WL-HN-55
Er rijden momenteel 6.209 Anssems BSX1's rond in Nederland. Deze BSX1 komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 5 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maart 2007, dus sinds 19 jaren, 1 maand en 14 dagen.
Van deze Anssems BSX1 open wagen rijden er nog 6.157 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2000 en maart 2016. De nieuwwaarde van deze Anssems BSX1 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Anssems haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Anssems BSX1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Anssems BSX1 | 2004
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Anssems |
| Handelsbenaming | BSX1 |
| Lengte | 4,07 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 oktober 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 5 maanden en 26 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 maart 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren, 1 maand en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 300 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op trekdriehoek 060 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Anssems BSX1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WL-HN-55 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WL-HN-55
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WL-HD-55 | Fendt | 170 | Caravan | 13-12-2003 | 22,4 jaar |
| WL-HF-55 | Hoka | A1 | Open wagen | 05-01-2004 | 22,3 jaar |
| WL-HG-55 | Saris | H | Open wagen | 06-02-2004 | 22,2 jaar |
| WL-HH-55 | Hymer | Eriba 540 A | Caravan | 11-12-2003 | 28,1 jaar |
| WL-HJ-55 | Kip | KS 41 | Caravan | 15-01-2004 | 22,3 jaar |
| WL-HL-55 | Anssems | BSX2 | Open wagen | 28-04-2004 | 22 jaar |
| WL-HN-51 | Noyens | A1 1750 D | Servicewagen | 15-12-2003 | 32,8 jaar |
| WL-HN-53 | Anssems | BSX1 | Open wagen | 13-01-2004 | 22,3 jaar |
| WL-HN-54 | Anssems | BSX1 | Open wagen | 02-01-2004 | 22,3 jaar |
| WL-HN-55 | Anssems | BSX1 | Open wagen | 26-10-2004 | 21,5 jaar |
| WL-HN-56 | Anssems | BSX1 | Open wagen | 30-01-2004 | 22,2 jaar |
| WL-HN-57 | Anssems | BSX1 | Open wagen | 20-12-2003 | 22,4 jaar |
| WL-HN-58 | Anssems | BSX2 | Open wagen | 12-02-2004 | 22,2 jaar |
| WL-HN-59 | Anssems | BSX2 | Open wagen | 12-02-2004 | 22,2 jaar |
| WL-HP-55 | Solide | 2000 LB | Open wagen | 22-12-2003 | 22,3 jaar |
| WL-HS-55 | Klaas | HV 21/5M | Ladderwagen | 17-12-2003 | 22,4 jaar |
| WL-HT-55 | Hapert | AL | Open wagen | 14-02-2004 | 22,2 jaar |
| WL-HV-55 | Hobby | 30 | Caravan | 25-08-2004 | 21,7 jaar |
| WL-HX-55 | Anssems | BSX1 | Open wagen | 10-02-2004 | 22,2 jaar |
| WL-HZ-55 | Kuiper | VV | Voor vervoer voertuigen | 22-01-2004 | 22,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.