Kymco SA10
In Nederland rijden er van de Kymco SA10 momenteel 640 rond. Kymco heeft 78.861 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De SA10 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.81% binnen alle modellen van Kymco.
Bekijk de aandrijvingen van de SA10 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 640 | 100% |
Kymco SA10: de perfecte keuze voor elke scooterliefhebber
Als het gaat om scooters en brommers, is Kymco een naam die niet mag ontbreken in het lijstje van topfabrikanten. Het Taiwanese bedrijf staat bekend om zijn hoogwaardige producten en innovatieve ontwerpen. Een van de populaire modellen van Kymco is de SA10, een scooter die zowel qua prestaties als design indruk maakt.
De Kymco SA10 is een sportieve en veelzijdige scooter die perfect is voor zowel stadsritten als langere afstanden. Met zijn krachtige motor en wendbare rijgedrag biedt de SA10 een comfortabele en plezierige rijervaring. Of je nu naar je werk pendelt of een weekendje weg gaat, deze scooter zal je niet teleurstellen.
Een van de belangrijkste kenmerken van de Kymco SA10 is zijn betrouwbaarheid. Het merk Kymco staat bekend om zijn kwaliteit en duurzaamheid, en dat is zeker ook het geval bij de SA10. Met regelmatig onderhoud kan deze scooter jarenlang meegaan zonder problemen. Dat maakt de SA10 een slimme investering voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare en efficiënte manier van transport.
Naast betrouwbaarheid biedt de Kymco SA10 ook een indrukwekkende prestatie. Met zijn krachtige motor kan deze scooter moeiteloos hellingen beklimmen en snelheden bereiken die nodig zijn voor het verkeer in de stad. Of je nu op zoek bent naar een snelle rit naar je werk of een ontspannen weekendtocht, de SA10 kan het allemaal aan.
Het design van de Kymco SA10 is ook iets om over naar huis te schrijven. Met zijn gestroomlijnde en sportieve uitstraling is deze scooter een echte eyecatcher op de weg. Het slanke ontwerp en de opvallende kleuren maken de SA10 een scooter die gezien mag worden. Bovendien is het comfortabel zitten en gemakkelijk manoeuvreren op deze scooter, waardoor elke rit een genot wordt.
Een ander voordeel van de Kymco SA10 is zijn gebruiksgemak. Met handige functies zoals een elektrische starter, een ruim opbergvak en een duidelijk dashboard is deze scooter ontworpen met het oog op gemak voor de bestuurder. Of je nu een ervaren rijder bent of net begint, de SA10 is eenvoudig te bedienen en biedt een intuïtieve rijervaring.
Veiligheid is natuurlijk ook een belangrijke factor bij het kiezen van een scooter, en ook op dat gebied scoort de Kymco SA10 hoog. Met zijn stabiele wegligging, krachtige remmen en heldere verlichting zorgt deze scooter voor een veilige rit, zelfs in druk verkeer of bij slechte weersomstandigheden. Bovendien is de SA10 voorzien van de nieuwste veiligheidsvoorzieningen, zoals een antiblokkeerremsysteem en tractiecontrole, om de bestuurder extra bescherming te bieden.
Kortom, de Kymco SA10 is een uitstekende keuze voor elke scooterliefhebber die op zoek is naar een betrouwbare, krachtige en stijlvolle scooter. Met zijn indrukwekkende prestaties, comfortabele rijervaring en moderne design is de SA10 een scooter die alle vakjes aanvinkt. Of je nu dagelijks naar je werk pendelt of op zoek bent naar een avontuurlijke rit in het weekend, met de Kymco SA10 zit je altijd goed.
Vergeet ook niet de Kymco merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Kymco SA10's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren SA10's
Wanneer een nieuwe Kymco SA10 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Kymco SA10 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
335 van de 640 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Meer dan de helft (52.3%) komt uit het buitenland. De meeste import Kymco SA10's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Kymco SA10.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| SA10 | 640 | 100% |
| 640 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Kymco SA10.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 00 | Benzine Benzinemotor: 1 kW (1.4 pk) Benzinemotor: 1.1 kW (1.5 pk) Benzinemotor: 1.2 kW (1.6 pk) Benzinemotor: 1.3 kW (1.8 pk) Benzinemotor: 1.5 kW (2 pk) Benzinemotor: 1.7 kW (2.3 pk) Benzinemotor: 2 kW (2.7 pk) Benzinemotor: 3 kW (4.1 pk) | jun 1996 | mrt 2012 | - | 577 | 90.2% |
| Onbekend | 63 | 9.8% | ||||
| Totaal | 640 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 26
1 van 26
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FP-910-F | 2 maart 2012 2012 | SA10 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4 pk) |
D-716-BG | 18 januari 2012 2012 | SA10 - 00 ? Onbekend | Benzine |
FG-484-T | 1 december 2010 2010 | SA10 ? Onbekend | Benzine |
D-287-LG | 6 januari 2010 2007 Geïmporteerd | SA10 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
D-579-JH | 11 september 2009 2009 | SA10 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.3 pk) |
FG-345-H | 1 september 2009 2009 | SA10 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4 pk) |
95-DVP-7 | 17 juli 2009 2009 | SA10 - SA10 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.3 pk) |
D-619-GL | 29 juni 2009 2004 Geïmporteerd | SA10 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
41-FKH-9 | 22 juni 2009 2009 | SA10 - 00 ? Onbekend | Benzine |
D-927-DD | 29 mei 2009 2009 | SA10 - 00 ? Onbekend | Benzine |
D-422-DT | 15 april 2009 2005 Geïmporteerd | SA10 - 00 ? Onbekend | Benzine |
D-096-BF | 26 maart 2009 2009 | SA10 - 00 ? Onbekend | Benzine |
FX-954-L | 26 februari 2009 2009 | SA10 - 00 ? Onbekend | Benzine |
FT-949-T | 24 februari 2009 2009 | SA10 - 00 ? Onbekend | Benzine |
D-307-BS | 14 februari 2009 2009 | SA10 - 00 ? Onbekend | Benzine |
42-FKH-9 | 24 januari 2009 2009 | SA10 - 00 ? Onbekend | Benzine |
FV-162-K | 20 januari 2009 2009 | SA10 - 00 ? Onbekend | Benzine |
FP-578-H | 22 december 2008 2008 | SA10 - 00 ? Onbekend | Benzine |
FJ-609-G | 24 november 2008 2008 | SA10 - 00 ? Onbekend | Benzine |
FZ-888-N | 15 november 2008 2008 | SA10 - 00 ? Onbekend | Benzine |
FK-525-J | 13 november 2008 2008 | SA10 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FZ-165-L | 7 november 2008 2008 | SA10 - SA10 - 00 ? Onbekend | Benzine |
FZ-081-L | 7 november 2008 2008 | SA10 - 00 ? Onbekend | Benzine |
FX-953-L | 5 november 2008 2008 | SA10 - 00 ? Onbekend | Benzine |
FZ-399-H | 30 oktober 2008 2008 | SA10 - 00 ? Onbekend | Benzine |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.