Liebherr L514
In Nederland rijden er van de Liebherr L514 momenteel 51 rond als motorrijtuig met beperkte snelheid. Daarnaast zijn er ook nog 21 land- of bosbouwtrekkers en 15 overige voertuigen. Totaal zijn er dus 87 L514-voertuigen. Liebherr heeft 5.093 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De L514 heeft hierdoor een marktaandeel van 1.71% binnen alle modellen van Liebherr. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de L514 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 51 | 100% |
Vergeet ook niet de Liebherr merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Liebherr L514's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motorrijtuigen met beperkte snelheid in Nederland als geïmporteerde motorrijtuigen met beperkte snelheid uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren L514's
Wanneer een nieuwe Liebherr L514 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motorrijtuig met beperkte snelheid. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motorrijtuig met beperkte snelheid in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Liebherr L514 motorrijtuigen met beperkte snelheid die in Nederland (nog) op de weg rijden.
50 van de 51 motorrijtuigen met beperkte snelheid zijn geïmporteerd
Maar liefst 98% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Liebherr L514's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere motorrijtuigen met beperkte snelheid (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak motorrijtuigen met beperkte snelheid met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de motorrijtuig met beperkte snelheid meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Liebherr L514.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| L514 | 51 | 100% |
| 51 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Liebherr L514.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 51 | 100% | ||||
| Totaal | 51 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motorrijtuigen met beperkte snelheid die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-40-DGN | 21 februari 2022 2011 Geïmporteerd | L514 ? Onbekend | Diesel |
T-22-BKP | 10 januari 2022 2009 Geïmporteerd | L514 ? Onbekend | Diesel |
TZS-45-T | 29 december 2021 2006 Geïmporteerd | L514 ? Onbekend | Diesel |
TZR-96-X | 29 december 2021 2021 | L514 ? Onbekend | Diesel |
TZL-67-Z | 28 december 2021 2020 Geïmporteerd | L514 ? Onbekend | Diesel |
TZG-43-K | 24 december 2021 2016 Geïmporteerd | L514 ? Onbekend | Diesel |
TXZ-71-T | 22 december 2021 2014 Geïmporteerd | L514 ? Onbekend | Diesel |
TXT-66-J | 21 december 2021 2008 Geïmporteerd | L514 ? Onbekend | Diesel |
TXT-55-H | 21 december 2021 2019 Geïmporteerd | L514 ? Onbekend | Diesel |
TVS-87-H | 10 december 2021 2013 Geïmporteerd | L514 ? Onbekend | Diesel |
TVF-66-D | 6 december 2021 2010 Geïmporteerd | L514 ? Onbekend | Diesel |
TRJ-39-S | 9 november 2021 1999 Geïmporteerd | L514 ? Onbekend | Diesel |
TPZ-90-Z | 4 november 2021 2020 Geïmporteerd | L514 ? Onbekend | Diesel |
TPS-74-P | 2 november 2021 2012 Geïmporteerd | L514 ? Onbekend | Diesel |
TPR-70-D | 1 november 2021 2006 Geïmporteerd | L514 ? Onbekend | Diesel |
TNV-58-K | 21 oktober 2021 2017 Geïmporteerd | L514 ? Onbekend | Diesel |
TNV-13-B | 21 oktober 2021 2000 Geïmporteerd | L514 ? Onbekend | Diesel |
TNR-71-X | 20 oktober 2021 2015 Geïmporteerd | L514 ? Onbekend | Diesel |
TNL-02-F | 18 oktober 2021 2015 Geïmporteerd | L514 ? Onbekend | Diesel |
TNB-11-P | 11 oktober 2021 2017 Geïmporteerd | L514 ? Onbekend | Diesel |
TLP-48-N | 4 oktober 2021 1999 Geïmporteerd | L514 ? Onbekend | Diesel |
TLN-15-B | 1 oktober 2021 2014 Geïmporteerd | L514 ? Onbekend | Diesel |
TLL-47-F | 30 september 2021 2014 Geïmporteerd | L514 ? Onbekend | Diesel |
TKZ-92-J | 21 september 2021 2016 Geïmporteerd | L514 ? Onbekend | Diesel |
TKZ-40-L | 21 september 2021 2017 Geïmporteerd | L514 ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.