San Yang Jet 50
In Nederland rijden er van de San Yang Jet 50 momenteel 79 rond. San Yang heeft 214 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Jet 50 heeft hierdoor een marktaandeel van 36.9% binnen alle modellen van San Yang.
Bekijk de aandrijvingen van de Jet 50 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 79 | 100% |
Vergeet ook niet de San Yang merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal San Yang Jet 50's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Jet 50's
Wanneer een nieuwe San Yang Jet 50 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte San Yang Jet 50 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
79 van de 79 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import San Yang Jet 50's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de San Yang Jet 50.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| JET 50 / RED DEVIL | 54 | 68.4% |
| JET 50 | 25 | 31.6% |
| 79 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de San Yang Jet 50.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 79 | 100% | ||||
| Totaal | 79 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 4
1 van 4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
F-524-RL | 14 augustus 2013 1996 Geïmporteerd | JET 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
F-452-NB | 4 februari 2013 1997 Geïmporteerd | JET 50 / RED DEVIL ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.4 pk) |
D-835-JZ | 12 oktober 2009 1998 Geïmporteerd | JET 50 / RED DEVIL ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.4 pk) |
D-294-JR | 23 september 2009 1998 Geïmporteerd | JET 50 / RED DEVIL ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.4 pk) |
FP-123-T | 19 februari 2008 1997 Geïmporteerd | JET 50 / RED DEVIL ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.4 pk) |
FH-502-J | 18 april 2007 1997 Geïmporteerd | JET 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
FG-936-S | 15 maart 2007 1997 Geïmporteerd | JET 50 / RED DEVIL ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.4 pk) |
FG-603-G | 9 februari 2007 1997 Geïmporteerd | JET 50 / RED DEVIL ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.4 pk) |
FD-820-F | 17 november 2006 2005 Geïmporteerd | JET 50 / RED DEVIL ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.4 pk) |
FD-261-B | 14 november 2006 2005 Geïmporteerd | JET 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
FB-631-X | 13 november 2006 2005 Geïmporteerd | JET 50 / RED DEVIL ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.4 pk) |
FB-647-V | 10 november 2006 2005 Geïmporteerd | JET 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
FB-206-D | 4 november 2006 2005 Geïmporteerd | JET 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
DZ-172-G | 4 november 2006 2005 Geïmporteerd | JET 50 / RED DEVIL ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.4 pk) |
DX-906-N | 1 november 2006 2005 Geïmporteerd | JET 50 / RED DEVIL ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.4 pk) |
DX-716-L | 1 november 2006 2005 Geïmporteerd | JET 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
DX-549-N | 1 november 2006 2005 Geïmporteerd | JET 50 ? Onbekend | Benzine |
DX-095-Z | 1 november 2006 2005 Geïmporteerd | JET 50 / RED DEVIL ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.4 pk) |
DX-077-J | 1 november 2006 2005 Geïmporteerd | JET 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
DV-736-Z | 30 oktober 2006 2005 Geïmporteerd | JET 50 / RED DEVIL ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.4 pk) |
DV-715-V | 30 oktober 2006 2005 Geïmporteerd | JET 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
DV-707-S | 30 oktober 2006 2005 Geïmporteerd | JET 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
DV-706-G | 30 oktober 2006 2005 Geïmporteerd | JET 50 / RED DEVIL ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.4 pk) |
DV-625-D | 30 oktober 2006 2005 Geïmporteerd | JET 50 / RED DEVIL ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.4 pk) |
DT-178-X | 28 oktober 2006 2005 Geïmporteerd | JET 50 / RED DEVIL ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.4 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.