New Holland M 100
In Nederland rijden er van de New Holland M 100 momenteel 86 rond. New Holland heeft 25.845 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De M 100 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.33% binnen alle modellen van New Holland. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de M 100 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 86 | 100% |
Vergeet ook niet de New Holland merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal New Holland M 100's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren M 100's
Wanneer een nieuwe New Holland M 100 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte New Holland M 100 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
86 van de 86 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import New Holland M 100's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de New Holland M 100.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| M 100 | 64 | 74.4% |
| M 100 DT | 20 | 23.3% |
| M100 | 2 | 2.3% |
| 86 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de New Holland M 100.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 86 | 100% | ||||
| Totaal | 86 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 4
1 van 4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-84-HJG | 26 februari 2026 1999 Geïmporteerd | M100 - FIAT M100DT/1 ? Onbekend | Diesel Motor (7.5 liter): 74 kW (101 pk) |
T-93-HBL | 23 september 2025 1998 Geïmporteerd | M 100 DT - 68F1/AS1 ? Onbekend | Diesel Motor (7.5 liter): 74 kW (101 pk) |
T-90-GNK | 6 januari 2025 1997 Geïmporteerd | M100 - M100 ? Onbekend | Diesel Motor (7.5 liter): 74 kW (100 pk) |
T-23-BHP | 5 januari 2022 1998 Geïmporteerd | M 100 ? Onbekend | Diesel |
T-81-BGV | 4 januari 2022 1999 Geïmporteerd | M 100 ? Onbekend | Diesel |
TZS-40-V | 29 december 2021 1997 Geïmporteerd | M 100 ? Onbekend | Diesel |
TZN-05-D | 28 december 2021 1996 Geïmporteerd | M 100 ? Onbekend | Diesel |
TZB-88-J | 22 december 2021 2000 Geïmporteerd | M 100 ? Onbekend | Diesel |
TXP-96-S | 20 december 2021 1995 Geïmporteerd | M 100 ? Onbekend | Diesel |
TXB-36-R | 14 december 2021 1999 Geïmporteerd | M 100 ? Onbekend | Diesel |
TTR-53-S | 1 december 2021 1997 Geïmporteerd | M 100 ? Onbekend | Diesel |
TTJ-19-N | 29 november 2021 1999 Geïmporteerd | M 100 ? Onbekend | Diesel |
TSX-37-K | 24 november 2021 1996 Geïmporteerd | M 100 ? Onbekend | Diesel |
TST-38-G | 23 november 2021 1999 Geïmporteerd | M 100 ? Onbekend | Diesel |
TSR-57-T | 22 november 2021 1996 Geïmporteerd | M 100 ? Onbekend | Diesel |
TSN-52-V | 22 november 2021 1996 Geïmporteerd | M 100 ? Onbekend | Diesel |
TSL-92-Z | 22 november 2021 1996 Geïmporteerd | M 100 ? Onbekend | Diesel |
GV-16-57 | 22 november 2021 1997 Geïmporteerd | M 100 ? Onbekend | Diesel |
TSH-47-H | 17 november 2021 1997 Geïmporteerd | M 100 ? Onbekend | Diesel |
TSF-77-V | 17 november 2021 1999 Geïmporteerd | M 100 ? Onbekend | Diesel |
TSF-92-H | 16 november 2021 1998 Geïmporteerd | M 100 ? Onbekend | Diesel |
TRS-86-J | 12 november 2021 1997 Geïmporteerd | M 100 ? Onbekend | Diesel |
TRS-77-H | 12 november 2021 1995 Geïmporteerd | M 100 ? Onbekend | Diesel |
TRL-53-S | 10 november 2021 1998 Geïmporteerd | M 100 ? Onbekend | Diesel |
TRL-48-S | 10 november 2021 1998 Geïmporteerd | M 100 ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.