Kawasaki Brute Force 300


In Nederland rijden er van de Kawasaki Brute Force 300 momenteel 58 rond als land- of bosbouwtrekker. Daarnaast zijn er ook nog 46 motorrijtuigen met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 104 Brute Force 300-voertuigen. Kawasaki heeft 88.428 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Brute Force 300 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.12% binnen alle modellen van Kawasaki. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.

Bekijk de aandrijvingen van de Brute Force 300 in Nederland:

Brandstof / aandrijving Aantal Percentage
Benzine 5696.6%
Diesel 23.4%



Vergeet ook niet de Kawasaki merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Huidig aantal Kawasaki Brute Force 300's op de Nederlandse weg


Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.

De Kawasaki Brute Force 300 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2021 met 50 stuks.


Eerste toelating / Bouwjaren Brute Force 300's


Wanneer een nieuwe Kawasaki Brute Force 300 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Kawasaki Brute Force 300 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.

De gemiddelde leeftijd van deze land- of bosbouwtrekker komt uit op 7,6 jaren, oftewel bouwjaar september 2018. Is de jouw Brute Force 300 van voor september 2018 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na september 2018 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.


58 van de 58 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd



Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Kawasaki Brute Force 300's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.


Handelsbenamingen


Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Kawasaki Brute Force 300.

Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming Aantal Percentage
BRUTE FORCE 300 58 100%
58 100%


Varianten


Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Kawasaki Brute Force 300.

Vind de variant(code) via jouw kenteken


Swipe voor complete tabel
VariantBrandstof & MotorvermogenGeproduceerd van Geproduceerd tot Gemiddelde nieuwwaarde Aantal Percentage
Onbekend 58 100%
Totaal 58 100%


Nieuwste kentekens


Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.

Pagina
1 van 3
Swipe voor complete tabel
Kenteken Toelating & Bouwjaar Omschrijving & NieuwwaardeBrandstof & Motorvermogen
T-83-DTS
20 mei 2022
2013 Geïmporteerd
BRUTE FORCE 300
?
Onbekend
Benzine
T-66-DLX
22 maart 2022
2018 Geïmporteerd
BRUTE FORCE 300
?
Onbekend
Benzine
T-13-DKF
8 maart 2022
2019 Geïmporteerd
BRUTE FORCE 300
?
Onbekend
Benzine
T-85-DBG
9 februari 2022
2016 Geïmporteerd
BRUTE FORCE 300
?
Onbekend
Diesel
T-45-DBH
9 februari 2022
2018 Geïmporteerd
BRUTE FORCE 300
?
Onbekend
Benzine
T-50-BTB
25 januari 2022
2020 Geïmporteerd
BRUTE FORCE 300
?
Onbekend
Benzine
T-83-BLL
12 januari 2022
2019 Geïmporteerd
BRUTE FORCE 300
?
Onbekend
Benzine
T-20-BFX
3 januari 2022
2019 Geïmporteerd
BRUTE FORCE 300
?
Onbekend
Benzine
TZL-66-T
28 december 2021
2018 Geïmporteerd
BRUTE FORCE 300
?
Onbekend
Benzine
TZL-52-D
27 december 2021
2018 Geïmporteerd
BRUTE FORCE 300
?
Onbekend
Benzine
TZH-69-B
24 december 2021
2020 Geïmporteerd
BRUTE FORCE 300
?
Onbekend
Benzine
TZH-56-J
24 december 2021
2019 Geïmporteerd
BRUTE FORCE 300
?
Onbekend
Benzine
TZH-42-D
24 december 2021
2019 Geïmporteerd
BRUTE FORCE 300
?
Onbekend
Benzine
TXV-37-D
21 december 2021
2018 Geïmporteerd
BRUTE FORCE 300
?
Onbekend
Benzine
TXJ-22-V
16 december 2021
2015 Geïmporteerd
BRUTE FORCE 300
?
Onbekend
Benzine
TXD-51-P
14 december 2021
2020 Geïmporteerd
BRUTE FORCE 300
?
Onbekend
Benzine
TXB-84-S
14 december 2021
2020 Geïmporteerd
BRUTE FORCE 300
?
Onbekend
Benzine
TVS-87-V
10 december 2021
2020 Geïmporteerd
BRUTE FORCE 300
?
Onbekend
Benzine
TVH-25-H
7 december 2021
2018 Geïmporteerd
BRUTE FORCE 300
?
Onbekend
Benzine
TVG-25-S
7 december 2021
2019 Geïmporteerd
BRUTE FORCE 300
?
Onbekend
Benzine
TVB-44-P
6 december 2021
2020 Geïmporteerd
BRUTE FORCE 300
?
Onbekend
Benzine
TVB-18-J
6 december 2021
2016 Geïmporteerd
BRUTE FORCE 300
?
Onbekend
Benzine
TTZ-77-K
6 december 2021
2020 Geïmporteerd
BRUTE FORCE 300
?
Onbekend
Benzine
TTZ-71-D
3 december 2021
2019 Geïmporteerd
BRUTE FORCE 300
?
Onbekend
Benzine
TTX-49-K
3 december 2021
2019 Geïmporteerd
BRUTE FORCE 300
?
Onbekend
Benzine


Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 3

Kawasaki land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Kawasaki Brute Force 450 (63x)
  2. Kawasaki Mule (1x)
  3. Kawasaki KVF 700 (1x)
Top