Subaru Impreza
In Nederland rijden er van de Subaru Impreza momenteel 3.261 rond als personenauto. Daarnaast zijn er ook nog 1 motorrijtuig met beperkte snelheid en 1 bedrijfsauto. Totaal zijn er dus 3.263 Impreza-voertuigen. Subaru heeft 23.800 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Impreza heeft hierdoor een marktaandeel van 13.7% binnen alle modellen van Subaru. De carrosserie is ingedeeld als sedan (62%), stationwagen (36%) en overig (2%).
Bekijk de aandrijvingen van de Impreza in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 3.192 | 97.9% |
| Benzine & LPG | 54 | 1.7% |
| Overige | 15 | 0.5% |
De Subaru Impreza: Een icoon in de autowereld
De Subaru Impreza is een auto die al decennia lang een icoon is in de autowereld. Met zijn kenmerkende boxermotor, vierwielaandrijving en sportieve uitstraling heeft de Impreza een grote schare fans weten te verzamelen. In dit artikel kijken we naar de geschiedenis van de Impreza, zijn prestaties en kenmerken, en waarom hij nog steeds zo geliefd is bij autoliefhebbers over de hele wereld.
Geschiedenis
De eerste generatie Impreza werd geïntroduceerd in 1992 als opvolger van de Subaru Leone. Het was meteen duidelijk dat de Impreza een bijzondere auto was, met zijn opvallende design en sportieve prestaties. De auto werd al snel een favoriet onder rallyrijders, vanwege zijn uitstekende grip en wendbaarheid.
In 1994 introduceerde Subaru de legendarische Impreza WRX, een high-performance versie van de Impreza met een krachtige turbocharged motor en verbeterde ophanging. De WRX werd al snel een icoon in de rallywereld, met meerdere overwinningen in het World Rally Championship (WRC) en een grote schare fans over de hele wereld.
In de jaren die volgden, bracht Subaru verschillende updates en nieuwe modellen van de Impreza uit, waaronder de WRX STI, een nog krachtigere en sportievere versie van de WRX. De Impreza bleef populair bij autoliefhebbers en rallyrijders, en werd beschouwd als een van de beste auto's in zijn klasse.
Prestaties en kenmerken
Een van de belangrijkste kenmerken van de Impreza is zijn boxermotor, een motorontwerp waarbij de cilinders horizontaal tegenover elkaar zijn geplaatst. Dit zorgt voor een lager zwaartepunt en een betere gewichtsverdeling, wat resulteert in een betere handling en wendbaarheid. De boxermotor van de Impreza is ook bekend om zijn betrouwbaarheid en duurzaamheid, waardoor de auto jarenlang plezierig blijft om in te rijden.
Een ander kenmerk van de Impreza is zijn vierwielaandrijving, die zorgt voor uitstekende grip en tractie in alle weersomstandigheden. Dit maakt de Impreza een ideale keuze voor mensen die in gebieden wonen waar het vaak regent of sneeuwt, of voor mensen die graag off-road rijden.
De Impreza staat ook bekend om zijn sportieve uitstraling en prestaties. Met zijn agressieve styling, grote spoiler en brede wielkasten, ziet de Impreza eruit als een echte rallyauto. En met zijn krachtige motor en strakke ophanging, levert de Impreza indrukwekkende prestaties op de weg en op het circuit.
Waarom is de Impreza nog steeds zo geliefd?
Ondanks het feit dat de Impreza al meer dan 25 jaar oud is, is hij nog steeds een van de meest geliefde auto's in zijn klasse. Maar waarom is dat zo?
Een van de redenen is de betrouwbaarheid en duurzaamheid van de Impreza. Subaru staat bekend om zijn betrouwbare auto's die jarenlang meegaan, en de Impreza is daarop geen uitzondering. Veel eigenaren van een Impreza melden dat ze hun auto al meer dan 200.000 mijl hebben gereden zonder grote problemen.
