PGO BR-500
In Nederland rijden er van de PGO BR-500 momenteel 72 rond. PGO heeft 737 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De BR-500 heeft hierdoor een marktaandeel van 9.8% binnen alle modellen van PGO. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de BR-500 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 72 | 100% |
Vergeet ook niet de PGO merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal PGO BR-500's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte driewielig motorrijtuigen in Nederland als geïmporteerde driewielig motorrijtuigen uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren BR-500's
Wanneer een nieuwe PGO BR-500 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de driewielig motorrijtuig. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type driewielig motorrijtuig in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte PGO BR-500 driewielig motorrijtuigen die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een PGO BR-500.
De gemiddelde nieuwwaarde van de PGO BR-500 komt daarmee uit op 9.869 euro per driewielig motorrijtuig.
25 van de 72 driewielig motorrijtuigen zijn geïmporteerd
Dat is behoorlijk deel, namelijk (34.7%) komt dus uit het buitenland. De meeste import PGO BR-500's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de PGO BR-500.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| BR-500 | 72 | 100% |
| 72 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de PGO BR-500.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N/A | Benzine Benzinemotor: 15 kW (20 pk) | sep 2007 | aug 2012 | € 11.632 | 21 | 29.2% |
| Onbekend | 51 | 70.8% | ||||
| Totaal | 72 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de driewielig motorrijtuigen die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
JTZ-76-B | 14 januari 2026 2010 Geïmporteerd | BR-500 - BR-500 - N/A ? € 12.246 | Benzine Motor (0.5 liter): 15 kW (20 pk) |
GBD-81-N | 17 juni 2024 2010 Geïmporteerd | BR-500 - BR-500 - N/A ? € 13.497 | Benzine Motor (0.5 liter): 15 kW (20 pk) |
S-857-XG | 20 april 2023 2009 Geïmporteerd | BR-500 - BR-500 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 15 kW (20 pk) |
P-662-JG | 22 maart 2022 2010 Geïmporteerd | BR-500 - BR-500 - N/A ? € 11.301 | Benzine Motor (0.5 liter): 15 kW (20 pk) |
N-946-BJ | 30 oktober 2021 2009 Geïmporteerd | BR-500 - BR-500 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 15 kW (20 pk) |
L-178-KP | 7 juni 2021 2012 Geïmporteerd | BR-500 - BR-500 - N/A ? € 11.225 | Benzine Motor (0.5 liter): 15 kW (20 pk) |
L-139-BJ | 12 april 2021 2011 Geïmporteerd | BR-500 - BR-500 - N/A ? € 13.630 | Benzine Motor (0.5 liter): 15 kW (20 pk) |
NZ-727-S | 10 juli 2017 2011 Geïmporteerd | BR-500 - BR-500 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 15 kW (20 pk) |
NV-721-Z | 26 april 2017 2007 Geïmporteerd | BR-500 - BR-500 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 15 kW (20 pk) |
JV-954-L | 1 juli 2016 2010 Geïmporteerd | BR-500 - BR-500 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 15 kW (20 pk) |
JV-953-L | 1 juli 2016 2007 Geïmporteerd | BR-500 - BR-500 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 15 kW (20 pk) |
JV-122-N | 1 juli 2016 2010 Geïmporteerd | BR-500 - BR-500 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 15 kW (20 pk) |
JJ-682-V | 31 maart 2016 2009 Geïmporteerd | BR-500 - BR-500 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 15 kW (20 pk) |
GJ-007-L | 11 juni 2015 2008 Geïmporteerd | BR-500 - BR-500 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 15 kW (20 pk) |
4-ZGX-61 | 22 december 2014 2010 Geïmporteerd | BR-500 - BR-500 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 15 kW (20 pk) |
5-SBX-50 | 30 augustus 2013 2008 Geïmporteerd | BR-500 - BR-500 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 15 kW (20 pk) |
22-TJJ-5 | 18 februari 2012 2012 | BR-500 - N/A ? € 8.786 | Benzine Motor (0.5 liter): 15 kW (20 pk) |
79-RZH-5 | 18 augustus 2011 2011 | BR-500 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 15 kW (20 pk) |
68-RXB-7 | 4 augustus 2011 2009 Geïmporteerd | BR-500 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 15 kW (20 pk) |
62-RSV-5 | 15 juli 2011 2008 Geïmporteerd | BR-500 ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 15 kW (20 pk) |
11-RJK-9 | 24 juni 2011 2011 | BR-500 - N/A ? € 11.187 | Benzine Motor (0.5 liter): 15 kW (20 pk) |
44-RJK-8 | 8 juni 2011 2011 | BR-500 - N/A ? € 11.187 | Benzine Motor (0.5 liter): 15 kW (20 pk) |
10-ZN-TK | 9 mei 2011 2011 | BR-500 ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 15 kW (20 pk) |
64-PSG-6 | 14 maart 2011 2008 Geïmporteerd | BR-500 ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 15 kW (20 pk) |
60-PPT-5 | 1 maart 2011 2011 | BR-500 ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 15 kW (20 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.