Rieju MRX
In Nederland rijden er van de Rieju MRX momenteel 480 rond. Rieju heeft 3.126 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De MRX heeft hierdoor een marktaandeel van 15.4% binnen alle modellen van Rieju.
Bekijk de aandrijvingen van de MRX in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 480 | 100% |
Rieju MRX: de perfecte mix tussen sportief en praktisch
Rieju is een Spaans merk dat al sinds 1942 actief is in de productie van scooters en brommers. Het merk staat bekend om zijn kwalitatief hoogwaardige producten en innovatieve ontwerpen. Een van de populairste modellen van Rieju is de MRX, een sportieve brommer die zowel geschikt is voor dagelijks gebruik als voor het maken van avontuurlijke off-road ritten.
De Rieju MRX is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, variërend van 50cc tot 125cc. Het model heeft een stoer en sportief design, met een robuust frame en brede banden die zorgen voor een goede grip op de weg. De MRX is uitgerust met een krachtige motor die zowel geschikt is voor het rijden in de stad als voor het maken van lange tochten door de natuur.
Een van de grootste voordelen van de Rieju MRX is zijn veelzijdigheid. Dankzij de robuuste bouw en de goede vering is de brommer geschikt voor zowel verharde als onverharde wegen. Dit maakt de MRX ideaal voor avontuurlijke rijders die graag off-road willen rijden, maar ook voor mensen die de brommer dagelijks gebruiken voor woon-werkverkeer.
Daarnaast is de Rieju MRX voorzien van diverse handige features die het rijden nog comfortabeler maken. Zo beschikt de brommer over een digitaal dashboard met alle nodige informatie, zoals snelheid, brandstofniveau en temperatuur. Ook is de MRX uitgerust met een krachtige remmen en een efficiënte verlichting, zodat je altijd veilig op pad kunt.
Een ander groot pluspunt van de Rieju MRX is zijn zuinige brandstofverbruik. Dankzij de moderne motor en het lichte frame verbruikt de brommer relatief weinig brandstof, wat niet alleen goed is voor het milieu maar ook voor je portemonnee. Bovendien is de MRX onderhoudsvriendelijk en betrouwbaar, zodat je jarenlang plezier kunt hebben van je aankoop.
Naast de standaarduitvoering is de Rieju MRX ook verkrijgbaar in verschillende custom opties. Zo kun je de brommer helemaal naar eigen wens samenstellen, met bijvoorbeeld een speciale kleur, een comfortabel zadel of een sportief uitlaatsysteem. Op die manier kun je de MRX helemaal aanpassen aan jouw persoonlijke smaak en rijstijl.
Kortom, de Rieju MRX is een veelzijdige en betrouwbare brommer die geschikt is voor zowel dagelijks gebruik als avontuurlijke off-road ritten. Met zijn sportieve design, krachtige motor en handige features is de MRX de perfecte mix tussen sportief en praktisch. Ben je op zoek naar een betrouwbare en comfortabele brommer die je overal naartoe kan brengen? Dan is de Rieju MRX zeker het overwegen waard.
Vergeet ook niet de Rieju merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Rieju MRX's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren MRX's
Wanneer een nieuwe Rieju MRX voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Rieju MRX scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
112 van de 480 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 23.3% uit het buitenland komt. De meeste import Rieju MRX's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Rieju MRX.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| MRX | 480 | 100% |
| 480 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Rieju MRX.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Benzine Benzinemotor: 1.3 kW (1.8 pk) Benzinemotor: 1.8 kW (2.4 pk) | jun 2001 | nov 2006 | - | 91 | 19% |
| 1 | Benzine Benzinemotor: 1.3 kW (1.8 pk) Benzinemotor: 1.8 kW (2.4 pk) Benzinemotor: 2.1 kW (2.9 pk) | jun 2002 | dec 2017 | - | 356 | 74.2% |
| 2 | Benzine Benzinemotor: 2.3 kW (3.1 pk) | feb 2007 | jul 2016 | - | 25 | 5.2% |
| 3 | Benzine Benzinemotor: 1.8 kW (2.4 pk) | jun 2002 | aug 2005 | - | 2 | 0.4% |
| Onbekend | 6 | 1.3% | ||||
| Totaal | 480 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 20
1 van 20
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FV-045-B | 26 mei 2025 2008 Geïmporteerd | MRX ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
DRV-29-T | 4 november 2020 2008 Geïmporteerd | MRX - MRX - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
D-822-KS | 12 december 2017 2017 | MRX - RIEJU - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
D-941-KT | 24 november 2016 2016 | MRX - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FT-262-H | 18 oktober 2016 2016 | MRX - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
D-939-KT | 1 oktober 2016 2016 | MRX - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FT-284-B | 7 september 2016 2016 | MRX - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
D-611-GF | 30 juli 2016 2016 | MRX - 2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.1 pk) |
F-620-JR | 28 juli 2016 2016 | MRX - MRX - 2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.1 pk) |
FR-550-V | 9 juni 2016 2016 | MRX - MRX - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
D-928-FP | 12 mei 2016 2016 | MRX - MRX - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
D-595-GF | 23 april 2016 2016 | MRX - 2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.1 pk) |
D-028-DT | 29 december 2015 2015 | MRX - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
F-502-JV | 11 juli 2015 2015 | MRX - MRX - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FP-793-L | 9 april 2015 2015 | MRX - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
F-885-JK | 14 februari 2015 2015 | MRX - MRX - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FR-237-R | 12 december 2014 2014 | MRX - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FS-054-L | 4 december 2014 2014 | MRX - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FR-867-D | 12 juni 2014 2014 | MRX - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FR-120-K | 29 maart 2014 2014 | MRX - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
D-851-DJ | 20 maart 2014 2014 | MRX - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FL-002-P | 11 februari 2014 2014 | MRX - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FS-315-F | 9 december 2013 2013 | MRX - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
D-639-LT | 21 december 2012 2012 | MRX - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
F-002-JP | 7 september 2012 2012 | MRX - MRX - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.