Een andere reden is de prestaties van de Impreza. Met zijn krachtige motor, uitstekende grip en wendbaarheid, levert de Impreza indrukwekkende prestaties op de weg en op het circuit. Of je nu een sportieve rijder bent die graag snel optrekt en scherpe bochten neemt, of een off-road liefhebber die graag door modderige paden rijdt, de Impreza kan het allemaal aan.
Tot slot is de Impreza nog steeds geliefd vanwege zijn sportieve uitstraling. Met zijn agressieve styling, grote spoiler en brede wielkasten ziet de Impreza eruit als een echte rallyauto. Voor veel autoliefhebbers is de Impreza niet alleen een auto om in te rijden, maar ook een auto om naar te kijken en van te genieten.
Vergeet ook niet de Subaru merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Subaru Impreza's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Impreza's
Wanneer een nieuwe Subaru Impreza voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Subaru Impreza personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Subaru Impreza.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Subaru Impreza komt daarmee uit op 34.180 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Subaru Impreza in Nederland zijn Blauw (1.162 stuks / 36%), Grijs (1.108 stuks / 34%), Zwart (439 stuks / 13%) en Groen (201 stuks / 6%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Blauw | 1.162 | 36% |
Grijs | 1.108 | 34% |
Zwart | 439 | 13% |
Groen | 201 | 6% |
Rood | 192 | 6% |
Wit | 137 | 4% |
Geel | 10 | < 1% |
Oranje | 5 | < 1% |
Paars | 5 | < 1% |
Bruin | 2 | < 1% |
573 van de 3.261 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 17.6% uit het buitenland komt. De meeste import Subaru Impreza's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Subaru Impreza.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| IMPREZA | 2.858 | 87.6% |
| SUBARU IMPREZA | 100 | 3.1% |
| IMPREZA 2.0 GT TURBO 4WD | 55 | 1.7% |
| IMPREZA WRX | 34 | 1% |
| IMPREZA 2.0 GL AWD | 28 | 0.9% |
| IMPREZA WRX STI | 27 | 0.8% |
| IMPREZA 1.6 GL | 23 | 0.7% |
| IMPREZA 2.0 GT TURBO AWD | 20 | 0.6% |
| IMPREZA 1.6 GL U9 | 17 | 0.5% |
| IMPREZA 2.5T WRX | 7 | 0.2% |
| IMPREZA 2.0 GT 4WD E2 | 6 | 0.2% |
| IMPREZA 1.6 LX U9 | 6 | 0.2% |
| IMPREZA STI | 6 | 0.2% |
| IMPREZA WRX-STI TYPE UK | 6 | 0.2% |
| IMPREZA 2.0 GT AWD | 5 | 0.2% |
| IMPREZA 1.8 4WD GL U9 | 5 | 0.2% |
| IMPREZA 4WD 1.8 GL | 4 | 0.1% |
| IMPREZA WRX TURBO | 4 | 0.1% |
| IMPREZA 1.6 LX | 4 | 0.1% |
| IMPREZA 4WD 1.8 GL U9 | 3 | 0.1% |
| IMPREZA 1.8 4WD GL | 3 | 0.1% |
| SUBARU IMPREZA WRX STI | 2 | 0.1% |
| IMPREZA 2.0 TURBO 4WD | 2 | 0.1% |
| IMPREZA WRX-STI | 1 | < 0,1% |
| IMPREZA 1.5R | 1 | < 0,1% |
| OVERIG | 34 | 1% |
| 3.261 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Subaru Impreza.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GC3 | Benzine Benzinemotor: 66 kW (90 pk) | jan 1998 | nov 1999 | - | 11 | 0.3% |
| GC4 | Benzine Benzinemotor: 70 kW (95 pk) | okt 1998 | aug 2005 | - | 82 | 2.5% |
