Turbho RM-50
In Nederland rijden er van de Turbho RM-50 momenteel 440 rond. Turbho heeft 12.388 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De RM-50 heeft hierdoor een marktaandeel van 3.55% binnen alle modellen van Turbho.
Bekijk de aandrijvingen van de RM-50 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 440 | 100% |
Turbho is een bekend merk in de wereld van scooters en brommers. Het merk staat bekend om zijn betrouwbare en kwalitatief hoogwaardige modellen die voor een betaalbare prijs worden aangeboden. Een van de populaire modellen van Turbho is de Turbho RM-50. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de specificaties en kenmerken van deze scooter en waarom het een populaire keuze is onder scooterliefhebbers.
De Turbho RM-50 is een sportieve en moderne scooter die zowel geschikt is voor dagelijks gebruik als voor recreatief rijden. Met zijn strakke design en krachtige prestaties is de RM-50 een echte eyecatcher op de weg. De scooter is verkrijgbaar in verschillende kleuren, waardoor er voor iedereen wel een passende variant te vinden is.
Een van de kenmerken van de Turbho RM-50 is zijn krachtige 50cc motor. Deze motor zorgt ervoor dat de scooter moeiteloos hoge snelheden kan bereiken en soepel kan accelereren. Hierdoor is de RM-50 ideaal voor zowel korte als lange afstanden. Daarnaast is de scooter voorzien van een automatische transmissie, waardoor schakelen niet nodig is en het rijden nog comfortabeler wordt.
Naast zijn krachtige prestaties is de Turbho RM-50 ook erg comfortabel in gebruik. De scooter is voorzien van een ruim zadel waar zowel de bestuurder als de passagier comfortabel op kunnen zitten. Daarnaast beschikt de RM-50 over een ruime opbergruimte onder het zadel, waar bijvoorbeeld een helm of boodschappen in opgeborgen kunnen worden. Ook is de scooter voorzien van een handig bagagerek achterop, waar eventueel een tas of jas aan gehangen kan worden.
Wat de Turbho RM-50 ook aantrekkelijk maakt, is zijn zuinigheid en milieuvriendelijkheid. De scooter is uitgerust met een zuinige 4-takt motor die weinig brandstof verbruikt en daardoor vriendelijk is voor de portemonnee. Daarnaast voldoet de RM-50 aan de strengste milieueisen en stoot hij weinig schadelijke stoffen uit. Dit maakt de scooter niet alleen goed voor de portemonnee, maar ook voor het milieu.
Naast zijn technische specificaties en comfortabele eigenschappen, is de Turbho RM-50 ook nog eens erg veilig in gebruik. De scooter is voorzien van krachtige schijfremmen aan zowel de voor- als achterzijde, waardoor er snel en veilig geremd kan worden. Daarnaast beschikt de RM-50 over heldere LED-verlichting die zorgt voor optimale zichtbaarheid in het verkeer, ook bij slechte weersomstandigheden of in het donker.
Al met al is de Turbho RM-50 een complete en betrouwbare scooter die geschikt is voor verschillende doeleinden. Of je nu op zoek bent naar een scooter voor woon-werkverkeer, boodschappen doen of gewoon voor de fun, met de RM-50 zit je altijd goed. Het sportieve design, de krachtige prestaties, het comfortabele rijgedrag en de veiligheid maken van de Turbho RM-50 een populaire keuze onder scooterliefhebbers.
Ben je op zoek naar een betrouwbare en kwalitatief hoogwaardige scooter voor een betaalbare prijs? Dan is de Turbho RM-50 zeker het overwegen waard. Met zijn moderne design, krachtige prestaties, comfortabele eigenschappen en veiligheid is de RM-50 een scooter waar je jarenlang plezier van zult hebben. Bezoek een Turbho dealer bij jou in de buurt en maak een proefrit op de RM-50, zodat je zelf kunt ervaren wat deze scooter te bieden heeft. Veel rijplezier!
Vergeet ook niet de Turbho merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Turbho RM-50's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren RM-50's
Wanneer een nieuwe Turbho RM-50 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Turbho RM-50 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Geen van de 440 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Er zijn nog geen Turbho RM-50's uit het buitenland gehaald.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Turbho RM-50.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| RM-50 | 439 | 99.8% |
| RM50 | 1 | 0.2% |
| 440 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Turbho RM-50.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TB1C | Benzine Benzinemotor: 1.5 kW (2 pk) Benzinemotor: 2.2 kW (3 pk) | mrt 2013 | mei 2019 | - | 427 | 97% |
| Onbekend | 13 | 3% | ||||
| Totaal | 440 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 18
1 van 18
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
DNX-58-Z | 25 mei 2019 2019 | RM-50 - TB - TB1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
F-924-TD | 23 maart 2018 2018 | RM-50 - TB - TB1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
F-332-VP | 29 december 2017 2017 | RM-50 - TB - TB1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
DFN-33-S | 28 december 2017 2017 | RM-50 - TB - TB1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
F-735-VX | 27 december 2017 2017 | RM-50 - TB ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
F-181-TF | 27 december 2017 2017 | RM-50 - TB - TB1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
DLD-24-J | 27 december 2017 2017 | RM-50 - TB - TB1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
DKS-95-J | 27 december 2017 2017 | RM-50 - TB - TB1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
F-954-ZN | 22 december 2017 2017 | RM-50 - TB - TB1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
DJL-74-D | 20 december 2017 2017 | RM-50 - TB - TB1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
DJL-73-D | 20 december 2017 2017 | RM-50 - TB - TB1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
DJJ-43-F | 20 december 2017 2017 | RM-50 - TB - TB1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
F-935-TD | 19 december 2017 2017 | RM-50 - TB - TB1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
DNV-62-F | 13 december 2017 2017 | RM-50 - TB - TB1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
F-505-TT | 12 december 2017 2017 | RM-50 - TB ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
F-396-PP | 12 december 2017 2017 | RM-50 - TB - TB1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
F-123-NG | 11 december 2017 2017 | RM-50 - TB ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
DNS-38-F | 6 december 2017 2017 | RM-50 - TB - TB1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
DNP-86-L | 30 november 2017 2017 | RM-50 - TB - TB1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
F-322-TF | 25 november 2017 2017 | RM-50 - TB - TB1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
DNF-44-T | 20 november 2017 2017 | RM-50 - TB - TB1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
DBG-78-G | 15 november 2017 2017 | RM-50 - TB - TB1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
DBD-92-S | 23 oktober 2017 2017 | RM-50 - TB - TB1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
F-733-VX | 11 oktober 2017 2017 | RM-50 - TB - TB1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
DLB-34-S | 1 september 2017 2017 | RM-50 - TB ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.