Ferguson TEA-20


In Nederland rijden er van de Ferguson TEA-20 momenteel 86 rond als land- of bosbouwtrekker. Daarnaast is er ook nog 1 motorrijtuig met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 87 TEA-20-voertuigen. Ferguson heeft 2.194 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De TEA-20 heeft hierdoor een marktaandeel van 3.97% binnen alle modellen van Ferguson. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.

Bekijk de aandrijvingen van de TEA-20 in Nederland:

Brandstof / aandrijving Aantal Percentage
Benzine 7182.6%
Diesel 1315.1%
Benzine & LPG 22.3%



Vergeet ook niet de Ferguson merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Huidig aantal Ferguson TEA-20's op de Nederlandse weg


Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.

De Ferguson TEA-20 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2021 met 68 stuks.


Eerste toelating / Bouwjaren TEA-20's


Wanneer een nieuwe Ferguson TEA-20 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Ferguson TEA-20 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.

De gemiddelde leeftijd van deze land- of bosbouwtrekker komt uit op 74,9 jaren, oftewel bouwjaar juli 1951. Is de jouw TEA-20 van voor juli 1951 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na juli 1951 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.


86 van de 86 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd



Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Ferguson TEA-20's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.


Handelsbenamingen


Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Ferguson TEA-20.

Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming Aantal Percentage
TEA-20 86 100%
86 100%


Varianten


Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Ferguson TEA-20.

Vind de variant(code) via jouw kenteken


Swipe voor complete tabel
VariantBrandstof & MotorvermogenGeproduceerd van Geproduceerd tot Gemiddelde nieuwwaarde Aantal Percentage
Onbekend 86 100%
Totaal 86 100%


Nieuwste kentekens


Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.

Pagina
1 van 4
Swipe voor complete tabel
Kenteken Toelating & Bouwjaar Omschrijving & NieuwwaardeBrandstof & Motorvermogen
T-35-FPL
20 juni 2023
1951 Geïmporteerd
TEA-20 - TEA-20
?
Onbekend
Diesel
Motor (2.1 liter): 19 kW (26 pk)
T-58-FFB
20 oktober 2022
1952 Geïmporteerd
TEA-20
?
Onbekend
Diesel
T-64-DRB
7 april 2022
1951 Geïmporteerd
TEA-20
?
Onbekend
Benzine
T-77-DNT
29 maart 2022
1948 Geïmporteerd
TEA-20
?
Onbekend
Benzine
T-18-DLR
21 maart 2022
1956 Geïmporteerd
TEA-20
?
Onbekend
Benzine
T-99-DHT
28 februari 2022
1947 Geïmporteerd
TEA-20
?
Onbekend
Benzine
T-39-DHP
28 februari 2022
1954 Geïmporteerd
TEA-20
?
Onbekend
Benzine
T-34-DHP
28 februari 2022
1956 Geïmporteerd
TEA-20
?
Onbekend
Diesel
T-33-DHP
28 februari 2022
1948 Geïmporteerd
TEA-20
?
Onbekend
Benzine
T-23-DHP
28 februari 2022
1948 Geïmporteerd
TEA-20
?
Onbekend
Diesel
T-05-DHT
28 februari 2022
1956 Geïmporteerd
TEA-20
?
Onbekend
Benzine
T-03-DHT
28 februari 2022
1948 Geïmporteerd
TEA-20
?
Onbekend
Benzine
T-71-DGV
23 februari 2022
1956 Geïmporteerd
TEA-20
?
Onbekend
Benzine
T-13-DGV
23 februari 2022
1954 Geïmporteerd
TEA-20
?
Onbekend
Benzine
T-13-DGR
22 februari 2022
1947 Geïmporteerd
TEA-20
?
Onbekend
Benzine
T-16-DFD
15 februari 2022
1947 Geïmporteerd
TEA-20
?
Onbekend
Benzine
T-51-DBR
10 februari 2022
1954 Geïmporteerd
TEA-20
?
Onbekend
Benzine
T-40-DBR
10 februari 2022
1951 Geïmporteerd
TEA-20
?
Onbekend
Diesel
TZX-75-K
30 december 2021
1953 Geïmporteerd
TEA-20
?
Onbekend
Diesel
TZX-01-B
30 december 2021
1948 Geïmporteerd
TEA-20
?
Onbekend
Benzine
TZV-89-Z
30 december 2021
1954 Geïmporteerd
TEA-20
?
Onbekend
Benzine
TZV-85-Z
30 december 2021
1951 Geïmporteerd
TEA-20
?
Onbekend
Benzine
TZV-08-R
30 december 2021
1948 Geïmporteerd
TEA-20
?
Onbekend
Benzine
369-GV-1
30 december 2021
1948 Geïmporteerd
TEA-20
?
Onbekend
Benzine
TZN-40-T
28 december 2021
1950 Geïmporteerd
TEA-20
?
Onbekend
Diesel


Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top