Moto Guzzi V50 II
In Nederland rijden er van de Moto Guzzi V50 II momenteel 72 rond. Moto Guzzi heeft 13.423 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De V50 II heeft hierdoor een marktaandeel van 0.54% binnen alle modellen van Moto Guzzi. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de V50 II in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 72 | 100% |
Vergeet ook niet de Moto Guzzi merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Moto Guzzi V50 II's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motoren in Nederland als geïmporteerde motoren uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren V50 II's
Wanneer een nieuwe Moto Guzzi V50 II voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motor. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motor in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Moto Guzzi V50 II motoren die in Nederland (nog) op de weg rijden.
32 van de 72 motoren zijn geïmporteerd
Dat is behoorlijk deel, namelijk (44.4%) komt dus uit het buitenland. De meeste import Moto Guzzi V50 II's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere motoren (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak motoren met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de motor meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Moto Guzzi V50 II.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| V50 II | 72 | 100% |
| 72 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Moto Guzzi V50 II.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 72 | 100% | ||||
| Totaal | 72 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motoren die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
MB-21-FR | 16 mei 2023 1980 Geïmporteerd | V50 II ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 29 kW (39 pk) |
MN-TF-35 | 6 juni 2005 1983 Geïmporteerd | V50 II ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 29 kW (39 pk) |
ML-VN-68 | 19 augustus 2004 1984 Geïmporteerd | V50 II ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 29 kW (39 pk) |
MF-FB-43 | 24 juli 2002 1979 Geïmporteerd | V50 II ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 29 kW (39 pk) |
MY-34-LZ | 19 november 1997 1977 Geïmporteerd | V50 II ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 29 kW (39 pk) |
MY-29-KH | 27 augustus 1997 1980 Geïmporteerd | V50 II ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 29 kW (39 pk) |
MY-02-JL | 24 juli 1997 1980 Geïmporteerd | V50 II ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 29 kW (39 pk) |
MY-26-BG | 5 juli 1997 1979 Geïmporteerd | V50 II ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 29 kW (39 pk) |
MY-59-GT | 17 juni 1997 1984 Geïmporteerd | V50 II ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 29 kW (39 pk) |
MY-67-FS | 30 mei 1997 1985 Geïmporteerd | V50 II ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 29 kW (39 pk) |
MY-89-DB | 12 mei 1997 1980 Geïmporteerd | V50 II ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 29 kW (39 pk) |
MX-36-YL | 19 maart 1997 1983 Geïmporteerd | V50 II ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 29 kW (39 pk) |
MX-15-VY | 24 februari 1997 1980 Geïmporteerd | V50 II ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 29 kW (39 pk) |
MX-36-SH | 17 december 1996 1985 Geïmporteerd | V50 II ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 29 kW (39 pk) |
MV-65-YN | 8 juni 1996 1982 Geïmporteerd | V50 II ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 29 kW (39 pk) |
MV-35-XP | 2 mei 1996 1982 Geïmporteerd | V50 II ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 29 kW (39 pk) |
MV-36-XP | 12 april 1996 1982 Geïmporteerd | V50 II ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 29 kW (39 pk) |
MV-26-PK | 21 februari 1996 1979 Geïmporteerd | V50 II ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 29 kW (39 pk) |
MV-26-LK | 10 oktober 1995 1978 Geïmporteerd | V50 II ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 29 kW (39 pk) |
MV-61-GJ | 17 juli 1995 1983 Geïmporteerd | V50 II ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 29 kW (39 pk) |
MT-28-VT | 10 april 1995 1979 Geïmporteerd | V50 II ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 29 kW (39 pk) |
MT-81-LN | 2 november 1994 1979 Geïmporteerd | V50 II ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 29 kW (39 pk) |
MT-79-LF | 21 oktober 1994 1978 Geïmporteerd | V50 II ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 29 kW (39 pk) |
MT-69-KX | 7 oktober 1994 1980 Geïmporteerd | V50 II ? Onbekend | Benzine |
MT-76-JN | 8 september 1994 1980 Geïmporteerd | V50 II ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 29 kW (39 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.