Liebherr A918 Litronic
In Nederland rijden er van de Liebherr A918 Litronic momenteel 85 rond als motorrijtuig met beperkte snelheid. Daarnaast zijn er ook nog 48 overige voertuigen en 15 land- of bosbouwtrekkers. Totaal zijn er dus 148 A918 Litronic-voertuigen. Liebherr heeft 5.094 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De A918 Litronic heeft hierdoor een marktaandeel van 2.91% binnen alle modellen van Liebherr. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de A918 Litronic in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 84 | 98.8% |
| Diesel (Mild Hybride) | 1 | 1.2% |
Vergeet ook niet de Liebherr merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Liebherr A918 Litronic's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motorrijtuigen met beperkte snelheid in Nederland als geïmporteerde motorrijtuigen met beperkte snelheid uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren A918 Litronic's
Wanneer een nieuwe Liebherr A918 Litronic voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motorrijtuig met beperkte snelheid. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motorrijtuig met beperkte snelheid in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Liebherr A918 Litronic motorrijtuigen met beperkte snelheid die in Nederland (nog) op de weg rijden.
81 van de 85 motorrijtuigen met beperkte snelheid zijn geïmporteerd
Maar liefst 95.3% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Liebherr A918 Litronic's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere motorrijtuigen met beperkte snelheid (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak motorrijtuigen met beperkte snelheid met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de motorrijtuig met beperkte snelheid meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Liebherr A918 Litronic.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| A918 LITRONIC | 85 | 100% |
| 85 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Liebherr A918 Litronic.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 85 | 100% | ||||
| Totaal | 85 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motorrijtuigen met beperkte snelheid die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 4
1 van 4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-29-BVN | 28 januari 2022 2017 Geïmporteerd | A918 LITRONIC ? Onbekend | Diesel |
TZG-48-R | 24 december 2021 2021 Geïmporteerd | A918 LITRONIC ? Onbekend | Diesel |
TZG-48-J | 24 december 2021 2014 Geïmporteerd | A918 LITRONIC ? Onbekend | Diesel |
TZF-13-T | 23 december 2021 2019 Geïmporteerd | A918 LITRONIC ? Onbekend | Diesel |
394-GV-3 | 15 december 2021 2014 Geïmporteerd | A918 LITRONIC ? Onbekend | Diesel |
TVK-11-F | 8 december 2021 2019 Geïmporteerd | A918 LITRONIC ? Onbekend | Diesel |
TVF-56-N | 6 december 2021 2014 Geïmporteerd | A918 LITRONIC ? Onbekend | Diesel |
TTJ-35-S | 29 november 2021 2018 Geïmporteerd | A918 LITRONIC ? Onbekend | Diesel |
TTG-50-D | 26 november 2021 2015 Geïmporteerd | A918 LITRONIC ? Onbekend | Diesel |
TRR-87-X | 12 november 2021 2018 Geïmporteerd | A918 LITRONIC ? Onbekend | Diesel |
TPR-96-V | 1 november 2021 2019 Geïmporteerd | A918 LITRONIC ? Onbekend | Diesel |
TNS-16-T | 20 oktober 2021 2017 Geïmporteerd | A918 LITRONIC ? Onbekend | Diesel |
TNN-70-N | 18 oktober 2021 2016 Geïmporteerd | A918 LITRONIC ? Onbekend | Diesel |
TNG-14-V | 13 oktober 2021 2018 Geïmporteerd | A918 LITRONIC ? Onbekend | Diesel |
TNG-14-N | 13 oktober 2021 2015 Geïmporteerd | A918 LITRONIC ? Onbekend | Diesel |
TND-79-Z | 12 oktober 2021 2020 Geïmporteerd | A918 LITRONIC ? Onbekend | Diesel / Elektriciteit |
TLZ-78-V | 11 oktober 2021 2013 Geïmporteerd | A918 LITRONIC ? Onbekend | Diesel |
TLZ-48-X | 11 oktober 2021 2021 Geïmporteerd | A918 LITRONIC ? Onbekend | Diesel |
TLZ-45-X | 11 oktober 2021 2016 Geïmporteerd | A918 LITRONIC ? Onbekend | Diesel |
TLZ-38-X | 11 oktober 2021 2013 Geïmporteerd | A918 LITRONIC ? Onbekend | Diesel |
TLV-43-T | 7 oktober 2021 2019 Geïmporteerd | A918 LITRONIC ? Onbekend | Diesel |
TLH-93-P | 28 september 2021 2016 Geïmporteerd | A918 LITRONIC ? Onbekend | Diesel |
TLH-72-X | 28 september 2021 2015 Geïmporteerd | A918 LITRONIC ? Onbekend | Diesel |
TLF-04-L | 24 september 2021 2021 | A918 LITRONIC ? Onbekend | Diesel |
TLD-60-P | 23 september 2021 2012 Geïmporteerd | A918 LITRONIC ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.