Liebherr A918 Litronic


In Nederland rijden er van de Liebherr A918 Litronic momenteel 85 rond als motorrijtuig met beperkte snelheid. Daarnaast zijn er ook nog 48 overige voertuigen en 15 land- of bosbouwtrekkers. Totaal zijn er dus 148 A918 Litronic-voertuigen. Liebherr heeft 5.094 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De A918 Litronic heeft hierdoor een marktaandeel van 2.91% binnen alle modellen van Liebherr. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.

Bekijk de aandrijvingen van de A918 Litronic in Nederland:

Brandstof / aandrijving Aantal Percentage
Diesel 8498.8%
Diesel (Mild Hybride) 11.2%



Vergeet ook niet de Liebherr merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Huidig aantal Liebherr A918 Litronic's op de Nederlandse weg


Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motorrijtuigen met beperkte snelheid in Nederland als geïmporteerde motorrijtuigen met beperkte snelheid uit het buitenland.

De Liebherr A918 Litronic is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2021 met 84 stuks.


Eerste toelating / Bouwjaren A918 Litronic's


Wanneer een nieuwe Liebherr A918 Litronic voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motorrijtuig met beperkte snelheid. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motorrijtuig met beperkte snelheid in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Liebherr A918 Litronic motorrijtuigen met beperkte snelheid die in Nederland (nog) op de weg rijden.

De gemiddelde leeftijd van deze motorrijtuig met beperkte snelheid komt uit op 8,9 jaren, oftewel bouwjaar mei 2017. Is de jouw A918 Litronic van voor mei 2017 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na mei 2017 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.


81 van de 85 motorrijtuigen met beperkte snelheid zijn geïmporteerd



Maar liefst 95.3% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Liebherr A918 Litronic's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere motorrijtuigen met beperkte snelheid (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak motorrijtuigen met beperkte snelheid met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de motorrijtuig met beperkte snelheid meer uitstoot.


Handelsbenamingen


Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Liebherr A918 Litronic.

Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming Aantal Percentage
A918 LITRONIC 85 100%
85 100%


Varianten


Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Liebherr A918 Litronic.

Vind de variant(code) via jouw kenteken


Swipe voor complete tabel
VariantBrandstof & MotorvermogenGeproduceerd van Geproduceerd tot Gemiddelde nieuwwaarde Aantal Percentage
Onbekend 85 100%
Totaal 85 100%


Nieuwste kentekens


Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motorrijtuigen met beperkte snelheid die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.

Pagina
1 van 4
Swipe voor complete tabel
Kenteken Toelating & Bouwjaar Omschrijving & NieuwwaardeBrandstof & Motorvermogen
T-29-BVN
28 januari 2022
2017 Geïmporteerd
A918 LITRONIC
?
Onbekend
Diesel
TZG-48-R
24 december 2021
2021 Geïmporteerd
A918 LITRONIC
?
Onbekend
Diesel
TZG-48-J
24 december 2021
2014 Geïmporteerd
A918 LITRONIC
?
Onbekend
Diesel
TZF-13-T
23 december 2021
2019 Geïmporteerd
A918 LITRONIC
?
Onbekend
Diesel
394-GV-3
15 december 2021
2014 Geïmporteerd
A918 LITRONIC
?
Onbekend
Diesel
TVK-11-F
8 december 2021
2019 Geïmporteerd
A918 LITRONIC
?
Onbekend
Diesel
TVF-56-N
6 december 2021
2014 Geïmporteerd
A918 LITRONIC
?
Onbekend
Diesel
TTJ-35-S
29 november 2021
2018 Geïmporteerd
A918 LITRONIC
?
Onbekend
Diesel
TTG-50-D
26 november 2021
2015 Geïmporteerd
A918 LITRONIC
?
Onbekend
Diesel
TRR-87-X
12 november 2021
2018 Geïmporteerd
A918 LITRONIC
?
Onbekend
Diesel
TPR-96-V
1 november 2021
2019 Geïmporteerd
A918 LITRONIC
?
Onbekend
Diesel
TNS-16-T
20 oktober 2021
2017 Geïmporteerd
A918 LITRONIC
?
Onbekend
Diesel
TNN-70-N
18 oktober 2021
2016 Geïmporteerd
A918 LITRONIC
?
Onbekend
Diesel
TNG-14-V
13 oktober 2021
2018 Geïmporteerd
A918 LITRONIC
?
Onbekend
Diesel
TNG-14-N
13 oktober 2021
2015 Geïmporteerd
A918 LITRONIC
?
Onbekend
Diesel
TND-79-Z
12 oktober 2021
2020 Geïmporteerd
A918 LITRONIC
?
Onbekend
Diesel / Elektriciteit
TLZ-78-V
11 oktober 2021
2013 Geïmporteerd
A918 LITRONIC
?
Onbekend
Diesel
TLZ-48-X
11 oktober 2021
2021 Geïmporteerd
A918 LITRONIC
?
Onbekend
Diesel
TLZ-45-X
11 oktober 2021
2016 Geïmporteerd
A918 LITRONIC
?
Onbekend
Diesel
TLZ-38-X
11 oktober 2021
2013 Geïmporteerd
A918 LITRONIC
?
Onbekend
Diesel
TLV-43-T
7 oktober 2021
2019 Geïmporteerd
A918 LITRONIC
?
Onbekend
Diesel
TLH-93-P
28 september 2021
2016 Geïmporteerd
A918 LITRONIC
?
Onbekend
Diesel
TLH-72-X
28 september 2021
2015 Geïmporteerd
A918 LITRONIC
?
Onbekend
Diesel
TLF-04-L
24 september 2021
2021
A918 LITRONIC
?
Onbekend
Diesel
TLD-60-P
23 september 2021
2012 Geïmporteerd
A918 LITRONIC
?
Onbekend
Diesel


Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top