Linde H50D-02


In Nederland rijden er van de Linde H50D-02 momenteel 75 rond als motorrijtuig met beperkte snelheid. Daarnaast zijn er ook nog 6 land- of bosbouwtrekkers en 3 overige voertuigen. Totaal zijn er dus 84 H50D-02-voertuigen. Linde heeft 7.167 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De H50D-02 heeft hierdoor een marktaandeel van 1.17% binnen alle modellen van Linde. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.

Bekijk de aandrijvingen van de H50D-02 in Nederland:

Brandstof / aandrijving Aantal Percentage
Diesel 7397.3%
LPG 11.3%
100% Elektrisch 11.3%



Vergeet ook niet de Linde merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Huidig aantal Linde H50D-02's op de Nederlandse weg


Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motorrijtuigen met beperkte snelheid in Nederland als geïmporteerde motorrijtuigen met beperkte snelheid uit het buitenland.

De Linde H50D-02 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2021 met 75 stuks.


Eerste toelating / Bouwjaren H50D-02's


Wanneer een nieuwe Linde H50D-02 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motorrijtuig met beperkte snelheid. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motorrijtuig met beperkte snelheid in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Linde H50D-02 motorrijtuigen met beperkte snelheid die in Nederland (nog) op de weg rijden.

De gemiddelde leeftijd van deze motorrijtuig met beperkte snelheid komt uit op 10,1 jaren, oftewel bouwjaar maart 2016. Is de jouw H50D-02 van voor maart 2016 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na maart 2016 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.


71 van de 75 motorrijtuigen met beperkte snelheid zijn geïmporteerd



Maar liefst 94.7% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Linde H50D-02's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere motorrijtuigen met beperkte snelheid (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak motorrijtuigen met beperkte snelheid met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de motorrijtuig met beperkte snelheid meer uitstoot.


Handelsbenamingen


Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Linde H50D-02.

Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming Aantal Percentage
H50D-02 75 100%
75 100%


Varianten


Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Linde H50D-02.

Vind de variant(code) via jouw kenteken


Swipe voor complete tabel
VariantBrandstof & MotorvermogenGeproduceerd van Geproduceerd tot Gemiddelde nieuwwaarde Aantal Percentage
Onbekend 75 100%
Totaal 75 100%


Nieuwste kentekens


Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motorrijtuigen met beperkte snelheid die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.

Pagina
1 van 3
Swipe voor complete tabel
Kenteken Toelating & Bouwjaar Omschrijving & NieuwwaardeBrandstof & Motorvermogen
T-72-BFD
31 december 2021
2017 Geïmporteerd
H50D-02
?
Onbekend
Diesel
TZX-38-J
30 december 2021
2018 Geïmporteerd
H50D-02
?
Onbekend
Diesel
TZX-29-J
30 december 2021
2017 Geïmporteerd
H50D-02
?
Onbekend
Diesel
TZT-25-K
29 december 2021
2018 Geïmporteerd
H50D-02
?
Onbekend
Diesel
TZP-25-T
29 december 2021
2016 Geïmporteerd
H50D-02
?
Onbekend
Diesel
TZL-88-H
28 december 2021
2014 Geïmporteerd
H50D-02
?
Onbekend
Diesel
TZH-19-B
24 december 2021
2021
H50D-02
?
Onbekend
Diesel
TZB-54-Z
22 december 2021
2019 Geïmporteerd
H50D-02
?
Onbekend
Diesel
TXT-02-S
21 december 2021
2014 Geïmporteerd
H50D-02
?
Onbekend
Diesel
TXT-49-D
20 december 2021
2017 Geïmporteerd
H50D-02
?
Onbekend
Diesel
TXS-06-J
20 december 2021
2002 Geïmporteerd
H50D-02
?
Onbekend
Diesel
TXR-83-Z
20 december 2021
2014 Geïmporteerd
H50D-02
?
Onbekend
Diesel
TXR-78-Z
20 december 2021
2014 Geïmporteerd
H50D-02
?
Onbekend
Diesel
TXL-15-T
17 december 2021
2013 Geïmporteerd
H50D-02
?
Onbekend
Diesel
TXK-37-Z
16 december 2021
2017 Geïmporteerd
H50D-02
?
Onbekend
Diesel
TXJ-29-N
16 december 2021
2016 Geïmporteerd
H50D-02
?
Onbekend
Diesel
TXG-62-L
15 december 2021
2013 Geïmporteerd
H50D-02
?
Onbekend
Diesel
TXG-45-L
15 december 2021
2018 Geïmporteerd
H50D-02
?
Onbekend
Diesel
TXG-35-L
15 december 2021
2017 Geïmporteerd
H50D-02
?
Onbekend
Diesel
TXG-28-L
15 december 2021
2016 Geïmporteerd
H50D-02
?
Onbekend
Diesel
TXG-27-L
15 december 2021
2017 Geïmporteerd
H50D-02
?
Onbekend
Diesel
TXF-55-D
14 december 2021
2019 Geïmporteerd
H50D-02
?
Onbekend
Diesel
TXF-44-D
14 december 2021
2019 Geïmporteerd
H50D-02
?
Onbekend
Diesel
TVZ-02-G
13 december 2021
2018 Geïmporteerd
H50D-02
?
Onbekend
Diesel
TVX-94-K
13 december 2021
2014 Geïmporteerd
H50D-02
?
Onbekend
Diesel


Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top