WR-TG-10


Er rijden momenteel 32 Annaburger LM 40.02's rond in Nederland. Deze LM 40.02 komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juli 2017, dus sinds 8 jaren, 9 maanden en 18 dagen.

Van deze Annaburger LM 40.02 voor vervoer voertuigen rijden er nog 28 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2000 en augustus 2007. De nieuwwaarde van deze Annaburger LM 40.02 is helaas onbekend.

Dit voertuig van Annaburger haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 17 juni 2005. Het voertuig was toen 5 maanden en 24 dagen oud.

Bekijk ook alle Annaburger LM 40.02 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Annaburger LM 40.02 | 2004

Voertuigsoort Aanhangwagen
Merk Annaburger
Handelsbenaming LM 40.02
Lengte 10,74 m
Breedte 2,54 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen Onbekend
Maximale constructiesnelheid 100 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 150 km
Nieuwprijs Onbekend
Bruto BPM BPM onbekend of geen BPM betaald
Inrichting voor vervoer voertuigen

Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 23 december 2004
Leeftijd 21 jaren, 3 maanden en 30 dagen
0 jaar (jong)
(zeer oud) 21 jaar
Laatste tenaamstelling 4 juli 2017

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 8 jaren, 9 maanden en 18 dagen.

Geïmporteerd Ja, geïmporteerd op 17 juni 2005. Het voertuig was toen 5 maanden en 24 dagen oud.
Voertuig verzekerd N.v.t.
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 27 juli 2024.

Gewichten

Massa ledig voertuig 8.930 kg
Massa rijklaar - kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 36.000 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
36.000 kg
Technische max massa voertuig 36.000 kg
Maximum massa samenstelling - kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) 9.000 kg
Technisch toegestane maximum aslast (voor) 9.000 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) 9.000 kg
Technisch toegestane maximum aslast (voor) 9.000 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg

Overig

Aantal assen
4
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
7,15 m
Spoorbreedte (afstand tussen de wielen)
- m (voor) / - m (achter)
Europese voertuigcategorie
O4
Type
Onbekend
Variant
Onbekend
Uitvoering
Onbekend
Typegoedkeuringsnummer
Onbekend
Plaats chassisnummer
r. tegen balk 180 cm a. hart koppeling


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand Onbekend
Tellerstandoordeel Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk Ja



Laatste meldingen van keuringsinstanties

Swipe voor complete tabel
Kenteken Datum Tijd Soort melding Vervaldatum keuring Gebreken geconstateerd?
WR-TG-10 11-07-2023 14:21 periodieke controle 27-07-2024 Ja, bekijk hier.
WR-TG-10 27-07-2022 14:10 periodieke controle 27-07-2023 Nee
WR-TG-10 2-03-2021 16:25 periodieke controle 2-03-2022 Ja, bekijk hier.
WR-TG-10 24-05-2019 15:50 periodieke controle 24-05-2020 Ja, bekijk hier.



Geconstateerde gebreken

Swipe voor complete tabel
Datum Tijd Gebrek identificatie Gebrek artikelnr. Aantal gebreken Omschrijving

2023
11-07-2023 14:21 215 5.*.27 2 Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding
11-07-2023 14:21 203 5.*.27 1 Band beschadigd

2021
2-03-2021 16:25 470 5.*.55 1 Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
2-03-2021 16:25 321 5.*.31 1 Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
2-03-2021 16:25 205 5.*.27 2 Band onvoldoende profiel
2-03-2021 16:25 589 5.*.55 1 (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
2-03-2021 16:25 203 5.*.27 1 Band beschadigd

2019
24-05-2019 15:50 AC1 AC1 1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
24-05-2019 15:50 203 5.*.27 4 Band beschadigd
24-05-2019 15:50 497 5.*.55 2 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
24-05-2019 15:50 307 5.*.31 8 Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar


Vergeet ook niet alle Annaburger LM 40.02 voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van WR-TG-10 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WR-TG-10

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
WR-TB-10 Witteveen R 2430Voor vervoer voertuigen23-08-2005 20,7 jaar
WR-TD-10 Home-Car 466HCaravan04-05-2006 20 jaar
WR-TF-10 Sterckeman N4208Caravan24-06-2005 20,8 jaar
WR-TG-10 Annaburger LM 40.02Voor vervoer voertuigen17-06-2005 21,3 jaar
WR-TG-12 Zelfbouw Ahw 10-12Gesloten opbouw17-06-2005 45,8 jaar
WR-TG-13 Hobby 30Caravan17-06-2005 23,6 jaar
WR-TG-14 Anssems BSX1Open wagen05-08-2005 20,7 jaar
WR-TG-15 Anssems BSX1Open wagen13-10-2005 20,5 jaar
WR-TG-16 Anssems BSX1Open wagen27-06-2005 20,8 jaar
WR-TG-17 Anssems BSX2Open wagen18-10-2005 20,5 jaar
WR-TG-18 Anssems BSX2Open wagen29-10-2005 20,5 jaar
WR-TG-19 Anssems BSX2Open wagen06-10-2005 20,6 jaar
WR-TH-10 Hotrarijs PTVeewagen28-06-2005 20,8 jaar
WR-TJ-10 Hobby 30Caravan20-06-2005 20,9 jaar
WR-TL-10 Humbaur HP2003Veewagen09-03-2006 20,1 jaar
WR-TR-10 Verdonk VA-ta-plOpen wagen29-06-2005 20,8 jaar
WR-TS-10 Hobby 30Caravan24-06-2005 20,8 jaar
WR-TT-10 Lambert 500Detailhandel/expositiedoel.23-06-2005 29,9 jaar
WR-TX-10 Hobby 30Caravan29-07-2005 22,8 jaar
WR-TZ-10 Wilk W42490Caravan07-07-2005 20,8 jaar



Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht


Hieronder staan aanhangwagen modellen met een afmeting van 1.074 x 254 cm een gewicht van ± 8.930 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelLengteBreedteGewicht
Nooteboom ASD-40-22 1081 cm 254 cm 9.240 kg
Nooteboom Asdv-40-22 1071 cm 254 cm 9.460 kg
Nooteboom Asd 40 22 1083 cm 252 cm 8.670 kg
GS AIL-3600 DB 1075 cm 255 cm 9.790 kg





Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top