| GC8 | Benzine / LPG Benzinemotor: 85 kW (116 pk) Benzinemotor: 92 kW (125 pk) Benzinemotor: 155 kW (211 pk) LPG motor: 92 kW (125 pk) | dec 1997 | jan 2003 | - | 35 | 1.1% |
| GC8T | Benzine Benzinemotor: 155 kW (211 pk) | okt 1997 | mei 1999 | - | 167 | 5.1% |
| GCT | Benzine Benzinemotor: 160 kW (218 pk) | okt 1998 | okt 2001 | - | 444 | 13.6% |
| GD5 | Benzine / LPG LPG motor: 70 kW (95 pk) Benzinemotor: 70 kW (95 pk) | nov 2000 | jan 2008 | - | 39 | 1.2% |
| GD9 | Benzine / LPG LPG motor: 92 kW (125 pk) Benzinemotor: 92 kW (125 pk) Benzinemotor: 118 kW (160 pk) | dec 2000 | jan 2008 | € 27.823 | 29 | 0.9% |
| GDA | Benzine / LPG Benzinemotor: 160 kW (218 pk) Benzinemotor: 165 kW (224 pk) Benzinemotor: 198 kW (269 pk) LPG motor: 160 kW (218 pk) | jan 2001 | feb 2011 | € 28.355 | 544 | 16.7% |
| GDB | Benzine Benzinemotor: 195 kW (265 pk) | nov 2001 | jun 2006 | € 46.422 | 86 | 2.6% |
| GDD | Benzine Benzinemotor: 77 kW (105 pk) | jun 2006 | jan 2011 | € 22.800 | 8 | 0.2% |
| GDF | Benzine / LNG LNG motor: 206 kW (280 pk) Benzinemotor: 206 kW (280 pk) | nov 2005 | jul 2008 | € 52.425 | 38 | 1.2% |
| GDG | Benzine Benzinemotor: 169 kW (230 pk) | sep 2005 | jul 2009 | € 32.497 | 182 | 5.6% |
| GEE | Benzine Benzinemotor: 195 kW (265 pk) | jun 2009 | okt 2009 | - | 2 | 0.1% |
| GF3 | Benzine Benzinemotor: 66 kW (90 pk) | jan 1998 | jan 1998 | - | 2 | 0.1% |
| GF4 | Benzine / LPG LPG motor: 70 kW (95 pk) Benzinemotor: 70 kW (95 pk) | nov 1998 | nov 2002 | - | 117 | 3.6% |
| GF8 | Benzine / LPG Benzinemotor: 85 kW (116 pk) Benzinemotor: 92 kW (125 pk) Benzinemotor: 155 kW (211 pk) LPG motor: 92 kW (125 pk) | jul 1997 | feb 2003 | - | 76 | 2.3% |
| GF8T | Benzine Benzinemotor: 155 kW (211 pk) | nov 1997 | jun 1998 | - | 5 | 0.2% |
| GFT | Benzine Benzinemotor: 160 kW (218 pk) | mrt 1999 | jul 2000 | - | 10 | 0.3% |
| GG5 | Benzine / LPG LPG motor: 70 kW (95 pk) Benzinemotor: 70 kW (95 pk) | jan 2001 | jul 2006 | - | 116 | 3.6% |
| GG9 | Benzine / LPG LPG motor: 92 kW (125 pk) LPG motor: 118 kW (160 pk) Benzinemotor: 92 kW (125 pk) Benzinemotor: 118 kW (160 pk) | jan 2001 | feb 2009 | € 27.482 | 158 | 4.8% |
| GGA | Benzine / LPG LPG motor: 165 kW (224 pk) Benzinemotor: 160 kW (218 pk) Benzinemotor: 165 kW (224 pk) | nov 2000 | sep 2005 | - | 31 | 1% |
| GGD | Benzine / LPG LPG motor: 77 kW (105 pk) Benzinemotor: 77 kW (105 pk) | jul 2006 | feb 2012 | € 21.438 | 92 | 2.8% |
| GGG | Benzine Benzinemotor: 169 kW (230 pk) | jan 2006 | feb 2007 | € 34.868 | 9 | 0.3% |
| GH2 | Benzine Benzinemotor: 79 kW (107 pk) | jul 2008 | apr 2011 | € 20.929 | 22 | 0.7% |
| GH3 | Benzine Benzinemotor: 79 kW (107 pk) | sep 2007 | nov 2010 | € 23.835 | 72 | 2.2% |
| GH7 | Benzine / LPG LPG motor: 110 kW (150 pk) Benzinemotor: 110 kW (150 pk) | aug 2007 | mrt 2012 | € 27.884 | 177 | 5.4% |
| GHD | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | feb 2009 | dec 2012 | € 35.425 | 8 | 0.2% |
| GHE | Benzine Benzinemotor: 169 kW (230 pk) | sep 2007 | dec 2011 | € 38.795 | 50 | 1.5% |
| GP3 | Benzine Benzinemotor: 84 kW (114 pk) | sep 2012 | feb 2013 | € 27.492 | 2 | 0.1% |
