WF-FF-69
Er rijden momenteel 32 Annaburger LM 40.02's rond in Nederland. Deze LM 40.02 komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 15 dagen.
Van deze Annaburger LM 40.02 voor vervoer voertuigen rijden er nog 28 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2000 en augustus 2007. De nieuwwaarde van deze Annaburger LM 40.02 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Annaburger haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Annaburger LM 40.02 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Annaburger LM 40.02 | 2002
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Annaburger |
| Handelsbenaming | LM 40.02 |
| Lengte | 10,65 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 april 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren en 7 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 23 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.710 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 36.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| WF-FF-69 | 23-01-2025 | 16:56 | periodieke controle | 23-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| WF-FF-69 | 9-01-2024 | 16:52 | periodieke controle | 10-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| WF-FF-69 | 6-01-2023 | 15:54 | periodieke controle | 10-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| WF-FF-69 | 30-12-2021 | 16:57 | periodieke controle | 10-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| WF-FF-69 | 7-01-2021 | 16:55 | periodieke controle | 10-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| WF-FF-69 | 10-01-2020 | 16:47 | periodieke controle | 10-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| WF-FF-69 | 20-12-2018 | 16:46 | periodieke controle | 20-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-01-2025 | 16:56 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 23-01-2025 | 16:56 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 23-01-2025 | 16:56 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 23-01-2025 | 16:56 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 23-01-2025 | 16:56 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 23-01-2025 | 16:56 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 23-01-2025 | 16:56 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 9-01-2024 | 16:52 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 9-01-2024 | 16:52 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2024 | 16:52 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2024 | 16:52 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2023 | |||||
| 6-01-2023 | 15:54 | 628 | 5.*.66 | 1 | Trekdriehoek ondeugdelijk bevestigd/overmatige speling |
| 6-01-2023 | 15:54 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 6-01-2023 | 15:54 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 6-01-2023 | 15:54 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
2021 | |||||
| 30-12-2021 | 16:57 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 30-12-2021 | 16:57 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 30-12-2021 | 16:57 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 7-01-2021 | 16:55 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 7-01-2021 | 16:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-01-2021 | 16:55 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 10-01-2020 | 16:47 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 10-01-2020 | 16:47 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 10-01-2020 | 16:47 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2018 | |||||
| 20-12-2018 | 16:46 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Annaburger LM 40.02 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WF-FF-69 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WF-FF-69
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WF-FB-69 | Freewheel | 20-2514GT | Voor vervoer boten | 12-04-2002 | 24 jaar |
| WF-FF-60 | Bergland | 395 EKT | Caravan | 15-04-2002 | 24 jaar |
| WF-FF-63 | TEC | 530K1 | Caravan | 15-04-2002 | 24 jaar |
| WF-FF-65 | TEC | 530K1 | Caravan | 15-04-2002 | 24 jaar |
| WF-FF-66 | Hobby | 10 | Caravan | 17-04-2002 | 26,1 jaar |
| WF-FF-67 | Nooteboom | ASD-40-22 | Open wagen | 11-04-2002 | 24 jaar |
| WF-FF-69 | Annaburger | LM 40.02 | Voor vervoer voertuigen | 15-04-2002 | 24 jaar |
| WF-FG-69 | Dethleffs | EF2 | Caravan | 26-04-2002 | 24 jaar |
| WF-FH-69 | Caravelair | A4009 | Caravan | 24-04-2002 | 24 jaar |
| WF-FJ-69 | Home-Car | 463H | Caravan | 22-04-2002 | 24 jaar |
| WF-FL-69 | Anssems | BSX2 | Open wagen | 01-05-2002 | 24 jaar |
| WF-FN-69 | Kuiphuis | K 1 | Voor vervoer voertuigen | 17-04-2002 | 24 jaar |
| WF-FP-69 | Rioned | HD 60 De Luxe | Speciale groep | 18-04-2002 | 24 jaar |
| WF-FR-69 | Hobby | 30 | Caravan | 26-04-2002 | 24 jaar |
| WF-FS-69 | Hobby | 30 | Caravan | 26-04-2002 | 24 jaar |
| WF-FT-69 | Hobby | 30 | Caravan | 26-04-2002 | 24 jaar |
| WF-FV-69 | Hapert | AL | Open wagen | 27-05-2002 | 23,9 jaar |
| WF-FZ-69 | Bürstner | 4366 | Caravan | 19-04-2002 | 24 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met een afmeting van 1.065 x 255 cm een gewicht van ± 8.710 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Nooteboom Asdv-40-22 | 1071 cm | 254 cm | 9.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.