Avento H 385 TL
In Nederland rijden er van de Avento H 385 TL momenteel 126 rond. Avento heeft 6.392 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De H 385 TL heeft hierdoor een marktaandeel van 1.97% binnen alle modellen van Avento. De carrosserie is ingedeeld als caravan (99%) en overig (1%).
Vergeet ook niet de Avento merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Avento H 385 TL's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte caravans in Nederland als geïmporteerde caravans uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren H 385 TL's
Wanneer een nieuwe Avento H 385 TL voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de caravan. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type caravan in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Avento H 385 TL caravans die in Nederland (nog) op de weg rijden.
7 van de 126 caravans zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (5.6%) uit het buitenland komt. De meeste import Avento H 385 TL's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Avento H 385 TL.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| H 385 TL | 83 | 65.9% |
| H 385 TL EXCL. | 24 | 19% |
| H 385 TL EXCL | 16 | 12.7% |
| H 385 TL EXEL | 2 | 1.6% |
| H385TL | 1 | 0.8% |
| 126 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Avento H 385 TL.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 126 | 100% | |||
| Totaal | 126 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de caravans die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 6
1 van 6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde |
|---|---|---|
41-97-WS | 25 mei 2022 1981 Geïmporteerd | H 385 TL EXCL - H 385 TL EXCL ? Onbekend |
45-63-WJ | 15 juni 1983 1979 Geïmporteerd | H 385 TL ? Onbekend |
37-44-WS | 23 september 1981 1981 | H 385 TL ? Onbekend |
73-18-WS | 13 augustus 1981 1981 | H 385 TL ? Onbekend |
50-27-WS | 24 juni 1981 1981 | H 385 TL EXCL. ? Onbekend |
50-26-WS | 24 juni 1981 1981 | H 385 TL ? Onbekend |
50-12-WS | 24 juni 1981 1981 | H 385 TL ? Onbekend |
50-46-WS | 23 juni 1981 1981 | H 385 TL ? Onbekend |
42-95-WS | 18 juni 1981 1981 | H 385 TL ? Onbekend |
42-93-WS | 18 juni 1981 1981 | H 385 TL ? Onbekend |
42-80-WS | 18 juni 1981 1981 | H 385 TL ? Onbekend |
42-79-WS | 18 juni 1981 1981 | H 385 TL ? Onbekend |
42-70-WS | 17 juni 1981 1981 | H 385 TL ? Onbekend |
42-68-WS | 17 juni 1981 1981 | H 385 TL EXCL. ? Onbekend |
42-18-WS | 17 juni 1981 1981 | H 385 TL EXCL. ? Onbekend |
42-13-WS | 17 juni 1981 1981 | H 385 TL ? Onbekend |
41-92-WS | 17 juni 1981 1981 | H 385 TL ? Onbekend |
41-90-WS | 17 juni 1981 1981 | H 385 TL ? Onbekend |
41-68-WS | 17 juni 1981 1981 | H 385 TL EXCL. ? Onbekend |
41-50-WS | 17 juni 1981 1981 | H 385 TL ? Onbekend |
37-69-WS | 16 juni 1981 1981 | H 385 TL ? Onbekend |
37-64-WS | 16 juni 1981 1981 | H 385 TL ? Onbekend |
37-46-WS | 16 juni 1981 1981 | H 385 TL ? Onbekend |
37-42-WS | 16 juni 1981 1981 | H 385 TL EXCL. ? Onbekend |
04-59-WL | 30 september 1980 1980 | H 385 TL ? Onbekend |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.