Linde H50D-02
In Nederland rijden er van de Linde H50D-02 momenteel 75 rond als motorrijtuig met beperkte snelheid. Daarnaast zijn er ook nog 6 land- of bosbouwtrekkers en 3 overige voertuigen. Totaal zijn er dus 84 H50D-02-voertuigen. Linde heeft 7.167 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De H50D-02 heeft hierdoor een marktaandeel van 1.17% binnen alle modellen van Linde. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de H50D-02 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 73 | 97.3% |
| LPG | 1 | 1.3% |
| 100% Elektrisch | 1 | 1.3% |
Vergeet ook niet de Linde merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Linde H50D-02's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motorrijtuigen met beperkte snelheid in Nederland als geïmporteerde motorrijtuigen met beperkte snelheid uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren H50D-02's
Wanneer een nieuwe Linde H50D-02 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motorrijtuig met beperkte snelheid. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motorrijtuig met beperkte snelheid in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Linde H50D-02 motorrijtuigen met beperkte snelheid die in Nederland (nog) op de weg rijden.
71 van de 75 motorrijtuigen met beperkte snelheid zijn geïmporteerd
Maar liefst 94.7% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Linde H50D-02's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere motorrijtuigen met beperkte snelheid (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak motorrijtuigen met beperkte snelheid met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de motorrijtuig met beperkte snelheid meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Linde H50D-02.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| H50D-02 | 75 | 100% |
| 75 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Linde H50D-02.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 75 | 100% | ||||
| Totaal | 75 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motorrijtuigen met beperkte snelheid die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-72-BFD | 31 december 2021 2017 Geïmporteerd | H50D-02 ? Onbekend | Diesel |
TZX-38-J | 30 december 2021 2018 Geïmporteerd | H50D-02 ? Onbekend | Diesel |
TZX-29-J | 30 december 2021 2017 Geïmporteerd | H50D-02 ? Onbekend | Diesel |
TZT-25-K | 29 december 2021 2018 Geïmporteerd | H50D-02 ? Onbekend | Diesel |
TZP-25-T | 29 december 2021 2016 Geïmporteerd | H50D-02 ? Onbekend | Diesel |
TZL-88-H | 28 december 2021 2014 Geïmporteerd | H50D-02 ? Onbekend | Diesel |
TZH-19-B | 24 december 2021 2021 | H50D-02 ? Onbekend | Diesel |
TZB-54-Z | 22 december 2021 2019 Geïmporteerd | H50D-02 ? Onbekend | Diesel |
TXT-02-S | 21 december 2021 2014 Geïmporteerd | H50D-02 ? Onbekend | Diesel |
TXT-49-D | 20 december 2021 2017 Geïmporteerd | H50D-02 ? Onbekend | Diesel |
TXS-06-J | 20 december 2021 2002 Geïmporteerd | H50D-02 ? Onbekend | Diesel |
TXR-83-Z | 20 december 2021 2014 Geïmporteerd | H50D-02 ? Onbekend | Diesel |
TXR-78-Z | 20 december 2021 2014 Geïmporteerd | H50D-02 ? Onbekend | Diesel |
TXL-15-T | 17 december 2021 2013 Geïmporteerd | H50D-02 ? Onbekend | Diesel |
TXK-37-Z | 16 december 2021 2017 Geïmporteerd | H50D-02 ? Onbekend | Diesel |
TXJ-29-N | 16 december 2021 2016 Geïmporteerd | H50D-02 ? Onbekend | Diesel |
TXG-62-L | 15 december 2021 2013 Geïmporteerd | H50D-02 ? Onbekend | Diesel |
TXG-45-L | 15 december 2021 2018 Geïmporteerd | H50D-02 ? Onbekend | Diesel |
TXG-35-L | 15 december 2021 2017 Geïmporteerd | H50D-02 ? Onbekend | Diesel |
TXG-28-L | 15 december 2021 2016 Geïmporteerd | H50D-02 ? Onbekend | Diesel |
TXG-27-L | 15 december 2021 2017 Geïmporteerd | H50D-02 ? Onbekend | Diesel |
TXF-55-D | 14 december 2021 2019 Geïmporteerd | H50D-02 ? Onbekend | Diesel |
TXF-44-D | 14 december 2021 2019 Geïmporteerd | H50D-02 ? Onbekend | Diesel |
TVZ-02-G | 13 december 2021 2018 Geïmporteerd | H50D-02 ? Onbekend | Diesel |
TVX-94-K | 13 december 2021 2014 Geïmporteerd | H50D-02 ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.