Union Sport-o-matic
In Nederland rijden er van de Union Sport-o-matic momenteel 58 rond. Union heeft 790 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Sport-o-matic heeft hierdoor een marktaandeel van 7.3% binnen alle modellen van Union.
Bekijk de aandrijvingen van de Sport-o-matic in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 58 | 100% |
Vergeet ook niet de Union merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Union Sport-o-matic's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Sport-o-matic's
Wanneer een nieuwe Union Sport-o-matic voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Union Sport-o-matic scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
58 van de 58 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Union Sport-o-matic's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Union Sport-o-matic.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| SPORT-O-MATIC | 57 | 98.3% |
| SPORTOMATIC | 1 | 1.7% |
| 58 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Union Sport-o-matic.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 58 | 100% | ||||
| Totaal | 58 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FTZ-34-R | 17 juni 2025 1964 Geïmporteerd | SPORT-O-MATIC ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FTP-35-K | 31 maart 2025 1964 Geïmporteerd | SPORT-O-MATIC ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FRX-42-H | 8 april 2024 1964 Geïmporteerd | SPORT-O-MATIC ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FRD-10-T | 22 september 2023 1965 Geïmporteerd | SPORT-O-MATIC ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FRD-09-T | 22 september 2023 1968 Geïmporteerd | SPORT-O-MATIC ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FPF-76-V | 14 april 2023 1965 Geïmporteerd | SPORT-O-MATIC ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FNR-33-K | 27 december 2022 1963 Geïmporteerd | SPORT-O-MATIC ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FLH-13-N | 13 juni 2022 1965 Geïmporteerd | SPORT-O-MATIC ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FLH-50-D | 9 juni 2022 1964 Geïmporteerd | SPORT-O-MATIC ? Onbekend | Benzine |
FKV-62-F | 28 april 2022 1964 Geïmporteerd | SPORT-O-MATIC ? Onbekend | Benzine |
FJK-92-F | 13 oktober 2021 1965 Geïmporteerd | SPORT-O-MATIC ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FGD-80-P | 22 maart 2021 1965 Geïmporteerd | SPORT-O-MATIC ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FFB-17-R | 23 november 2020 1966 Geïmporteerd | SPORT-O-MATIC ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FDR-21-Z | 19 oktober 2020 1964 Geïmporteerd | SPORT-O-MATIC ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
DTN-67-R | 16 april 2019 1970 Geïmporteerd | SPORT-O-MATIC ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
DTF-09-V | 1 maart 2019 1964 Geïmporteerd | SPORT-O-MATIC ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
DSH-16-D | 28 september 2018 1965 Geïmporteerd | SPORT-O-MATIC ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
DLP-23-T | 11 augustus 2017 1964 Geïmporteerd | SPORTOMATIC ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
DKS-37-F | 24 mei 2017 1964 Geïmporteerd | SPORT-O-MATIC ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
DBK-59-H | 23 maart 2015 1967 Geïmporteerd | SPORT-O-MATIC - C ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
DBJ-65-Z | 19 maart 2015 1965 Geïmporteerd | SPORT-O-MATIC ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
F-543-VR | 16 juni 2014 1964 Geïmporteerd | SPORT-O-MATIC ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
F-413-VH | 23 mei 2014 1964 Geïmporteerd | SPORT-O-MATIC ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
F-318-RP | 26 augustus 2013 1969 Geïmporteerd | SPORT-O-MATIC ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
F-914-JT | 25 juni 2012 1964 Geïmporteerd | SPORT-O-MATIC ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.