Saxonette 529
In Nederland rijden er van de Saxonette 529 momenteel 2.070 rond. Saxonette heeft 4.378 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 529 heeft hierdoor een marktaandeel van 47.3% binnen alle modellen van Saxonette.
Bekijk de aandrijvingen van de 529 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 2.070 | 100% |
De Saxonette 529: een klassieke scooter met moderne technologie
De Saxonette 529 is een model dat al jarenlang geliefd is onder liefhebbers van scooters en brommers. Met zijn klassieke uitstraling en moderne technologie is de Saxonette 529 een unieke verschijning op de weg. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de kenmerken en specificaties van deze bijzondere scooter, en waarom hij zo populair is onder verschillende doelgroepen.
De Saxonette 529 is een product van het Duitse merk Saxonette, dat al sinds de jaren 30 bekend staat om zijn hoogwaardige en betrouwbare bromfietsen en scooters. Met de introductie van de Saxonette 529 heeft het merk een klassieke scooter op de markt gebracht die voldoet aan de eisen van de moderne tijd.
Een van de kenmerken die de Saxonette 529 zo geliefd maakt, is zijn retro design. Met zijn ronde vormen, chromen details en klassieke kleurstellingen doet de scooter denken aan de scooters uit de jaren 60 en 70. Dit nostalgische design spreekt veel mensen aan die op zoek zijn naar een unieke en opvallende scooter.
Naast zijn uiterlijk heeft de Saxonette 529 ook veel te bieden op het gebied van technologie. Zo is de scooter voorzien van een krachtige motor die zorgt voor vlotte acceleratie en een hoge topsnelheid. Daarnaast is de Saxonette 529 uitgerust met moderne veiligheidsvoorzieningen, zoals ABS en tractiecontrole, die zorgen voor een stabiele en veilige rijervaring.
Een ander aspect waar de Saxonette 529 in uitblinkt, is zijn comfort. De scooter is voorzien van een ruim zadel en ergonomische handgrepen, waardoor lange ritten geen enkel probleem zijn. Daarnaast is de scooter uitgerust met geavanceerde vering en schokdempers die zorgen voor een soepele en comfortabele rit, zelfs op ruw terrein.
Ook op het gebied van duurzaamheid scoort de Saxonette 529 goed. De scooter is voorzien van een zuinige motor die voldoet aan de strengste milieueisen. Daarnaast is de scooter gemaakt van hoogwaardige materialen die zorgen voor een lange levensduur en minimale slijtage. Dit maakt de Saxonette 529 niet alleen een duurzame keuze, maar ook een kostenbesparende oplossing op de lange termijn.
De Saxonette 529 is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen en kleurstellingen, zodat er voor iedereen een geschikt model te vinden is. Of je nu op zoek bent naar een sportieve scooter voor dagelijks gebruik, een retro scooter voor in de stad of een comfortabele scooter voor lange ritten, de Saxonette 529 heeft voor ieder wat wils.
Kortom, de Saxonette 529 is een klassieke scooter met moderne technologie die geschikt is voor verschillende doelgroepen. Met zijn retro design, krachtige motor, comfortabele rijervaring en duurzaamheid is de Saxonette 529 een unieke verschijning op de weg. Ben je op zoek naar een betrouwbare en stijlvolle scooter die voldoet aan de eisen van de moderne tijd, dan is de Saxonette 529 zeker het overwegen waard.
Vergeet ook niet de Saxonette merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Saxonette 529's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 529's
Wanneer een nieuwe Saxonette 529 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Saxonette 529 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
1.555 van de 2.070 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 75.1% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Saxonette 529's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Saxonette 529.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 529 | 2.070 | 100% |
| 2.070 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Saxonette 529.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Benzine Benzinemotor: 0.5 kW (0.7 pk) | jun 2001 | dec 2017 | - | 1.992 | 96.2% |
| B | Benzine Benzinemotor: 0.5 kW (0.7 pk) | jun 2003 | sep 2011 | - | 6 | 0.3% |
| Onbekend | 72 | 3.5% | ||||
| Totaal | 2.070 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FKJ-41-L | 8 maart 2022 2003 Geïmporteerd | 529 - 529 - A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.7 pk) |
FZ-272-G | 21 december 2017 2017 | 529 - A ? Onbekend | Benzine |
DGN-23-Z | 4 mei 2016 2003 Geïmporteerd | 529 - 529 - A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.7 pk) |
DDL-29-D | 8 juli 2015 2011 Geïmporteerd | 529 - 529 - B ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.7 pk) |
F-177-VB | 6 mei 2014 2005 Geïmporteerd | 529 - 529 - A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.7 pk) |
F-310-DR | 28 januari 2014 2014 | 529 - 529 - A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.7 pk) |
FT-840-J | 15 november 2013 2013 | 529 - A ? Onbekend | Benzine |
F-552-LG | 1 oktober 2012 2003 Geïmporteerd | 529 - 529 - B ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.7 pk) |
F-181-KJ | 4 augustus 2012 2012 | 529 - 529 - A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.7 pk) |
FZ-843-N | 22 mei 2012 2012 | 529 - A ? Onbekend | Benzine |
F-580-HT | 7 mei 2012 2012 | 529 - 529 - A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.7 pk) |
D-466-HT | 11 april 2012 2012 | 529 - A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.7 pk) |
F-160-HD | 22 maart 2012 2012 | 529 - 529 - A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.7 pk) |
F-296-GV | 24 februari 2012 2012 | 529 - 529 - A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.7 pk) |
F-367-GN | 10 februari 2012 2012 | 529 - 529 - A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.7 pk) |
F-884-GP | 31 januari 2012 2012 | 529 - 529 - A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.7 pk) |
F-840-GN | 20 januari 2012 2012 | 529 - 529 - A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.7 pk) |
D-815-DD | 3 januari 2012 2012 | 529 - A ? Onbekend | Benzine |
F-634-BT | 16 november 2011 2011 | 529 - 529 - A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.7 pk) |
F-259-FZ | 26 oktober 2011 2011 | 529 - 529 - A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.7 pk) |
F-971-FT | 7 oktober 2011 2003 Geïmporteerd | 529 - A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.7 pk) |
F-652-DN | 27 september 2011 2011 | 529 - 529 - A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.7 pk) |
D-348-FR | 16 september 2011 2011 | 529 - A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.7 pk) |
F-044-FH | 2 september 2011 2011 | 529 - 529 - A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.7 pk) |
F-802-DX | 5 augustus 2011 2009 Geïmporteerd | 529 - A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.7 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.