82-WG-RX | Anssems | BSX1 | Open wagen | 18-04-2011 | 15 jaar |
| 82-WG-RZ | Hapert | R | Gesloten opbouw | 03-02-2011 | 15,2 jaar |
| 82-WH-RG | Henra | KP3Z | Kipper | 17-10-2011 | 14,5 jaar |
| 82-WJ-RG | Anssems | Psx 2500-325X178 | Open wagen | 19-10-2012 | 13,5 jaar |
| 82-WK-RG | Hulco | Medax-2 | Open laadvloer | 05-03-2014 | 12,1 jaar |
| 82-WL-RG | GS | AV-2800 | Open laadvloer | 06-02-2015 | 11,2 jaar |
| 82-WN-RG | Saris | C2000 | Neerklapbare zijschotten | 19-04-2016 | 10 jaar |
| 82-WP-RG | Anssems | Bsx 1350-251X130 | Open laadvloer | 27-01-2017 | 9,2 jaar |
| 82-WR-RG | Weinsberg | W52 | Caravan | 15-11-2017 | 8,4 jaar |
| 82-WS-RG | Adria | Adria | Caravan | 11-06-2018 | 20,3 jaar |
| 82-WT-RG | Humbaur | Ftk 153520 | Voor vervoer voertuigen | 14-05-2019 | 6,9 jaar |
| 82-WV-RG | Heinemann | Heinemann 2700 | Voor vervoer boten | 12-12-2019 | 38,8 jaar |
| 82-WX-RG | Henra | KP | Kipper | 06-10-2020 | 5,5 jaar |
| 82-WZ-RG | Hulco | Terrax-2 | Open laadvloer | 04-05-2021 | 5 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 210 cm een gewicht van ± 740 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Böckmann P 10 | 504 cm | 214 cm | 760 kg |
| Hapert H | 612 cm | 220 cm | 700 kg |
| Westfalia 120882 F | - | 217 cm | 770 kg |
| Ifor Williams Trailers GX6 | 531 cm | 217 cm | 710 kg |
| Hotrarijs PT 2006 | 438 cm | 219 cm | 670 kg |
| Hapert HA-ta-pl | - | 205 cm | 700 kg |
| Böckmann CS 2 | 447 cm | 213 cm | 800 kg |
| Henra AT | 552 cm | 208 cm | 680 kg |
| ABL PF 2 | - | 210 cm | 740 kg |
| Weyer Aanhangers Plateau | 490 cm | 204 cm | 690 kg |
| Sluis PTS | 451 cm | 213 cm | 690 kg |
| Hapert G | 575 cm | 209 cm | 710 kg |
| Westfalia 120881 Ac 3 | - | 211 cm | 740 kg |
| Peters PPT | - | 209 cm | 720 kg |
| Humbaur HP2000 | 466 cm | 214 cm | 810 kg |
| Zuidema P 2 | - | 215 cm | 720 kg |
| Hulco M2 | 676 cm | 208 cm | 790 kg |
| Westfalia 120.881 Ac 3 | - | 212 cm | 740 kg |
| Saris PTS | 448 cm | 214 cm | 680 kg |
| Henra PH | - | 208 cm | 720 kg |
| Waco PT 2 A | - | 201 cm | 680 kg |
| Hapert H2700 | - | 219 cm | 720 kg |
| Hapert HA-ta-ahw | - | 209 cm | 810 kg |
| Van Berne PB 2 | - | 206 cm | 780 kg |
| Baveck MX | 374 cm | 214 cm | 680 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.