New Holland TD 3.50
In Nederland rijden er van de New Holland TD 3.50 momenteel 162 rond. New Holland heeft 25.845 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De TD 3.50 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.63% binnen alle modellen van New Holland. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de TD 3.50 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 162 | 100% |
Vergeet ook niet de New Holland merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal New Holland TD 3.50's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren TD 3.50's
Wanneer een nieuwe New Holland TD 3.50 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte New Holland TD 3.50 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
156 van de 162 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 96.3% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import New Holland TD 3.50's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de New Holland TD 3.50.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| TD 3.50 | 141 | 87% |
| TD3.50 | 21 | 13% |
| 162 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de New Holland TD 3.50.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AGAR4B | Diesel Dieselmotor: 36 kW (49 pk) | dec 2012 | dec 2012 | - | 1 | 0.6% |
| AVAR4A | Diesel Dieselmotor: 35 kW (48 pk) | feb 2018 | jun 2019 | - | 3 | 1.9% |
| Onbekend | 158 | 97.5% | ||||
| Totaal | 162 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 7
1 van 7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-31-GPG | 24 januari 2025 2012 Geïmporteerd | TD3.50 - AG ? Onbekend | Diesel Motor (2.2 liter): 36 kW (49 pk) |
T-26-GHH | 28 juni 2024 2012 Geïmporteerd | TD3.50 - AG - AGAR4B ? Onbekend | Diesel Motor (2.2 liter): 36 kW (49 pk) |
T-78-FJZ | 27 december 2023 2019 Geïmporteerd | TD3.50 - AV - AVAR4A ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 35 kW (48 pk) |
T-80-DXS | 29 juni 2022 2018 Geïmporteerd | TD3.50 - AV - AVAR4A ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 35 kW (48 pk) |
T-49-DXL | 24 juni 2022 2018 Geïmporteerd | TD3.50 - AV - AVAR4A ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 35 kW (48 pk) |
T-02-DVJ | 1 juni 2022 2011 Geïmporteerd | TD 3.50 - AG ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 36 kW (49 pk) |
T-72-BSR | 24 januari 2022 2013 Geïmporteerd | TD 3.50 - TD3000 ? Onbekend | Diesel |
T-20-BRH | 19 januari 2022 2011 Geïmporteerd | TD 3.50 ? Onbekend | Diesel |
T-25-BJG | 6 januari 2022 2015 Geïmporteerd | TD 3.50 - TD3000 ? Onbekend | Diesel |
T-20-BJG | 6 januari 2022 2011 Geïmporteerd | TD 3.50 ? Onbekend | Diesel |
T-93-BHN | 5 januari 2022 2012 Geïmporteerd | TD 3.50 - TD3000 ? Onbekend | Diesel |
T-55-BGX | 4 januari 2022 2015 Geïmporteerd | TD 3.50 ? Onbekend | Diesel |
T-08-BGF | 3 januari 2022 2015 Geïmporteerd | TD 3.50 ? Onbekend | Diesel |
TZZ-31-T | 31 december 2021 2019 Geïmporteerd | TD 3.50 - T3000 ? Onbekend | Diesel |
T-47-BFD | 31 december 2021 2013 Geïmporteerd | TD 3.50 ? Onbekend | Diesel |
TZX-66-D | 30 december 2021 2020 Geïmporteerd | TD 3.50 ? Onbekend | Diesel |
TZR-99-R | 29 december 2021 2017 Geïmporteerd | TD 3.50 ? Onbekend | Diesel |
TZR-44-D | 29 december 2021 2019 Geïmporteerd | TD 3.50 ? Onbekend | Diesel |
TZR-36-V | 29 december 2021 2013 Geïmporteerd | TD 3.50 ? Onbekend | Diesel |
TZN-78-H | 28 december 2021 2019 Geïmporteerd | TD 3.50 ? Onbekend | Diesel |
TZN-06-D | 28 december 2021 2018 Geïmporteerd | TD 3.50 ? Onbekend | Diesel |
TZJ-76-N | 27 december 2021 2010 Geïmporteerd | TD 3.50 ? Onbekend | Diesel |
TZJ-48-S | 27 december 2021 2012 Geïmporteerd | TD 3.50 ? Onbekend | Diesel |
TZH-23-R | 27 december 2021 2013 Geïmporteerd | TD 3.50 ? Onbekend | Diesel |
TZH-12-K | 24 december 2021 2017 Geïmporteerd | TD 3.50 ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.