Schmidt Cleango 500


In Nederland rijden er van de Schmidt Cleango 500 momenteel 68 rond als motorrijtuig met beperkte snelheid. Daarnaast zijn er ook nog 15 overige voertuigen. Totaal zijn er dus 83 Cleango 500-voertuigen. Schmidt heeft 379 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Cleango 500 heeft hierdoor een marktaandeel van 21.9% binnen alle modellen van Schmidt. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.

Bekijk de aandrijvingen van de Cleango 500 in Nederland:

Brandstof / aandrijving Aantal Percentage
Diesel 68100%



Vergeet ook niet de Schmidt merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Huidig aantal Schmidt Cleango 500's op de Nederlandse weg


Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motorrijtuigen met beperkte snelheid in Nederland als geïmporteerde motorrijtuigen met beperkte snelheid uit het buitenland.

De Schmidt Cleango 500 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2021 met 57 stuks.


Eerste toelating / Bouwjaren Cleango 500's


Wanneer een nieuwe Schmidt Cleango 500 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motorrijtuig met beperkte snelheid. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motorrijtuig met beperkte snelheid in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Schmidt Cleango 500 motorrijtuigen met beperkte snelheid die in Nederland (nog) op de weg rijden.

De gemiddelde leeftijd van deze motorrijtuig met beperkte snelheid komt uit op 8,5 jaren, oftewel bouwjaar november 2017. Is de jouw Cleango 500 van voor november 2017 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na november 2017 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.


67 van de 68 motorrijtuigen met beperkte snelheid zijn geïmporteerd



Maar liefst 98.5% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Schmidt Cleango 500's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere motorrijtuigen met beperkte snelheid (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak motorrijtuigen met beperkte snelheid met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de motorrijtuig met beperkte snelheid meer uitstoot.


Handelsbenamingen


Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Schmidt Cleango 500.

Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming Aantal Percentage
CLEANGO 500 68 100%
68 100%


Varianten


Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Schmidt Cleango 500.

Vind de variant(code) via jouw kenteken


Swipe voor complete tabel
VariantBrandstof & MotorvermogenGeproduceerd van Geproduceerd tot Gemiddelde nieuwwaarde Aantal Percentage
Onbekend 68 100%
Totaal 68 100%


Nieuwste kentekens


Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motorrijtuigen met beperkte snelheid die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.

Pagina
1 van 3
Swipe voor complete tabel
Kenteken Toelating & Bouwjaar Omschrijving & NieuwwaardeBrandstof & Motorvermogen
T-45-BSX
25 januari 2022
2020 Geïmporteerd
CLEANGO 500
?
Onbekend
Diesel
T-44-BSX
25 januari 2022
2020 Geïmporteerd
CLEANGO 500
?
Onbekend
Diesel
T-43-BSX
25 januari 2022
2020 Geïmporteerd
CLEANGO 500
?
Onbekend
Diesel
T-42-BSX
25 januari 2022
2020 Geïmporteerd
CLEANGO 500
?
Onbekend
Diesel
T-41-BSX
25 januari 2022
2020 Geïmporteerd
CLEANGO 500
?
Onbekend
Diesel
T-40-BSX
25 januari 2022
2020 Geïmporteerd
CLEANGO 500
?
Onbekend
Diesel
T-39-BSX
25 januari 2022
2020 Geïmporteerd
CLEANGO 500
?
Onbekend
Diesel
T-38-BSX
25 januari 2022
2020 Geïmporteerd
CLEANGO 500
?
Onbekend
Diesel
T-37-BSX
25 januari 2022
2020 Geïmporteerd
CLEANGO 500
?
Onbekend
Diesel
T-36-BSX
25 januari 2022
2020 Geïmporteerd
CLEANGO 500
?
Onbekend
Diesel
T-35-BSX
25 januari 2022
2020 Geïmporteerd
CLEANGO 500
?
Onbekend
Diesel
TXV-34-T
21 december 2021
2018 Geïmporteerd
CLEANGO 500
?
Onbekend
Diesel
TXH-69-B
15 december 2021
2013 Geïmporteerd
CLEANGO 500
?
Onbekend
Diesel
TRP-70-J
11 november 2021
2019 Geïmporteerd
CLEANGO 500
?
Onbekend
Diesel
TPZ-46-L
4 november 2021
2018 Geïmporteerd
CLEANGO 500
?
Onbekend
Diesel
TPZ-45-L
4 november 2021
2018 Geïmporteerd
CLEANGO 500
?
Onbekend
Diesel
TPZ-44-L
4 november 2021
2018 Geïmporteerd
CLEANGO 500
?
Onbekend
Diesel
TPZ-43-L
4 november 2021
2018 Geïmporteerd
CLEANGO 500
?
Onbekend
Diesel
TPZ-42-L
4 november 2021
2018 Geïmporteerd
CLEANGO 500
?
Onbekend
Diesel
TPZ-41-L
4 november 2021
2018 Geïmporteerd
CLEANGO 500
?
Onbekend
Diesel
TPZ-40-L
4 november 2021
2018 Geïmporteerd
CLEANGO 500
?
Onbekend
Diesel
TPZ-39-L
4 november 2021
2018 Geïmporteerd
CLEANGO 500
?
Onbekend
Diesel
TPZ-38-L
4 november 2021
2018 Geïmporteerd
CLEANGO 500
?
Onbekend
Diesel
TPZ-37-L
4 november 2021
2018 Geïmporteerd
CLEANGO 500
?
Onbekend
Diesel
TPZ-36-L
4 november 2021
2018 Geïmporteerd
CLEANGO 500
?
Onbekend
Diesel


Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top