| GP7 | Benzine Benzinemotor: 110 kW (150 pk) | okt 2016 | okt 2016 | € 30.674 | 1 | < 0.1% |
| GRF | Benzine Benzinemotor: 221 kW (300 pk) | jan 2008 | dec 2012 | € 61.043 | 64 | 2% |
| GT3 | Benzine Benzinemotor: 84 kW (114 pk) | sep 2017 | jul 2020 | € 33.132 | 52 | 1.6% |
| GT7 | Benzine Benzinemotor: 115 kW (156 pk) | mrt 2018 | aug 2019 | € 35.676 | 4 | 0.1% |
| GTE | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 110 kW (150 pk) Elektromotor(en): 12 kW (16 pk) | nov 2020 | mei 2021 | € 46.720 | 2 | 0.1% |
| GUE | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 100 kW (136 pk) Elektromotor(en): 12 kW (16 pk) | okt 2023 | okt 2023 | € 50.489 | 1 | < 0.1% |
| GVF | Benzine Benzinemotor: 221 kW (300 pk) | aug 2010 | okt 2013 | € 66.137 | 41 | 1.3% |
| GX3 | Benzine / LPG Benzinemotor: 84 kW (114 pk) LPG motor: 81 kW (110 pk) | jul 2013 | jul 2013 | € 28.936 | 1 | < 0.1% |
| GX7 | Benzine Benzinemotor: 110 kW (150 pk) | jun 2012 | apr 2013 | € 34.061 | 3 | 0.1% |
| Onbekend | 478 | 14.7% | ||||
| Totaal | 3.261 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 39
1 van 39
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KFS-92-Z | 9 april 2026 2006 Geïmporteerd | IMPREZA - GD/GG Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 169 kW (230 pk) |
KFN-13-V | 7 april 2026 2019 Geïmporteerd | IMPREZA € 54.360 | Benzine Motor (2 liter): 112 kW (152 pk) |
KFF-43-X | 31 maart 2026 1998 Geïmporteerd | IMPREZA Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 206 kW (280 pk) |
KDJ-21-N | 21 maart 2026 2003 Geïmporteerd | IMPREZA Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 206 kW (280 pk) |
KDH-85-V | 20 maart 2026 2006 Geïmporteerd | IMPREZA - GDF Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 206 kW (280 pk) |
KBV-28-J | 15 maart 2026 2018 Geïmporteerd | IMPREZA - G5 - GT7 € 40.432 | Benzine Motor (2 liter): 115 kW (156 pk) |
JZH-37-L | 21 februari 2026 2023 Geïmporteerd | IMPREZA - G6-SS - GUE € 50.489 | Benzine / Elektriciteit Motor (2 liter): 100 kW (136 pk) Elektromotor(s): 12 kW (17 pk) |
JXN-54-H | 10 februari 2026 2003 Geïmporteerd | IMPREZA Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 165 kW (224 pk) |
69-RR-ZJ | 10 februari 2026 2005 Geïmporteerd | IMPREZA Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 70 kW (95 pk) |
JRF-73-L | 7 februari 2026 2007 Geïmporteerd | IMPREZA - GHE Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 169 kW (230 pk) |
JXJ-75-L | 6 februari 2026 1998 Geïmporteerd | SUBARU IMPREZA Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 155 kW (211 pk) |
JVB-66-P | 16 januari 2026 2009 Geïmporteerd | IMPREZA - G3 - GEE Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 195 kW (265 pk) |
JTH-74-X | 16 januari 2026 2002 Geïmporteerd | IMPREZA Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 195 kW (265 pk) |
JNR-77-P | 9 januari 2026 2008 Geïmporteerd | IMPREZA - GH7 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 110 kW (150 pk) |
