Nissan 30
In Nederland rijden er van de Nissan 30 momenteel 95 rond als motorrijtuig met beperkte snelheid. Daarnaast zijn er ook nog 10 personenauto's, 7 land- of bosbouwtrekkers, 1 overige en 1 bedrijfsauto. Totaal zijn er dus 114 30-voertuigen. Nissan heeft 283.801 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 30 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.04% binnen alle modellen van Nissan. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de 30 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 59 | 62.1% |
| LPG | 26 | 27.4% |
| 100% Elektrisch | 8 | 8.4% |
| Benzine & LPG | 2 | 2.1% |
Vergeet ook niet de Nissan merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Nissan 30's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motorrijtuigen met beperkte snelheid in Nederland als geïmporteerde motorrijtuigen met beperkte snelheid uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 30's
Wanneer een nieuwe Nissan 30 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motorrijtuig met beperkte snelheid. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motorrijtuig met beperkte snelheid in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Nissan 30 motorrijtuigen met beperkte snelheid die in Nederland (nog) op de weg rijden.
95 van de 95 motorrijtuigen met beperkte snelheid zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Nissan 30's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere motorrijtuigen met beperkte snelheid (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak motorrijtuigen met beperkte snelheid met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de motorrijtuig met beperkte snelheid meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Nissan 30.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 30 | 95 | 100% |
| 95 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Nissan 30.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 95 | 100% | ||||
| Totaal | 95 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motorrijtuigen met beperkte snelheid die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 4
1 van 4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-61-DXZ | 4 juli 2022 1996 Geïmporteerd | 30 ? Onbekend | LPG |
T-81-DVD | 30 mei 2022 1993 Geïmporteerd | 30 ? Onbekend | Diesel |
T-14-DTV | 23 mei 2022 2008 Geïmporteerd | 30 ? Onbekend | Diesel |
T-62-DTK | 16 mei 2022 2009 Geïmporteerd | 30 ? Onbekend | LPG |
T-77-DTG | 11 mei 2022 1980 Geïmporteerd | 30 ? Onbekend | Diesel |
T-42-DTB | 9 mei 2022 1991 Geïmporteerd | 30 ? Onbekend | Diesel |
T-17-DTD | 9 mei 2022 2001 Geïmporteerd | 30 ? Onbekend | Elektriciteit |
T-42-DSX | 5 mei 2022 1993 Geïmporteerd | 30 ? Onbekend | Diesel |
T-14-DSZ | 5 mei 2022 2000 Geïmporteerd | 30 ? Onbekend | Elektriciteit |
T-12-DSZ | 5 mei 2022 2000 Geïmporteerd | 30 ? Onbekend | Elektriciteit |
T-03-DSX | 4 mei 2022 1995 Geïmporteerd | 30 ? Onbekend | Diesel |
T-93-DST | 3 mei 2022 1998 Geïmporteerd | 30 ? Onbekend | Diesel |
T-89-DSR | 3 mei 2022 1996 Geïmporteerd | 30 ? Onbekend | Diesel |
T-86-DSH | 25 april 2022 2004 Geïmporteerd | 30 ? Onbekend | Elektriciteit |
T-82-DSH | 25 april 2022 1995 Geïmporteerd | 30 ? Onbekend | Diesel |
T-81-DSF | 22 april 2022 2002 Geïmporteerd | 30 ? Onbekend | Diesel |
T-96-DRT | 19 april 2022 1995 Geïmporteerd | 30 ? Onbekend | Diesel |
T-10-DRT | 19 april 2022 2006 Geïmporteerd | 30 ? Onbekend | Elektriciteit |
T-74-DNH | 24 maart 2022 1991 Geïmporteerd | 30 ? Onbekend | LPG |
T-72-DNG | 24 maart 2022 1992 Geïmporteerd | 30 ? Onbekend | Benzine / LPG |
T-96-DKV | 14 maart 2022 2007 Geïmporteerd | 30 ? Onbekend | LPG |
T-81-DKV | 14 maart 2022 1992 Geïmporteerd | 30 ? Onbekend | Diesel |
T-49-DKV | 14 maart 2022 1998 Geïmporteerd | 30 ? Onbekend | LPG |
T-42-DKT | 14 maart 2022 1996 Geïmporteerd | 30 ? Onbekend | Diesel |
T-24-DKT | 14 maart 2022 1997 Geïmporteerd | 30 ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.