WH-10-98
OLDTIMER
Er rijden momenteel 25 Areal Var II's rond in Nederland. Deze Var II komt uit het jaar 1976 en is nu 49 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 september 2011, dus sinds 14 jaren, 7 maanden en 1 dag.
Van deze Areal Var II veewagen rijden er nog 25 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1976 en oktober 1977. De nieuwwaarde van deze Areal Var II is helaas onbekend.
Dit voertuig van Areal haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Areal Var II voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Areal Var II | 1976
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Areal |
| Handelsbenaming | Var II |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | veewagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 december 1976 |
| Leeftijd | 49 jaren, 3 maanden en 27 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 49 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 september 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 7 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 670 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op trekboom 080 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Areal Var II voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WH-10-98 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
WH-10-98
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 210 cm een gewicht van ± 670 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Hotrarijs VT | 463 cm | 202 cm | 600 kg |
| Hapert H | 612 cm | 220 cm | 700 kg |
| Ifor Williams Trailers GX6 | 531 cm | 217 cm | 710 kg |
| Hotrarijs PT 2006 | 438 cm | 219 cm | 670 kg |
| Weijer W 2000 | - | 210 cm | 670 kg |
| XX-trail PT | 441 cm | 214 cm | 620 kg |
| Hapert HA-ta-pl | - | 205 cm | 700 kg |
| Hulco M1 | 625 cm | 208 cm | 630 kg |
| Henra AT | 552 cm | 208 cm | 680 kg |
| Wesco P-2020 | - | 214 cm | 670 kg |
| Titan Jelsum T | - | 200 cm | 620 kg |
| Weyer Aanhangers Plateau | 490 cm | 204 cm | 690 kg |
| Sluis PTS | 451 cm | 213 cm | 690 kg |
| Hapert G | 575 cm | 209 cm | 710 kg |
| Wesco PVT | 449 cm | 220 cm | 710 kg |
| Peters PPT | - | 209 cm | 720 kg |
| Hapert AL2700 | - | 204 cm | 650 kg |
| Zuidema P 2 | - | 215 cm | 720 kg |
| ABL PF 2 | - | 210 cm | 720 kg |
| Henra TK212 | - | 200 cm | 640 kg |
| Saris PTS | 448 cm | 214 cm | 680 kg |
| Van Der Sluis VS 2000 PT | - | 211 cm | 660 kg |
| Henra PH | - | 208 cm | 720 kg |
| Waco PT 2 A | - | 201 cm | 680 kg |
| Ablas T II | - | 213 cm | 650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.