17-33-WK


Er rijden momenteel 1.826 Anssems A-s 1450's rond in Nederland. Deze A-s 1450 komt uit het jaar 1979 en is nu 46 jaren, 8 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juli 2017, dus sinds 8 jaren, 9 maanden en 19 dagen.

Van deze Anssems A-s 1450 gesloten opbouw rijden er nog 1.814 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1973 en juli 2006. De nieuwwaarde van deze Anssems A-s 1450 is helaas onbekend.

Dit voertuig van Anssems haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.

Bekijk ook alle Anssems A-s 1450 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Anssems A-s 1450 | 1979

Voertuigsoort Aanhangwagen
Merk Anssems
Handelsbenaming A-s 1450
Breedte 1,73 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen Onbekend
Maximale constructiesnelheid 100 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 150 km
Nieuwprijs Onbekend
Bruto BPM BPM onbekend of geen BPM betaald
Inrichting gesloten opbouw

Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 25 juli 1979
Leeftijd 46 jaren, 8 maanden en 29 dagen
0 jaar (jong)
(zeer oud) 46 jaar
Laatste tenaamstelling 4 juli 2017

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 8 jaren, 9 maanden en 19 dagen.

Geïmporteerd Nee
Voertuig verzekerd N.v.t.
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK Onbekend

Gewichten

Massa ledig voertuig 470 kg
Massa rijklaar - kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 1.450 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
1.450 kg
Technische max massa voertuig 1.450 kg
Maximum massa samenstelling - kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 725 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) - kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 725 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) - kg

Overig

Aantal assen
2
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
0,70 m
Europese voertuigcategorie
O2
Type
Onbekend
Variant
Onbekend
Uitvoering
Onbekend
Typegoedkeuringsnummer
Onbekend
Plaats chassisnummer
r. balk


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand Onbekend
Tellerstandoordeel Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk Ja


Vergeet ook niet alle Anssems A-s 1450 voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van 17-33-WK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
17-33-WK

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
17-30-WK Anssems A-s 1450Open wagen25-07-1979 46,8 jaar
17-33-WK Anssems A-s 1450Gesloten opbouw25-07-1979 46,8 jaar
17-33-WL Knaus 1602Caravan16-02-1983 43,2 jaar
17-33-WN Bürstner 3603Caravan21-04-1980 46 jaar
17-33-WP Hapert FOpen wagen30-09-1980 45,6 jaar
17-33-WS Damco DK 1001Voor vervoer boten25-09-1982 43,6 jaar
17-33-WX Schweikert EE 460Caravan25-05-1983 42,9 jaar
17-33-WZ Bredel MS-15-nBetonpomp11-05-1983 43 jaar



Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht


Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 173 cm een gewicht van ± 470 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelLengteBreedteGewicht
Hapert AL 455 cm 179 cm 490 kg
Saris P 511 cm 177 cm 510 kg
Hapert DL 2000 521 cm 181 cm 470 kg
Atec B 2 460 cm 183 cm 460 kg
Verdonk VA-ta-pl 424 cm 180 cm 460 kg
Saris HK 410 cm 179 cm 430 kg
Pijnappel P T A -1500 436 cm 177 cm 470 kg
Hoka B1 420 cm 183 cm 450 kg
Solide C 2000 MR - 183 cm 470 kg
Humbaur HT2000 472 cm 182 cm 490 kg
Saris C2000 - 179 cm 450 kg
Henra H20V2 - 180 cm 440 kg
Hapert K.... - 180 cm 430 kg
Van Weel VW 2001 - 181 cm 490 kg
Henra H - 181 cm 420 kg
Equipe 200 V - 181 cm 440 kg
Sallas ST - 183 cm 450 kg
Hapert R 13 - 180 cm 430 kg
Doornwaard D 2000 - 183 cm 450 kg
Hapert R.... - 178 cm 440 kg
Saris P 2000 - 182 cm 510 kg
Pijnappel P.t.a.-1500 - 177 cm 470 kg
Geho GH 7400 - 182 cm 460 kg
Henra TR - 181 cm 430 kg
Atec PL 20 446 cm 176 cm 500 kg





Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top