PGO PE-25DS
In Nederland rijden er van de PGO PE-25DS momenteel 96 rond. PGO heeft 738 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De PE-25DS heeft hierdoor een marktaandeel van 13% binnen alle modellen van PGO.
Bekijk de aandrijvingen van de PE-25DS in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 96 | 100% |
Vergeet ook niet de PGO merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal PGO PE-25DSsen op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren PE-25DSsen
Wanneer een nieuwe PGO PE-25DS voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte PGO PE-25DS scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
96 van de 96 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import PGO PE-25DSsen komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de PGO PE-25DS.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| PE-25DS | 94 | 97.9% |
| PE-25DR | 2 | 2.1% |
| 96 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de PGO PE-25DS.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N/A | Benzine Benzinemotor: 1.3 kW (1.8 pk) | feb 2000 | jun 2006 | - | 93 | 96.9% |
| Onbekend | 3 | 3.1% | ||||
| Totaal | 96 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 4
1 van 4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FJ-383-G | 31 mei 2007 2006 Geïmporteerd | PE-25DS - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FH-969-H | 17 april 2007 2000 Geïmporteerd | PE-25DS - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FH-506-F | 6 april 2007 2000 Geïmporteerd | PE-25DS - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FD-475-R | 29 november 2006 2005 Geïmporteerd | PE-25DS - PE - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FD-363-P | 28 november 2006 2005 Geïmporteerd | PE-25DS - PE - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FD-744-N | 27 november 2006 2005 Geïmporteerd | PE-25DS - PE - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FD-043-L | 23 november 2006 2005 Geïmporteerd | PE-25DR - PE - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FD-023-J | 21 november 2006 2005 Geïmporteerd | PE-25DS - PE - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FB-562-X | 13 november 2006 2005 Geïmporteerd | PE-25DS - PE - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FB-811-T | 10 november 2006 2005 Geïmporteerd | PE-25DS - PE - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FB-919-S | 9 november 2006 2005 Geïmporteerd | PE-25DS - PE - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FB-795-R | 8 november 2006 2005 Geïmporteerd | PE-25DS - PE - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FB-878-P | 7 november 2006 2005 Geïmporteerd | PE-25DS - PE - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
DV-173-B | 28 oktober 2006 2005 Geïmporteerd | PE-25DS - PE - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
DR-870-X | 21 oktober 2006 2005 Geïmporteerd | PE-25DS - PE - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
DR-426-H | 19 oktober 2006 2005 Geïmporteerd | PE-25DS - PE - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
DR-404-H | 19 oktober 2006 2005 Geïmporteerd | PE-25DS - PE - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
DL-416-V | 6 oktober 2006 2005 Geïmporteerd | PE-25DS - PE - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
DL-041-L | 5 oktober 2006 2005 Geïmporteerd | PE-25DS - PE - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
DK-652-N | 29 september 2006 2005 Geïmporteerd | PE-25DS - PE - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
DK-785-G | 28 september 2006 2005 Geïmporteerd | PE-25DS - PE - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
DJ-089-S | 26 september 2006 2005 Geïmporteerd | PE-25DS - PE - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
DH-077-Z | 21 september 2006 2005 Geïmporteerd | PE-25DS - PE - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
DH-878-K | 19 september 2006 2005 Geïmporteerd | PE-25DS - PE - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
DH-350-D | 15 september 2006 2005 Geïmporteerd | PE-25DS - PE - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.