Suzuki AG
In Nederland rijden er van de Suzuki AG momenteel 160 rond. Suzuki heeft 394.655 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De AG heeft hierdoor een marktaandeel van 0.04% binnen alle modellen van Suzuki. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de AG in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 160 | 100% |
Vergeet ook niet de Suzuki merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Suzuki AG's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motoren in Nederland als geïmporteerde motoren uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren AG's
Wanneer een nieuwe Suzuki AG voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motor. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motor in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Suzuki AG motoren die in Nederland (nog) op de weg rijden.
160 van de 160 motoren zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Suzuki AG's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere motoren (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak motoren met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de motor meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Suzuki AG.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| AG | 145 | 90.6% |
| AG 72 | 3 | 1.9% |
| AG TL1000S | 2 | 1.3% |
| AG TL1000 | 2 | 1.3% |
| AG 11 | 2 | 1.3% |
| AG TL1000 S | 1 | 0.6% |
| AG (TL1000) | 1 | 0.6% |
| WVAG-1-11 | 1 | 0.6% |
| AG (TL 1000 S) | 1 | 0.6% |
| TL 100 S AG | 1 | 0.6% |
| AG-TL1000 S | 1 | 0.6% |
| 160 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Suzuki AG.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 160 | 100% | ||||
| Totaal | 160 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motoren die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 7
1 van 7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
MS-SX-91 | 8 maart 2008 2002 Geïmporteerd | WVAG-1-11 ? Onbekend | Benzine Motor (1.2 liter): 72 kW (98 pk) |
MR-LJ-84 | 23 maart 2007 1999 Geïmporteerd | AG ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 92 kW (125 pk) |
MP-VH-83 | 31 mei 2006 1997 Geïmporteerd | AG ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
MP-PB-18 | 3 april 2006 1998 Geïmporteerd | AG ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
MN-ZN-85 | 20 februari 2006 1997 Geïmporteerd | AG ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
MN-ZX-26 | 15 augustus 2005 1997 Geïmporteerd | AG ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
MN-VX-38 | 29 juni 2005 1997 Geïmporteerd | AG ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 93 kW (126 pk) |
MN-VH-38 | 21 juni 2005 1997 Geïmporteerd | AG ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
MN-TL-70 | 8 juni 2005 1999 Geïmporteerd | AG ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
MN-PP-16 | 25 mei 2005 1997 Geïmporteerd | AG ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
MN-NL-03 | 19 april 2005 1997 Geïmporteerd | AG ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 92 kW (125 pk) |
MN-JF-28 | 25 maart 2005 2000 Geïmporteerd | AG ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 92 kW (125 pk) |
MN-HX-69 | 23 maart 2005 1998 Geïmporteerd | AG ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
MN-BD-93 | 4 februari 2005 1997 Geïmporteerd | AG TL1000 ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 92 kW (125 pk) |
ML-TH-65 | 31 juli 2004 1997 Geïmporteerd | AG ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
ML-TF-85 | 21 juli 2004 1997 Geïmporteerd | AG 72 ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
ML-RJ-07 | 3 juli 2004 1997 Geïmporteerd | AG ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
ML-PL-95 | 14 juni 2004 1999 Geïmporteerd | AG ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
MG-ZD-60 | 22 mei 2004 1997 Geïmporteerd | AG ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
MJ-FZ-78 | 21 mei 2004 1999 Geïmporteerd | AG ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
MH-SP-81 | 19 mei 2004 1997 Geïmporteerd | AG ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
ML-JB-40 | 8 mei 2004 1999 Geïmporteerd | AG ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 92 kW (125 pk) |
ML-JP-66 | 7 mei 2004 1998 Geïmporteerd | AG ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 92 kW (125 pk) |
ML-HD-69 | 24 april 2004 2000 Geïmporteerd | AG ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
ML-FS-94 | 6 april 2004 1997 Geïmporteerd | AG ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.