Yale Gdp 25
In Nederland rijden er van de Yale Gdp 25 momenteel 62 rond als motorrijtuig met beperkte snelheid. Daarnaast zijn er ook nog 10 land- of bosbouwtrekkers. Totaal zijn er dus 72 Gdp 25-voertuigen. Yale heeft 1.006 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Gdp 25 heeft hierdoor een marktaandeel van 7.2% binnen alle modellen van Yale. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de Gdp 25 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 60 | 96.8% |
| LPG | 2 | 3.2% |
Vergeet ook niet de Yale merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Yale Gdp 25's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motorrijtuigen met beperkte snelheid in Nederland als geïmporteerde motorrijtuigen met beperkte snelheid uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Gdp 25's
Wanneer een nieuwe Yale Gdp 25 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motorrijtuig met beperkte snelheid. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motorrijtuig met beperkte snelheid in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Yale Gdp 25 motorrijtuigen met beperkte snelheid die in Nederland (nog) op de weg rijden.
62 van de 62 motorrijtuigen met beperkte snelheid zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Yale Gdp 25's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere motorrijtuigen met beperkte snelheid (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak motorrijtuigen met beperkte snelheid met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de motorrijtuig met beperkte snelheid meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Yale Gdp 25.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| GDP 25 | 57 | 91.9% |
| GDP 25 TF | 5 | 8.1% |
| 62 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Yale Gdp 25.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 62 | 100% | ||||
| Totaal | 62 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motorrijtuigen met beperkte snelheid die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-45-DDR | 14 februari 2022 2001 Geïmporteerd | GDP 25 TF ? Onbekend | Diesel |
T-89-BPD | 17 januari 2022 2007 Geïmporteerd | GDP 25 ? Onbekend | Diesel |
T-09-BPF | 17 januari 2022 2004 Geïmporteerd | GDP 25 ? Onbekend | Diesel |
T-76-BNJ | 14 januari 2022 1990 Geïmporteerd | GDP 25 ? Onbekend | Diesel |
T-84-BLX | 13 januari 2022 1998 Geïmporteerd | GDP 25 TF ? Onbekend | Diesel |
T-60-BLZ | 13 januari 2022 2001 Geïmporteerd | GDP 25 ? Onbekend | Diesel |
T-53-BLZ | 13 januari 2022 1992 Geïmporteerd | GDP 25 ? Onbekend | Diesel |
T-18-BLZ | 13 januari 2022 2001 Geïmporteerd | GDP 25 ? Onbekend | Diesel |
T-08-BLZ | 13 januari 2022 1993 Geïmporteerd | GDP 25 ? Onbekend | Diesel |
T-07-BLZ | 13 januari 2022 1989 Geïmporteerd | GDP 25 ? Onbekend | Diesel |
T-84-BHT | 5 januari 2022 2020 Geïmporteerd | GDP 25 ? Onbekend | Diesel |
T-61-BHT | 5 januari 2022 2020 Geïmporteerd | GDP 25 ? Onbekend | Diesel |
T-60-BHT | 5 januari 2022 2016 Geïmporteerd | GDP 25 ? Onbekend | Diesel |
T-90-BDX | 31 december 2021 1992 Geïmporteerd | GDP 25 ? Onbekend | Diesel |
T-25-BBD | 31 december 2021 2007 Geïmporteerd | GDP 25 ? Onbekend | Diesel |
T-10-BDK | 31 december 2021 2020 Geïmporteerd | GDP 25 ? Onbekend | Diesel |
TZS-32-Z | 29 december 2021 2000 Geïmporteerd | GDP 25 TF ? Onbekend | Diesel |
TZP-09-H | 28 december 2021 2000 Geïmporteerd | GDP 25 TF ? Onbekend | Diesel |
TZL-61-L | 28 december 2021 1999 Geïmporteerd | GDP 25 ? Onbekend | Diesel |
TZK-78-G | 27 december 2021 1998 Geïmporteerd | GDP 25 TF ? Onbekend | Diesel |
TZH-66-Z | 27 december 2021 2015 Geïmporteerd | GDP 25 ? Onbekend | Diesel |
TZF-60-T | 23 december 2021 1998 Geïmporteerd | GDP 25 ? Onbekend | Diesel |
TZD-78-T | 23 december 2021 2013 Geïmporteerd | GDP 25 ? Onbekend | Diesel |
TXK-93-Z | 16 december 2021 2011 Geïmporteerd | GDP 25 ? Onbekend | Diesel |
TXJ-74-N | 16 december 2021 2003 Geïmporteerd | GDP 25 ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.