John Deere 5075E
In Nederland rijden er van de John Deere 5075E momenteel 79 rond. John Deere heeft 41.838 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 5075E heeft hierdoor een marktaandeel van 0.19% binnen alle modellen van John Deere. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de 5075E in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 79 | 100% |
Vergeet ook niet de John Deere merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal John Deere 5075E's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 5075E's
Wanneer een nieuwe John Deere 5075E voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte John Deere 5075E land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
68 van de 79 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 86.1% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import John Deere 5075E's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de John Deere 5075E.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 5075E | 79 | 100% |
| 79 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de John Deere 5075E.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C1ACVACA2AUE1 | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | dec 2021 | dec 2021 | - | 1 | 1.3% |
| C1ACVACA3AUE1 | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | okt 2022 | feb 2026 | - | 3 | 3.8% |
| C1ACVACA3AUF0 | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | mei 2022 | sep 2024 | - | 7 | 8.9% |
| C1ACVACA3AYF0 | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | mei 2024 | mei 2024 | - | 1 | 1.3% |
| Onbekend | 67 | 84.8% | ||||
| Totaal | 79 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 4
1 van 4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-84-HHP | 26 februari 2026 2026 | 5075E - E01 - C1ACVACA3AUE1 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 55 kW (75 pk) |
T-44-HFD | 11 november 2025 2025 Geïmporteerd | 5075E - E01 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 55 kW (75 pk) |
T-29-GKX | 9 december 2024 2024 | 5075E - E01 - C1ACVACA3AUE1 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 55 kW (75 pk) |
T-52-GKT | 16 oktober 2024 2024 Geïmporteerd | 5075E - E01 - C1ACVACA3AUF0 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 55 kW (75 pk) |
T-53-GGD | 30 mei 2024 2024 | 5075E - E01 - C1ACVACA3AYF0 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 55 kW (75 pk) |
T-72-GFX | 15 mei 2024 2021 Geïmporteerd | 5075E - E01 - C1ACVACA2AUE1 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 55 kW (75 pk) |
T-19-FKX | 12 april 2023 2023 | 5075E - E01 - C1ACVACA3AUF0 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 55 kW (75 pk) |
T-69-FJV | 3 april 2023 2023 | 5075E - E01 - C1ACVACA3AUF0 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 55 kW (75 pk) |
T-03-FHN | 19 januari 2023 2023 | 5075E - E01 - C1ACVACA3AUF0 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 55 kW (75 pk) |
T-34-FDZ | 25 oktober 2022 2022 | 5075E - E01 - C1ACVACA3AUE1 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 55 kW (75 pk) |
T-56-FDT | 18 oktober 2022 2022 | 5075E - E01 - C1ACVACA3AUF0 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 55 kW (75 pk) |
T-41-FBJ | 20 september 2022 2022 | 5075E - E01 - C1ACVACA3AUF0 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 55 kW (75 pk) |
T-18-DSL | 17 mei 2022 2022 | 5075E - E01 - C1ACVACA3AUF0 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 55 kW (75 pk) |
T-03-BHR | 5 januari 2022 2003 Geïmporteerd | 5075E ? Onbekend | Diesel |
T-84-BBD | 31 december 2021 2020 Geïmporteerd | 5075E ? Onbekend | Diesel |
T-72-BDV | 31 december 2021 2017 Geïmporteerd | 5075E ? Onbekend | Diesel |
TZX-34-R | 30 december 2021 2011 Geïmporteerd | 5075E ? Onbekend | Diesel |
TZR-85-K | 29 december 2021 2013 Geïmporteerd | 5075E ? Onbekend | Diesel |
TZN-85-J | 28 december 2021 2019 Geïmporteerd | 5075E ? Onbekend | Diesel |
TZL-31-J | 28 december 2021 2014 Geïmporteerd | 5075E ? Onbekend | Diesel |
TZK-84-V | 27 december 2021 2015 Geïmporteerd | 5075E ? Onbekend | Diesel |
TZK-83-N | 27 december 2021 2018 Geïmporteerd | 5075E ? Onbekend | Diesel |
TZF-14-F | 23 december 2021 2018 Geïmporteerd | 5075E ? Onbekend | Diesel |
TXP-08-D | 20 december 2021 2018 Geïmporteerd | 5075E ? Onbekend | Diesel |
TXK-71-R | 16 december 2021 2011 Geïmporteerd | 5075E ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.