Saxonette 529


In Nederland rijden er van de Saxonette 529 momenteel 2.070 rond. Saxonette heeft 4.378 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 529 heeft hierdoor een marktaandeel van 47.3% binnen alle modellen van Saxonette.

Bekijk de aandrijvingen van de 529 in Nederland:

Brandstof / aandrijving Aantal Percentage
Benzine 2.070100%

De Saxonette 529: een klassieke scooter met moderne technologie

De Saxonette 529 is een model dat al jarenlang geliefd is onder liefhebbers van scooters en brommers. Met zijn klassieke uitstraling en moderne technologie is de Saxonette 529 een unieke verschijning op de weg. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de kenmerken en specificaties van deze bijzondere scooter, en waarom hij zo populair is onder verschillende doelgroepen.

De Saxonette 529 is een product van het Duitse merk Saxonette, dat al sinds de jaren 30 bekend staat om zijn hoogwaardige en betrouwbare bromfietsen en scooters. Met de introductie van de Saxonette 529 heeft het merk een klassieke scooter op de markt gebracht die voldoet aan de eisen van de moderne tijd.

Een van de kenmerken die de Saxonette 529 zo geliefd maakt, is zijn retro design. Met zijn ronde vormen, chromen details en klassieke kleurstellingen doet de scooter denken aan de scooters uit de jaren 60 en 70. Dit nostalgische design spreekt veel mensen aan die op zoek zijn naar een unieke en opvallende scooter.

Naast zijn uiterlijk heeft de Saxonette 529 ook veel te bieden op het gebied van technologie. Zo is de scooter voorzien van een krachtige motor die zorgt voor vlotte acceleratie en een hoge topsnelheid. Daarnaast is de Saxonette 529 uitgerust met moderne veiligheidsvoorzieningen, zoals ABS en tractiecontrole, die zorgen voor een stabiele en veilige rijervaring.

Een ander aspect waar de Saxonette 529 in uitblinkt, is zijn comfort. De scooter is voorzien van een ruim zadel en ergonomische handgrepen, waardoor lange ritten geen enkel probleem zijn. Daarnaast is de scooter uitgerust met geavanceerde vering en schokdempers die zorgen voor een soepele en comfortabele rit, zelfs op ruw terrein.

Ook op het gebied van duurzaamheid scoort de Saxonette 529 goed. De scooter is voorzien van een zuinige motor die voldoet aan de strengste milieueisen. Daarnaast is de scooter gemaakt van hoogwaardige materialen die zorgen voor een lange levensduur en minimale slijtage. Dit maakt de Saxonette 529 niet alleen een duurzame keuze, maar ook een kostenbesparende oplossing op de lange termijn.

De Saxonette 529 is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen en kleurstellingen, zodat er voor iedereen een geschikt model te vinden is. Of je nu op zoek bent naar een sportieve scooter voor dagelijks gebruik, een retro scooter voor in de stad of een comfortabele scooter voor lange ritten, de Saxonette 529 heeft voor ieder wat wils.

Kortom, de Saxonette 529 is een klassieke scooter met moderne technologie die geschikt is voor verschillende doelgroepen. Met zijn retro design, krachtige motor, comfortabele rijervaring en duurzaamheid is de Saxonette 529 een unieke verschijning op de weg. Ben je op zoek naar een betrouwbare en stijlvolle scooter die voldoet aan de eisen van de moderne tijd, dan is de Saxonette 529 zeker het overwegen waard.

Vergeet ook niet de Saxonette merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Huidig aantal Saxonette 529's op de Nederlandse weg


Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.

De Saxonette 529 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2006 met 1.249 stuks.


Eerste toelating / Bouwjaren 529's


Wanneer een nieuwe Saxonette 529 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Saxonette 529 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.

De gemiddelde leeftijd van deze scooter / brommer komt uit op 20,4 jaren, oftewel bouwjaar december 2005. Is de jouw 529 van voor december 2005 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na december 2005 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.


1.555 van de 2.070 scooters / brommers zijn geïmporteerd



Maar liefst 75.1% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Saxonette 529's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.


Handelsbenamingen


Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Saxonette 529.

Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming Aantal Percentage
529 2.070 100%
2.070 100%


Varianten


Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Saxonette 529.

Vind de variant(code) via jouw kenteken


Swipe voor complete tabel
VariantBrandstof & MotorvermogenGeproduceerd van Geproduceerd tot Gemiddelde nieuwwaarde Aantal Percentage
A Benzine
Benzinemotor: 0.5 kW (0.7 pk)
jun 2001 dec 2017 - 1.992
96.2%
B Benzine
Benzinemotor: 0.5 kW (0.7 pk)
jun 2003 sep 2011 - 6
0.3%
Onbekend 72 3.5%
Totaal 2.070 100%


Nieuwste kentekens


Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.

Pagina
1 van 40
Swipe voor complete tabel
Kenteken Toelating & Bouwjaar Omschrijving & NieuwwaardeBrandstof & Motorvermogen
FKJ-41-L
8 maart 2022
2003 Geïmporteerd
529 - 529 - A
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (0.7 pk)
FZ-272-G
21 december 2017
2017
529 - A
?
Onbekend
Benzine
DGN-23-Z
4 mei 2016
2003 Geïmporteerd
529 - 529 - A
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (0.7 pk)
DDL-29-D
8 juli 2015
2011 Geïmporteerd
529 - 529 - B
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (0.7 pk)
F-177-VB
6 mei 2014
2005 Geïmporteerd
529 - 529 - A
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (0.7 pk)
F-310-DR
28 januari 2014
2014
529 - 529 - A
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (0.7 pk)
FT-840-J
15 november 2013
2013
529 - A
?
Onbekend
Benzine
F-552-LG
1 oktober 2012
2003 Geïmporteerd
529 - 529 - B
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (0.7 pk)
F-181-KJ
4 augustus 2012
2012
529 - 529 - A
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (0.7 pk)
FZ-843-N
22 mei 2012
2012
529 - A
?
Onbekend
Benzine
F-580-HT
7 mei 2012
2012
529 - 529 - A
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (0.7 pk)
D-466-HT
11 april 2012
2012
529 - A
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (0.7 pk)
F-160-HD
22 maart 2012
2012
529 - 529 - A
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (0.7 pk)
F-296-GV
24 februari 2012
2012
529 - 529 - A
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (0.7 pk)
F-367-GN
10 februari 2012
2012
529 - 529 - A
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (0.7 pk)
F-884-GP
31 januari 2012
2012
529 - 529 - A
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (0.7 pk)
F-840-GN
20 januari 2012
2012
529 - 529 - A
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (0.7 pk)
D-815-DD
3 januari 2012
2012
529 - A
?
Onbekend
Benzine
F-634-BT
16 november 2011
2011
529 - 529 - A
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (0.7 pk)
F-259-FZ
26 oktober 2011
2011
529 - 529 - A
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (0.7 pk)
F-971-FT
7 oktober 2011
2003 Geïmporteerd
529 - A
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (0.7 pk)
F-652-DN
27 september 2011
2011
529 - 529 - A
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (0.7 pk)
D-348-FR
16 september 2011
2011
529 - A
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (0.7 pk)
F-044-FH
2 september 2011
2011
529 - 529 - A
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (0.7 pk)
F-802-DX
5 augustus 2011
2009 Geïmporteerd
529 - A
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (0.7 pk)


Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top