Iseki TM3215
In Nederland rijden er van de Iseki TM3215 momenteel 111 rond als land- of bosbouwtrekker. Daarnaast zijn er ook nog 4 motorrijtuigen met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 115 TM3215-voertuigen. Iseki heeft 6.221 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De TM3215 heeft hierdoor een marktaandeel van 1.85% binnen alle modellen van Iseki. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de TM3215 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 109 | 98.2% |
| Overige | 2 | 1.8% |
Vergeet ook niet de Iseki merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Iseki TM3215's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren TM3215's
Wanneer een nieuwe Iseki TM3215 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Iseki TM3215 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
111 van de 111 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Iseki TM3215's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Iseki TM3215.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| TM3215 | 111 | 100% |
| 111 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Iseki TM3215.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TM3215HR | Diesel Dieselmotor: 14 kW (19 pk) | jan 2011 | jun 2018 | - | 3 | 2.7% |
| Onbekend | 108 | 97.3% | ||||
| Totaal | 111 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 5
1 van 5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-28-GRB | 26 februari 2025 2018 Geïmporteerd | TM3215 - TM3A - TM3215HR ? Onbekend | Diesel Motor (1.1 liter): 14 kW (19 pk) |
T-36-FGG | 1 december 2022 2016 Geïmporteerd | TM3215 - TM3A - TM3215HR ? Onbekend | Diesel Motor (1.1 liter): 14 kW (19 pk) |
T-02-DZZ | 28 juli 2022 2011 Geïmporteerd | TM3215 - TM3A - TM3215HR ? Onbekend | Diesel Motor (1.1 liter): 14 kW (19 pk) |
T-23-DZJ | 11 juli 2022 2014 Geïmporteerd | TM3215 - TM3A ? Onbekend | Diesel Motor (1.1 liter): 14 kW (19 pk) |
T-52-BKG | 10 januari 2022 2010 Geïmporteerd | TM3215 ? Onbekend | Diesel |
T-29-BKF | 10 januari 2022 2015 Geïmporteerd | TM3215 ? Onbekend | Diesel |
T-80-BHP | 5 januari 2022 2014 Geïmporteerd | TM3215 ? Onbekend | Diesel |
T-43-BDL | 31 december 2021 2015 Geïmporteerd | TM3215 ? Onbekend | Diesel |
TZX-70-N | 30 december 2021 2010 Geïmporteerd | TM3215 ? Onbekend | Diesel |
TZX-16-V | 30 december 2021 2015 Geïmporteerd | TM3215 ? Onbekend | Diesel |
TZX-15-S | 30 december 2021 2003 Geïmporteerd | TM3215 ? Onbekend | Diesel |
TZT-83-J | 29 december 2021 2014 Geïmporteerd | TM3215 ? Onbekend | Diesel / Elektriciteit |
TZN-92-J | 28 december 2021 2003 Geïmporteerd | TM3215 ? Onbekend | Diesel |
TZK-50-P | 27 december 2021 2015 Geïmporteerd | TM3215 ? Onbekend | Diesel |
TZF-78-B | 23 december 2021 2011 Geïmporteerd | TM3215 ? Onbekend | Diesel |
TXT-02-P | 21 december 2021 2010 Geïmporteerd | TM3215 ? Onbekend | Diesel |
TXS-92-V | 20 december 2021 2017 Geïmporteerd | TM3215 ? Onbekend | Diesel |
TXS-57-V | 20 december 2021 2016 Geïmporteerd | TM3215 ? Onbekend | Diesel |
TXS-37-V | 20 december 2021 2010 Geïmporteerd | TM3215 ? Onbekend | Diesel |
TXS-33-V | 20 december 2021 2010 Geïmporteerd | TM3215 ? Onbekend | Diesel |
TXR-61-X | 20 december 2021 2003 Geïmporteerd | TM3215 ? Onbekend | Diesel |
TXN-85-J | 17 december 2021 2003 Geïmporteerd | TM3215 ? Onbekend | Diesel |
TVZ-03-V | 14 december 2021 2003 Geïmporteerd | TM3215 ? Onbekend | Diesel |
TVV-17-J | 13 december 2021 2014 Geïmporteerd | TM3215 ? Onbekend | Diesel |
TVS-34-V | 10 december 2021 2011 Geïmporteerd | TM3215 ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.