Eicher Puma I ES201
In Nederland rijden er van de Eicher Puma I ES201 momenteel 94 rond als land- of bosbouwtrekker. Daarnaast is er ook nog 1 motorrijtuig met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 95 Puma I ES201-voertuigen. Eicher heeft 2.425 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Puma I ES201 heeft hierdoor een marktaandeel van 3.92% binnen alle modellen van Eicher. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de Puma I ES201 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 94 | 100% |
Vergeet ook niet de Eicher merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Eicher Puma I ES201's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Puma I ES201's
Wanneer een nieuwe Eicher Puma I ES201 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Eicher Puma I ES201 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
94 van de 94 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Eicher Puma I ES201's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Eicher Puma I ES201.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| PUMA I ES201 | 94 | 100% |
| 94 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Eicher Puma I ES201.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 94 | 100% | ||||
| Totaal | 94 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 4
1 van 4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-52-DTX | 24 mei 2022 1960 Geïmporteerd | PUMA I ES201 ? Onbekend | Diesel |
T-20-DRD | 8 april 2022 1962 Geïmporteerd | PUMA I ES201 ? Onbekend | Diesel |
T-77-DRB | 7 april 2022 1962 Geïmporteerd | PUMA I ES201 ? Onbekend | Diesel |
T-40-DPZ | 7 april 2022 1962 Geïmporteerd | PUMA I ES201 ? Onbekend | Diesel |
T-84-DKX | 14 maart 2022 1962 Geïmporteerd | PUMA I ES201 ? Onbekend | Diesel |
T-68-DKX | 14 maart 2022 1962 Geïmporteerd | PUMA I ES201 ? Onbekend | Diesel |
T-64-DKX | 14 maart 2022 1962 Geïmporteerd | PUMA I ES201 ? Onbekend | Diesel |
T-41-DKX | 14 maart 2022 1962 Geïmporteerd | PUMA I ES201 ? Onbekend | Diesel |
T-96-DHS | 28 februari 2022 1963 Geïmporteerd | PUMA I ES201 ? Onbekend | Diesel |
T-94-DHS | 28 februari 2022 1963 Geïmporteerd | PUMA I ES201 ? Onbekend | Diesel |
T-92-DHR | 28 februari 2022 1964 Geïmporteerd | PUMA I ES201 ? Onbekend | Diesel |
T-88-DHT | 28 februari 2022 1967 Geïmporteerd | PUMA I ES201 ? Onbekend | Diesel |
T-06-DHJ | 24 februari 2022 1962 Geïmporteerd | PUMA I ES201 ? Onbekend | Diesel |
T-17-DGG | 21 februari 2022 1962 Geïmporteerd | PUMA I ES201 ? Onbekend | Diesel |
T-04-BZL | 7 februari 2022 1963 Geïmporteerd | PUMA I ES201 ? Onbekend | Diesel |
T-65-BXH | 1 februari 2022 1964 Geïmporteerd | PUMA I ES201 ? Onbekend | Diesel |
T-13-BKZ | 11 januari 2022 1962 Geïmporteerd | PUMA I ES201 ? Onbekend | Diesel |
T-79-BKH | 10 januari 2022 1960 Geïmporteerd | PUMA I ES201 ? Onbekend | Diesel |
T-77-BKN | 10 januari 2022 1967 Geïmporteerd | PUMA I ES201 ? Onbekend | Diesel |
T-67-BKK | 10 januari 2022 1964 Geïmporteerd | PUMA I ES201 ? Onbekend | Diesel |
T-06-BKJ | 10 januari 2022 1964 Geïmporteerd | PUMA I ES201 ? Onbekend | Diesel |
T-76-BGB | 3 januari 2022 1963 Geïmporteerd | PUMA I ES201 ? Onbekend | Diesel |
T-70-BFH | 3 januari 2022 1964 Geïmporteerd | PUMA I ES201 ? Onbekend | Diesel |
T-57-BDJ | 31 december 2021 1962 Geïmporteerd | PUMA I ES201 ? Onbekend | Diesel |
TZX-62-X | 30 december 2021 1962 Geïmporteerd | PUMA I ES201 ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.