Iseki TU1500


In Nederland rijden er van de Iseki TU1500 momenteel 112 rond als land- of bosbouwtrekker. Daarnaast zijn er ook nog 3 motorrijtuigen met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 115 TU1500-voertuigen. Iseki heeft 6.221 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De TU1500 heeft hierdoor een marktaandeel van 1.85% binnen alle modellen van Iseki. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.

Bekijk de aandrijvingen van de TU1500 in Nederland:

Brandstof / aandrijving Aantal Percentage
Diesel 112100%



Vergeet ook niet de Iseki merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Huidig aantal Iseki TU1500's op de Nederlandse weg


Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.

De Iseki TU1500 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2021 met 97 stuks.


Eerste toelating / Bouwjaren TU1500's


Wanneer een nieuwe Iseki TU1500 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Iseki TU1500 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.

De gemiddelde leeftijd van deze land- of bosbouwtrekker komt uit op 39,8 jaren, oftewel bouwjaar juli 1986. Is de jouw TU1500 van voor juli 1986 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na juli 1986 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.


112 van de 112 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd



Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Iseki TU1500's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.


Handelsbenamingen


Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Iseki TU1500.

Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming Aantal Percentage
TU1500 111 99.1%
TU 1500 1 0.9%
112 100%


Varianten


Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Iseki TU1500.

Vind de variant(code) via jouw kenteken


Swipe voor complete tabel
VariantBrandstof & MotorvermogenGeproduceerd van Geproduceerd tot Gemiddelde nieuwwaarde Aantal Percentage
Onbekend 112 100%
Totaal 112 100%


Nieuwste kentekens


Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.

Pagina
1 van 5
Swipe voor complete tabel
Kenteken Toelating & Bouwjaar Omschrijving & NieuwwaardeBrandstof & Motorvermogen
T-26-GBJ
20 februari 2024
1982 Geïmporteerd
TU1500
?
Onbekend
Diesel
Motor (0.8 liter): 10 kW (14 pk)
T-45-FKG
14 maart 2023
1984 Geïmporteerd
TU 1500
?
Onbekend
Diesel
Motor (0.8 liter): 11 kW (15 pk)
T-13-DTS
19 mei 2022
1982 Geïmporteerd
TU1500
?
Onbekend
Diesel
T-24-DDG
11 februari 2022
1984 Geïmporteerd
TU1500
?
Onbekend
Diesel
T-85-BSV
24 januari 2022
1991 Geïmporteerd
TU1500
?
Onbekend
Diesel
T-06-BRP
20 januari 2022
1980 Geïmporteerd
TU1500
?
Onbekend
Diesel
T-53-BNP
14 januari 2022
1991 Geïmporteerd
TU1500
?
Onbekend
Diesel
T-87-BNB
13 januari 2022
1984 Geïmporteerd
TU1500
?
Onbekend
Diesel
T-50-BNB
13 januari 2022
1984 Geïmporteerd
TU1500
?
Onbekend
Diesel
T-30-BKN
10 januari 2022
2013 Geïmporteerd
TU1500
?
Onbekend
Diesel
T-87-BJV
7 januari 2022
1984 Geïmporteerd
TU1500
?
Onbekend
Diesel
T-58-BJV
7 januari 2022
1978 Geïmporteerd
TU1500
?
Onbekend
Diesel
T-32-BJT
7 januari 2022
1980 Geïmporteerd
TU1500
?
Onbekend
Diesel
T-04-BJX
7 januari 2022
1984 Geïmporteerd
TU1500
?
Onbekend
Diesel
T-71-BHR
5 januari 2022
1980 Geïmporteerd
TU1500
?
Onbekend
Diesel
T-95-BDP
31 december 2021
1985 Geïmporteerd
TU1500
?
Onbekend
Diesel
T-87-BBP
31 december 2021
2000 Geïmporteerd
TU1500
?
Onbekend
Diesel
T-69-BDH
31 december 2021
1985 Geïmporteerd
TU1500
?
Onbekend
Diesel
T-59-BDD
31 december 2021
1983 Geïmporteerd
TU1500
?
Onbekend
Diesel
T-35-BDR
31 december 2021
1985 Geïmporteerd
TU1500
?
Onbekend
Diesel
T-10-BDB
31 december 2021
1988 Geïmporteerd
TU1500
?
Onbekend
Diesel
TZX-79-G
30 december 2021
1982 Geïmporteerd
TU1500
?
Onbekend
Diesel
TZV-15-H
30 december 2021
1995 Geïmporteerd
TU1500
?
Onbekend
Diesel
TZS-01-Z
29 december 2021
2009 Geïmporteerd
TU1500
?
Onbekend
Diesel
TZP-48-F
28 december 2021
2002 Geïmporteerd
TU1500
?
Onbekend
Diesel


Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Iseki land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Iseki TM3187 (255x)
  2. Iseki TM3267 (72x)
  3. Iseki TM4270 (62x)
  4. Iseki TXGS24 (42x)
  5. Iseki TM3217 (16x)
  6. Iseki TLE3410 (15x)
  7. Iseki TL2300 (1x)
  8. Iseki TLE3400 (1x)
  9. Iseki TA210 (1x)
  10. Iseki TM3185 (1x)
Top