X-378-LD | 7 januari 2026 2012 Geïmporteerd | IMPREZA - G3 - GH7 € 34.949 | Benzine Motor (2 liter): 110 kW (150 pk) |
JHZ-32-B | 2 januari 2026 2009 Geïmporteerd | IMPREZA - G3 - GRF Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 221 kW (300 pk) |
JNL-55-L | 28 november 2025 2005 Geïmporteerd | IMPREZA - GH-GDB Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 206 kW (280 pk) |
RZ-BG-54 | 18 november 2025 1997 Geïmporteerd | SUBARU IMPREZA Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 155 kW (211 pk) |
JLR-11-K | 14 november 2025 2008 Geïmporteerd | IMPREZA - GH3 Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 79 kW (107 pk) |
GKR-73-V | 13 november 2025 2018 Geïmporteerd | IMPREZA - G5 € 33.092 | Benzine Motor (2 liter): 115 kW (156 pk) |
JLL-14-T | 11 november 2025 2006 Geïmporteerd | IMPREZA - GD GDF Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 206 kW (280 pk) |
JGK-78-Z | 23 september 2025 2006 Geïmporteerd | SUBARU IMPREZA - GD - GDF Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 206 kW (280 pk) |
X-046-DZ | 15 september 2025 2011 Geïmporteerd | IMPREZA - G3 - GH7 € 34.485 | Benzine Motor (2 liter): 110 kW (150 pk) |
JFF-11-G | 5 september 2025 2010 Geïmporteerd | IMPREZA - G3 - GHE € 60.768 | Benzine Motor (2.5 liter): 169 kW (230 pk) |
JDV-67-X | 2 september 2025 2006 Geïmporteerd | IMPREZA Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 206 kW (280 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Subaru ImprezaGoogle op afbeeldingen van de Subaru Impreza
Google op reviews van de Subaru Impreza
Subaru Impreza Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Subaru Impreza 2.0R Sport
Uitgelicht: Subaru Impreza WRX STi
Autotest: Subaru Impreza WRX STi
Uitgelicht: Subaru Impreza STi
Uitgelicht: Saker vs Subaru
Autotest: Subaru Impreza 2.0D Sport
Stadsrally met de Subaru WRC Impreza Nederland
Autoblog.nl
Subaru Impreza nieuws
Subaru Impreza
Autovisie.nl
Alles over Subaru Impreza
Als pickup is de Subaru Impreza WRX STI nóg veel gaver
Legendarische Subaru Impreza rally-auto kan van jou zijn
Daar is hij: de moderne en peperdure Subaru Impreza 22B
Moderne en legendarische Subaru Impreza gaat niet elektrisch
Deze rallylegende komt binnenkort terug als restomod
Sjinkie Knegt vindt sleutelen aan zijn Subaru Impreza het mooiste wat er is
Eerste glimp van volgende Subaru Impreza
Subaru showt Impreza sedan en hatchback in New York
Subaru Impreza heeft voortaan dubbel paspoort
Duik in de prijslijst: Een Subaru Impreza of toch…?
Nieuwe Subaru Impreza komt ook naar Nederland
Nieuwe Subaru Impreza staat op IAA Frankfurt
Kijk rond in de nieuwe Subaru Impreza
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/subaru/impreza/
Autozine.nl
Autotest: Subaru Impreza (2000 - 2007)
Autotest: Subaru Impreza Plus
Autotest: Subaru Impreza (2007 - 2011)
Autotest: Subaru Impreza (2000 - 2007)
Autotest: Subaru Impreza (1992 - 2000)
Autotest: Subaru Impreza (1992 - 2000)
Autotest: Subaru Impreza
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.