Farmall D-217


In Nederland rijden er van de Farmall D-217 momenteel 56 rond. Farmall heeft 1.711 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De D-217 heeft hierdoor een marktaandeel van 3.27% binnen alle modellen van Farmall. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.

Bekijk de aandrijvingen van de D-217 in Nederland:

Brandstof / aandrijving Aantal Percentage
Diesel 56100%



Vergeet ook niet de Farmall merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Huidig aantal Farmall D-217's op de Nederlandse weg


Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.

De Farmall D-217 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2021 met 53 stuks.


Eerste toelating / Bouwjaren D-217's


Wanneer een nieuwe Farmall D-217 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Farmall D-217 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.

De gemiddelde leeftijd van deze land- of bosbouwtrekker komt uit op 69,0 jaren, oftewel bouwjaar mei 1957. Is de jouw D-217 van voor mei 1957 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na mei 1957 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.


56 van de 56 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd



Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Farmall D-217's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.


Handelsbenamingen


Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Farmall D-217.

Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming Aantal Percentage
D-217 56 100%
56 100%


Varianten


Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Farmall D-217.

Vind de variant(code) via jouw kenteken


Swipe voor complete tabel
VariantBrandstof & MotorvermogenGeproduceerd van Geproduceerd tot Gemiddelde nieuwwaarde Aantal Percentage
Onbekend 56 100%
Totaal 56 100%


Nieuwste kentekens


Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.

Pagina
1 van 3
Swipe voor complete tabel
Kenteken Toelating & Bouwjaar Omschrijving & NieuwwaardeBrandstof & Motorvermogen
T-68-BJX
7 januari 2022
1955 Geïmporteerd
D-217
?
Onbekend
Diesel
T-33-BJX
7 januari 2022
1958 Geïmporteerd
D-217
?
Onbekend
Diesel
T-20-BJX
7 januari 2022
1957 Geïmporteerd
D-217
?
Onbekend
Diesel
TZR-46-P
29 december 2021
1955 Geïmporteerd
D-217
?
Onbekend
Diesel
TZG-49-X
24 december 2021
1960 Geïmporteerd
D-217
?
Onbekend
Diesel
TZG-08-T
24 december 2021
1958 Geïmporteerd
D-217
?
Onbekend
Diesel
TXP-75-K
20 december 2021
1950 Geïmporteerd
D-217
?
Onbekend
Diesel
TXJ-90-D
16 december 2021
1959 Geïmporteerd
D-217
?
Onbekend
Diesel
TXJ-39-G
16 december 2021
1956 Geïmporteerd
D-217
?
Onbekend
Diesel
TVH-64-B
7 december 2021
1957 Geïmporteerd
D-217
?
Onbekend
Diesel
TTX-55-B
3 december 2021
1957 Geïmporteerd
D-217
?
Onbekend
Diesel
TTP-35-Z
1 december 2021
1958 Geïmporteerd
D-217
?
Onbekend
Diesel
TTH-53-L
29 november 2021
1950 Geïmporteerd
D-217
?
Onbekend
Diesel
TSJ-77-B
18 november 2021
1957 Geïmporteerd
D-217
?
Onbekend
Diesel
TSB-67-V
16 november 2021
1957 Geïmporteerd
D-217
?
Onbekend
Diesel
TRT-65-P
15 november 2021
1956 Geïmporteerd
D-217
?
Onbekend
Diesel
TRT-35-K
15 november 2021
1957 Geïmporteerd
D-217
?
Onbekend
Diesel
TRJ-71-N
9 november 2021
1958 Geïmporteerd
D-217
?
Onbekend
Diesel
TPV-34-H
3 november 2021
1956 Geïmporteerd
D-217
?
Onbekend
Diesel
TPN-57-L
1 november 2021
1964 Geïmporteerd
D-217
?
Onbekend
Diesel
TPN-56-T
1 november 2021
1962 Geïmporteerd
D-217
?
Onbekend
Diesel
TPL-57-X
1 november 2021
1956 Geïmporteerd
D-217
?
Onbekend
Diesel
TPL-54-Z
1 november 2021
1957 Geïmporteerd
D-217
?
Onbekend
Diesel
TNV-42-S
22 oktober 2021
1958 Geïmporteerd
D-217
?
Onbekend
Diesel
TNK-42-T
18 oktober 2021
1953 Geïmporteerd
D-217
?
Onbekend
Diesel


Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top